Couple de serrage = Force (F) x Distance (L) . Dans un assemblage précontraint, la vis est soumise à une tension (F0) et les pièces serrées à une compression. Les vis en acier de classe 8.8, 10.9 et 12.9 sont des éléments de fixation à utiliser en mécanique plus ou moins sollicitée.
Un couple de serrage de roue de 72 N.m environ pour un boulon dont le diamètre est de 10 mm ; Un couple de serrage de roue d'environ 96 N.m si le diamètre du boulon est égal à 12 mm ; Un couple de serrage de roue de 132 N.m pour un diamètre de boulon de 14 mm.
Par exemple 6 Nm, le couple de serrage recommandé sur la tige de selle de ce vélo. Normalement 1 Nm vaut 10 cm.kg mais nous utiliserons 10,197 comme approximation la plus proche. Ainsi pour 6 Nm : 6 x 10,197 = 61,182 cm.kg. Divisez ensuite ce nombre par la distance que vous avez précédemment mesurée.
Son unité de mesure est le newton-mètre et il s'agit de multiplier la force par la distance à laquelle elle est employée. Pour donner un exemple simple, prenons une force de 1 newton (100 grammes) qui s'applique à une clé de 2 mètres. Le couple de serrage sera alors de 2 Nm.
Pour un serrage efficace, les professionnels de la mécanique recommandent de serrer progressivement les vis ou les écrous. Pour cela, il suffit de rester calme et d'éviter les mouvements brusques. Le mouvement ne doit pas être brutal afin de ne pas appliquer une force supplémentaire à celle requise.
Le serrage au couple et serrage angulaire s'effectue de la même manière : la pompe fait un serrage au couple d'accostage en envoyant le niveau de pression correspondant puis elle commence à mesurer l'angle en augmentant la pression au fur et à mesure pour s'arrêter dès que l'angle est atteint.
Sur une jante en acier, les boulons les plus souvent employés sont des boulons de 10, 12 ou 14 mm. Le couple de serrage correspondant est alors respectivement d'environ 60 N.m, 80 N.m et 110 N.m. Pour une jante en aluminium, le couple de serrage est toujours de 20% supérieur environ.
Couple de serrage adéquat
Voici les correspondances pour les tailles de boulon les plus communément employées sur une jante en acier : boulon de 10 mm de diamètre : environ 60 N.m ; boulon de 12 mm de diamètre : environ 80 N.m ; boulon de 14 mm de diamètre : environ 110 N.m.
Comme vu plus tôt, une clé dynamométrique pneumatique est parfaitement adaptée à ce type d'application. La culasse d'un moteur thermique doit avoir un serrage très précis (ni trop serré ni pas assez) pour permettre au moteur de bien fonctionner. Le couple de serrage doit être compris entre 60 et 90 N.m.
Pour donner une idée, un couple de serrage de 10 Nm (qui équivaut à 1 m.kg) représente la force exercée par une masse de 1 Kg qui serait au bout d'un bras de 1m. Utilisation : La clé dynamométrique s'utilise comme une clé à cliquet, il suffit de lui rajouter la douille adéquate.
La force a pour équation aux dimensions : [F] = M × L × T. L'unité de mesure (SI) d'une force est le newton, symbole N, en hommage au savant Isaac Newton.
P = F/S, la pression est égale à la force ramenée à une surface. Donc si on connaît la pression (en Pa) et la surface sur laquelle d'appui (en m2), il est simple de calculer le force (en N). Pour rappel, 1 Pa = 1N/m2.
Clé Plate MIXTE 17 Pour Vis Tête hexagonale TH / Ecrou M10.
Ecrou hexagonal HU Ø M27 mm en Inox A2.
L'écrou en acier galvanisé EF8 de Knauf AMF s'utilise avec une tige filetée de diamètre 8 mm. Cet accessoire permet de réaliser un plafond suspendu.
ClE Plate MIXTE 10 Pour Vis Tête hexagonale TH / Ecrou M6.
Ces tiges sont utilisé dans l'éclairage, elles sont creuse pour autoriser le passage d'un câble électrique et le filetage extérieur M10 permet de recevoir les douilles d'ampoules en format E14, E27 ou B22.
Clé à douille magnétique M10
Le diamètre intérieur de la clé à douille est de 17 mm, le diamètre de l'emmanchement est de 1/4" et la longueur totale est de 50 mm.
Soit à serrer une cassette à 40 Nm, comme recommandé sur sa vis. Nous allons utiliser un poids de 20 kg comme lest, relié au manche de la clef par un vieux pneu (vous verrez comme c'est pratique). Disons qu'il y a 21 cm entre l'axe de la clef et le milieu du pneu ou le poids s'applique.
L'opération consiste à retourner l'embout de la clé dynamométrique de façon à pouvoir serrer au couple sur une vis ou un écrou avec un pas inversé, dans le sens antihoraire. On retrouve ce type de pas inversé sur des arbres/écrou sur des maxiscooters (Piaggio, Aprilia, Gilera, BMW etc…)
Elle est utilisée pour serrer les écrous et les boulons. Comme une clé à cliquet, une clé dynamométrique a également un mécanisme à cliquet. Ainsi, la clé peut exercer une force dans le sens des aiguilles d'une montre, mais pas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.