Le Mooc est constitué de quatre séquences présentant le groupe, le parcours de recrutement et de formation, les trois métiers de la conduite (de ligne, de manoeuvre et de tram-train), les connaissances techniques et le quotidien des conducteurs.
Salaires. En début de carrière, le salaire d'un conducteur de train est compris entre 2 100 € et 2 800 € brut mensuel. S'y ajoute des primes de travail de nuit ou pour les dimanches et les jours fériés.
Pour réussir le MOOC, il faut avoir au minimum une réussite de 70% à chaque partie. Et non pas une moyenne de 70% sur les 4 parties. La partie de la simulation en cabine, n'est pas en revanche pas éliminatoire si vous ne le faites pas.
La formation de la SNCF
La formation est rémunérée. Elle se déroule entre six mois et un an, divisés entre la formation théorique des conducteurs et la partie métier, formation au matériel et aux lignes. La première a lieu dans l'un des quatre centres de formation de France.
Description métier
En chantier de préparation, il effectue l'assemblage des voitures pour composer le train (accrochage, décrochage), tout en respectant les règles de sécurité. Il vérifie les branchements (freins, électricité, sonorisation) et procède à des essais techniques.
La SNCF recrute des candidats sans diplôme jusqu'à bac +5, avec ou sans expérience, dans nos 150 métiers. Étudiants, jeunes diplômés ou professionnels expérimentés, découvrez comment rejoindre nos équipes que ce soit en CDI, alternance, CDD ou stage.
AGENTS CHARGÉS de DONNER L'AD
Chaque fois que cela est nécessaire l'autorisation de départ (AD) est donnée par : Un agent sédentaire (AS), Un agent d'accompagnement chargé du service du train (ASCT), Le conducteur en EAS (Equipement à Agent Seul).
Le travail est très enrichissant et les équipes sont très sympathiques. Néanmoins, le salaire n'est plus attractif, il y a de moins en moins d'avantages à travailler sur place, les possibilités d'évolution sont assez limitées.
C'est un peu comme apprendre à conduire une voiture et à respecter le code de la route, au début, cela peut faire peur et au final, une fois que l'on vous a bien expliqué, vous vous apercevez que ce n'est pas si difficile ? Si vous avez des questions, n'hésitez pas !
MOOC signifie Massive Open Online Courses. En français, cela veut dire que des cours proposés par des écoles et des universités sont désormais accessibles à tous et gratuitement sur Internet.
technique. Les engins moteurs (EM) utilisés à la SNCF sont de plusieurs types : Diesel, Électrique.
Risques liés à des éléments extérieurs
Obstacle sur la voie : risque de collision avec un objet (voiture, camion, coulée de boue, wagon ou train en dérive...) qui se trouve sur la voie où circule le train ou sur laquelle il est susceptible de s'engager. Attentat criminel, comme celui du train Naples - Milan.
Les périodes de travail des conducteurs de train ne peuvent pas excéder 9 heures pendant la journée et 8 heures pendant la nuit entre deux périodes de repos journalier. Le temps de conduite doit être limité à 80 heures sur une période de 2 semaines.
BEP/CAP de préférence techniques (en équipements et installations électriques, mécanique, électricité, électronique, électrotechnique.), un CFEPS ou CFES.
Or, le principe de la moyenne est qu'elle peut être fortement influencée par les très hauts salaires. Le salaire brut moyen des cheminots affiché par la direction est de 3 295€.
Son financement est assuré par une cotisation patronale atteignant 0,9 % du salaire brut. Un certain nombre de billets de train à tarif préférentiel sont également alloués aux agents en activité et aux retraités, ainsi qu'à certains membres de leurs familles.
Et aujourd'hui ? "C'est ma feuille de paye de juin 2022, le traitement de base est de 1.547 euros", montre Clément. Mais tous les mois, s'ajoutent différentes primes, notamment les indemnités d'horaires de nuit et de week-end travaillés. Ce qui fait augmenter son salaire à 2000 euros en moyenne.
Les conditions de travail dégradées, la pression managériale, le manque de perspectives et des salaires au plus bas y sont pour beaucoup. Les réformes gouvernementales successives ont également dénaturé en profondeur le statut des cheminots.
Les salariés soumis au statut du personnel de la RATP ou de la SNCF, SNCF Réseau et SNCF Mobilités sont des salariés de droit privé. Les litiges avec leur employeur relèvent donc de la compétence du Conseil de prud'hommes.
Bonjour, cela dépend de votre affectation, mais vous dormez généralement dans des hôtels partenaires ou dans des foyers dédiés aux agents SNCF.
Je vous donne la réponse de suite: Non il n'y a pas de toilettes dans une locomotive ou dans une motrice de TGV. Il faut faire autrement. Surtout qu'un conducteur ne peux pas quitter sa cabine. Il doit obligatoirement appuyer sur une pedale ou un bouton avec une certaine sequence.
Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite d'un train. Il est souvent appelé « mécanicien », terme utilisé lors de la traction vapeur. On peut également le nommer pilote de train, ou anciennement machiniste.