La méthode du marteau
Placez une plaque métallique couverte d'un tissu sur la bosse à l'extérieur ; Frappez doucement la bosse à partir de l'intérieur ; Renouvelez l'opération jusqu'à ce que la bosse soit entièrement ressortie.
Compression manuelle : Appuyez sur la bosse avec vos mains et appuyez fermement pour la déplacer lentement vers l'extérieur. Si la bosse est petite, cela peut aider à la faire disparaître. Pompe à vide : Une pompe à vide peut être utilisée pour aspirer la bosse vers l'extérieur.
La dilatation de la matière qui résulte de l'application d'une forte chaleur peut vous permettre en effet de « rebomber » la surface du pare-choc où se trouve la bosse. Pour y parvenir, il faut donc chauffer la matière dans la température la plus élevée possible, puis la refroidir très rapidement.
Réparer une bosse en 2 minutes
Il suffit de chauffer la zone bosselée avec le sèche-cheveux durant une minute, puis immédiatement après vaporiser l'air froid avec la bombe a air. Si tout se passe comme prévu, la magie devrait opérer et votre carrosserie devrait retrouver sa forme initiale.
La chaleur pour débosseler une voiture
Il s'agit d'une petite règle de physique qui vous aidera aussi à la remettre en état. Pour ce faire, vous devez verser de l'eau très chaude sur la partie cabossée pendant quelques minutes. Dès que les effets de la chaleur se feront ressentir, refroidissez automatiquement la bosse.
Le débosselage à l'aide d'un sèche-cheveux
Pour débosseler la carrosserie de votre voiture à l'aide d'un sèche-cheveux, il faut simplement chauffer la partie de la carrosserie à la température la plus élevée possible. Le métal va alors se dilater et il suffit de vaporiser un liquide froid sur la zone chauffée.
Avant de débosseler la carrosserie avec des outils, il convient de laver la surface déformée à l'eau chaude. Le but est de chauffer la bosse pour assouplir la peinture et le matériau. Si le métal fléchit sous l'effet de la chaleur et reprend sa forme d'origine, le tour est joué.
Commencez par chauffer la bosse sur la portière de votre voiture avec le sèche-cheveux. Lorsque la bosse est chauffée au maximum, refroidissez la zone à l'aide du spray à air comprimé. Vous pouvez utiliser un liquide très froid à défaut de spray. Donnez de légers coups autour de la bosse pour plus d'efficacité.
Le débosselage classique est la méthode la plus artisanale pour redresser la tôle d'un véhicule. Il nécessite un tas ou un taquet qui sera posé sur la surface creuse de la carrosserie. Ensuite, vous aurez à taper avec un marteau sur la bosse, de l'autre côté, de façon modérée.
Le prix d'un débosselage de carrosserie varie en fonction des dégâts à réparer. Pour un débosselage sans peinture, le prix dépend notamment de l'élément : capot, portière, etc. Comptez en moyenne de 80 à 150 €. Pour des bosses importantes, il peut être nécessaire de prévoir jusqu'à 300 €.
Débosseler une voiture avec un marteau
Si les usagers de la route ont accès à l'intérieur de la plaque de tôle qui a été enfoncée suite à un choc, ceux-ci peuvent asséner des légers coups de marteau sur la bosse depuis l'autre côté de la tôle afin de lui rendre sa forme première.
Pour vous donner un ordre d'idée, vous pouvez compter une fourchette de tarifs entre 80 et 150€ par élément de carrosserie grêlé.
Les compresses d'eau froide peuvent aider à réduire l'enflure et la douleur associées à la bosse sur le front. Pour bénéficier de ses effets, appliquez une compresse froide sur la zone touchée pendant environ 15 à 20 minutes. Réitérez l'opération autant de fois que nécessaire.
Appliquez une poche de glace sur la bosse.
Si vous ne possédez pas de poche de glace, appliquez des compresses froides ou un gant de toilette garni de glaçons. Le froid aide à lutter contre la douleur et limite l'extension de la bosse.
Glace : Il est recommandé d'appliquer de la glace mais attention elle ne s'applique jamais à même la peau, il est important de l'envelopper dans un linge afin de ne pas provoquer d'engelure. En refroidissant la zone ayant reçu le coup, on limite le gonflement et on diminue également la douleur en l'anesthésiant.
Une bosse peut se réparer par aspiration ou pression
Les bosses sont soit « aspirées », soit poussées de l'intérieur. L'extraction par l'arrière offre davantage de possibilités d'appliquer la force nécessaire. Cependant, cela nécessite un travail de démontage important.
La technique du martelage
Le secret du martelage c'est l'utilisation appropriée du marteau pour l'effort correcteur et du tas comme enclume, constituant un appui sous le métal à redresser. L'effort exercé dépend de l'élan de l'épaule, du bras ou du poignet et du poids du marteau.
le polish rénovateur : il efface toutes les micro rayures. le polish medium cut : moyennement abrasif, il enlève les traces rapidement. le polish fin : il atténue les petits défauts. le polish de finition : il a un effet lustrant et donne de la brillance à la carrosserie.
Normalement, l'ecchymose disparaît d'elle-même après deux semaines. Entre le moment du choc qui l'a créée et le moment de sa disparition, l'ecchymose va changer de couleur.
Pour le kit de débosselage par aspiration, déterminez d'abord la taille de la bosse et la ventouse adaptée. Ensuite, fixez la ventouse au centre de la bosse. Puis, tirez vers vous pour aplanir la bosse. Notons que les kits de débosselage ne permettent pas de résoudre les dégâts de peinture ou les fissures de tôle.
La méthode de la ventouse qui consiste à nettoyer votre ventouse, étaler un lubrifiant sur les bords en contact avec la carrosserie (pour faciliter son retrait), puis d'appuyer sur la bosse doucement avec la ventouse et pour finir de tirer.