Quel est le prix d'un changement de plaquettes de frein ? Selon le type de véhicule, comptez en moyenne entre 100€ pour une citadine et plus de 220 € pour une routière, pose comprise. À chaque entretien, faites également contrôler vos disques de frein.
En cas de bruit suspect lors du freinage, il est recommandé de se rendre dans votre TOP garage pour changer le jeu de plaquettes de frein.
Un témoin s'allume sur le tableau de bord le cas échéant. En cas de plaquette de frein usée, le symptôme le plus courant est le bruit au freinage. Dans ce cas, un bruit sourd est émis lorsque la plaquette frotte contre le disque (en revanche, un bruit aigu n'est pas alarmant).
Nous vous le disions, la durée de vie moyenne des plaquettes de frein varie de 20 000 à 30 000 kilomètres.
Si vos freins grincent, il s'agit sans doute d'une usure trop prononcée des disques ou des plaquettes de frein qui n'a pas été signalée par vos témoins d'usure. Dans une telle situation,un examen doit être rapidement réalisé par un professionnel.
Plaquettes de freins et baisse du niveau de liquide de frein
Si l'usager constate une baisse de son niveau de liquide de frein, celui-ci ne doit pas paniquer pour autant. En effet, si une telle baisse peut provenir d'une fuite, elle peut également être générée par la dégradation des plaquettes de frein.
En règle générale, nous vous recommandons de remplacer : Vos plaquettes de frein avant : tous les 30 000 km. Vos plaquettes de frein arrière : tous les 60 000 km. Vos disques et plaquettes de frein avant : tous les 60 000 km.
Ainsi, pour les plus connues et les plus recommandées, vous trouverez les marques Valeo, Bendix, Brembo, Ferodo, TRW, Bosch, etc. Les marques offrant le meilleur rapport qualité/prix sont B-pro et Bolk.
Faire ma vidange chez Carter-Cash
Pas besoin de RDV, nos magasins vous accueillent en service rapide. Le prix de cette prestation est de 18 €*. A savoir que tous les prix sont unitaires et ne concernent que la main d'œuvre. Ceux-ci s'appliquent uniquement si les produits sont achetés dans nos magasins.
Encore une question ? Ah oui, le parallélisme… Non chez Carter-Cash, nous ne proposons pas le réglage de la géométrie. D'ailleurs, ce n'est pas une opération forcément obligatoire après un changement de pneu.
Chez Carter-Cash, on propose en atelier la vidange du carter d'huile moteur et le changement du filtre à huile. La main d'œuvre est facturée 15 € TTC. Les autres filtres sont disponibles et comme il est bricoleur, il les changera lui-même. Et là ,après règlement, vous obtenez une plaquette numérotée.
Le frottement des plaquettes contre le disque assure le freinage de votre Renault Clio 4. Il est conseillé de changer vos plaquettes de frein tous les 20 000 à 30 000 km selon votre véhicule et les préconisations constructeur.
Dans tous les cas, faites contrôler vos disques tous les 20 000 km à 30 000 km selon votre véhicule. Si vos disques de frein sont défectueux cela peut avoir de lourdes conséquences sur le freinage de votre Renault Clio 4 et donc dans le pire des cas provoquer des accidents ou une détérioration de votre véhicule.
La plupart du temps, on change ses disques lorsque ces derniers ont perdu entre 10% et 15% de leur épaisseur. Cela représente environ 1.5 mm maximum. À ce niveau d'usure le disque de frein est « hors cote » ; il faut donc impérativement le remplacer, il en va de votre sécurité.
Pour prendre une mesure du disque de frein efficace il faut mesurer son épaisseur sur trois hauteurs différentes : la 1ère proche de la bordure extérieure, la 2nde au centre et la 3ème proche du bord intérieur.
Le voyant du manque de liquide de frein est de couleur rouge sur la plupart des véhicules. Il est relativement facile à reconnaître. Il se compose en effet d'un cercle au centre duquel on trouve un point d'exclamation. A gauche et à droite, on trouve deux arcs de cercle continus.
Si le niveau de liquide de frein ne diminue pas significativement lorsque toutes les pièces sont en bon état, il peut arriver qu'une petite partie s'échappe avec le temps. Dans ce cas là, vous pouvez rajouter du liquide de frein.
Si votre liquide de frein n'est pas aux normes, vos freins peuvent défaillir à tout moment. Voici les raisons pour lesquelles vous devez faire purger votre liquide de frein de manière régulière: L'humidité : il se peut que l'humidité de l'air puisse atteindre votre système de freinage lorsque vos freins sont remplacés.
Le plus souvent, lorsque des plaquettes de frein neuves sifflent (après la période de rodage), c'est qu'elles ont été mal montées. C'est un travail de précision : votre garagiste a peut-être oublié d'éliminer des traces de rouille, de poussière ou d'usure sur vos disques de frein.
Que pouvez-vous faire contre le grincement des freins ? Parfois, il suffit de nettoyer complètement le système de freinage. Il est également souvent utile de poncer les bords des plaquettes de frein. Si les disques et les plaquettes de frein ne s'emboîtent pas ou sont usés, il faut remplacer les disques de freins.
Vaporisez le nettoyant pour frein sur le disque de frein et sur l'étrier. Laissez poser le produit durant quelques minutes puis nettoyer le disque et l'étrier avec un chiffon propre. Une fois que le disque est propre, vous pouvez remonter les plaquettes de frein et la roue.
Ces informations sont affichées sur le tableau de bord, sous la forme d'un numéro au démarrage du véhicule ou d'un voyant qui change de couleur au fur et à mesure de l'usure de la plaquette.