La porte sectionnelle coulissante Suspendue par son rail en haut et simplement guidée par celui du bas, ce type de porte se prête à une motorisation directe. Le moteur lui-même est solidaire de l'extrémité du panneau de porte, en haut. Il va donc bouger avec la porte lors de l'ouverture et de la fermeture.
Une porte de garage sectionnelle a un fonctionnement similaire à une porte basculante. Elle est constituée de différents panneaux (ou sections) articulés ensemble à l'aide de charnières. Le tablier de porte coulisse à l'aide de rails lors de l'ouverture ou de la fermeture de la porte.
La porte de garage automatique fonctionne sur un système de motorisation qui est alimenté par un double jeu de contracteurs. Ces dispositifs ont pour rôle d'alimenter le moteur dans le sens des aiguilles d'une montre pour ouvrir la porte de garage.
Les cellules photoélectriques
Les portes automatiques piétonnes peuvent être équipées de cellules photoélectriques. Le dispositif émet un faisceau lumineux et lorsqu'une personne passe à travers, un signal est envoyé au récepteur. Cela déclenche automatiquement l'ouverture de la porte.
Les portes de garage sectionnelles, qu'elles soient sectionnelles latérales ou ouverture plafond, disposent d'une solution d'ouverture manuelle se caractérisant par un cordon de débrayage moteur. Il suffit d'avoir un accès intérieur au garage, puis de tirer sur le cordon de sécurité localisé près du moteur.
Une porte de garage ouverte est une situation normale qui ne nécessite pas d'alerte. La seule solution consistera à poser un détecteur d'ouverture sur votre porte et de penser à regarder sur Tahoma l'état de ce capteur. Si vous souhaitez une alerte elle sera instantanée dès l'ouverture.
Pour cela, vous pouvez vous orienter en regardant les charnières. De ce fait, avec des charnières situées du côté gauche, une porte est poussant ou tirant gauche. Dans le cas contraire, elle est poussant ou tirant droite. À noter qu'une porte est dite poussant quand il faut pousser pour sortir.
Utilisez le marteau pour frapper légèrement sur l'électroaimant, en veillant à ne pas endommager les autres composants de la porte. L'idée est de créer une déformation suffisante pour réduire la force magnétique générée par l'électroaimant et ainsi permettre l'ouverture de la porte.
L'alimentation électrique
La porte de garage électrique fonctionne, comme son nom l'indique, avec de l'électricité traditionnelle. Prévoyez une arrivée électrique de 230 V à proximité du moteur de porte de garage.
- Aluminium : l'entretien le plus simple, il suffit simplement de mettre un peu de savon sur votre de porte de garage et nettoyer grâce à un jet d'eau. - Acier : l'entretien se fait avec une éponge à peine humide et de sécher grâce à un chiffon doux.
Le prix d'une porte de garage sectionnelle en acier va de 1 350€ à 3 000€ pose comprise. Hors pose, le tarif d'une porte de garage sectionnelle en acier varie de 1 000€ à 2 400€. L'acier est toujours le matériau le plus utilisé pour les portes de garage sectionnelles.
Pour verrouiller la porte, vous devez tirer sur une poignée située sur la porte et tourner une clé pour verrouiller la porte en position fermée. Cette méthode est simple et efficace, mais elle nécessite d'avoir une clé pour déverrouiller la porte, ce qui peut être contraignant.
Comptez entre 1100€ pour une porte sectionnelle manuelle et 1800€ pour une porte sectionnelle motorisée de 4m de large, la livraison est offerte en France métropolitaine.
Pourquoi ma porte ne s'ouvre plus ? Si votre porte ne s'ouvre plus, il y a de fortes chances que le pêne et la gâche soient impliqués. Le pêne (pièce de fer coulissante) est alors coincé dans la gâche (fente dans la boiserie du mur), et empêche tout mouvement.
Le blocage de votre porte peut se situer au niveau de votre serrure. Pour remédier à ce problème, il va vous falloir la dégripper. Pour cela, il suffit d'injecter à l'intérieur de votre serrure un lubrifiant sans graisse. Après quelques minutes de patience, vous devriez pouvoir de nouveau ouvrir votre porte.
Lorsqu'un pêne de porte est bloqué, la meilleure solution est d'utiliser un tournevis plat. Cet outil s'avère très utile, dès que vous pouvez créer une petite ouverture en tirant sur la porte. Insérez votre tournevis à l'intérieur de la porte.
Une fois le moteur séparé de la porte, vous pouvez l'ouvrir et la fermer manuellement. Pour ce faire, faites glisser la porte doucement vers le haut avec vos mains. Si le système d'ouverture manuelle fonctionne, la porte s'ouvrira sans aucune difficulté.
Comment fonctionne l'ouverture d'une porte de garage automatique ? Quel que soit le modèle de porte, l'ouverture et la fermeture s'effectuent par le biais d'un signal radio, qui peut être envoyé par une télécommande ou directement par une technologie qui se trouve à bord votre voiture.
Tout d'abord, assurez-vous que votre batterie de secours est chargée. Ensuite, localisez le connecteur de batterie de secours sur la porte de garage électrique et branchez la batterie dessus. Enfin, utilisez le bouton d'ouverture d'urgence ou la clé manuelle de déverrouillage pour ouvrir la porte.
Android Beam
En activant le mode Beam dans les paramètres de l'application de la télécommande, le smartphone établit une connexion avec la télécommande Bluetooth. Ainsi, en vous approchant de la zone de la télécommande, le portail peut être ouvert.