Effectivement, le constructeur traîne avec lui une réputation peu envieuse de problèmes sur les moteurs de 2,0 et de 2,5 litres. Ces derniers font du bruit et génèrent une surconsommation gênante sur plusieurs modèles en production.
Une fiabilité incomparable
La qualité et la durabilité vont de pair, et c'est pourquoi plus de 96 % de nos véhicules vendus au Canada au cours des 10 dernières années sont toujours sur la route aujourd'hui3.
La Subaru Forester : la préférée
Sa gestion d'accélération précollision, ainsi que ses alertes de déviation de trajectoire, assurent une conduite à la fois agréable et fiable.
1. La Subaru Forester. La Subaru Forester est un SUV compact très populaire. Reconnu autant pour ses performances sur route que pour ses équipements technologiques, il arrive à concurrencer les Toyota RAV4 et Honda CR-V.
Subaru Outback 2021
Vous êtes du genre à partir à l'aventure et à sortir des sentiers battus (littéralement)? Alors le Subaru Outback 2021 est le véhicule parfait pour vous!
Beaucoup de raisons motivent le choix d'un véhicule, mais la différence Subaru est peut-être la raison la plus convaincante qui soit. Notre engagement à concevoir et à construire des véhicules de qualité irréprochable, sécuritaires et agréables à conduire est sans pareil.
Pourquoi la Subaru Impreza GT est-elle collectionnable ? Très proche de la version qui a remporté trois fois le championnat du monde des rallyes, l'Impreza GT est tout entière dédiée à la conduite sportive.
Basée à Lafayette dans l'Indiana, l'usine américaine de Subaru est un lieu impressionnant, produisant toutes les voitures Subaru pour l'Amérique du Nord avec une grande efficacité.
Tous les 150 000 km.
Le diesel le plus fiable est sans doute le 2.0d de BMW, allant de 115 à 150 ch. Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Les moteurs 3 cylindres sont plus petits et légers, ils induisent donc à la base une meilleure efficience de l'auto en l'allégeant, avec bien entendu moins de matière nécessaire pour sa fabrication (plus vertueux de l'environnement).
Le principal constructeur aéronautique japonais devient, après la seconde guerre mondiale, le groupe technologique Fuji Heavy Industries – avec sa nouvelle division automobile appelée Subaru. La marque fait parler d'elle avec ses véhicules innovants et jette ainsi la base d'une croissance durable.
Quand tu enlève le couvers de timing belt, tu prends la belt entre tes deux doigt et tu la twist comme si tu voulais voir l'intérieur de la belt. Si tu es capable de faire plus que 90 degrés, elle est trop slack et si tu n'est presque pas capable de la twister, elle est trop serré.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Subaru Impreza doit être fait tous les 104 444 km ou tous les 7 ans.
Huile à moteur Helix Ultra AF 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le Forester 2.0 Turbo 4WD (PT) (2000-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture SUBARU.
Pour les modèles plus habituels, comme la Ford Focus ou l'EcoSport, les délais sont le plus souvent de 12 à 16 semaines environ.
Les quatre principaux constructeurs chinois, SAIC, Great Wall, Chang'An et Geely, pourraient ainsi réaliser des parts de marchés importantes sur le vieux continent, à mesure que celui-ci vire vers le zéro émission.
Du côté du Japon, l'usine de Gunma a également subi un arrêt, affectant quelque 10 000 véhicules. C'est là où sont assemblés les populaires Crosstrek et Forester.
1 - Toyota Yaris GR : 272 ch
Le moteur trois cylindres le plus puissant est actuellement un 1,6 litre turbo que l'on retrouve sous le capot de la Toyota Yaris GR.
– Un entretien moindre : un moteur avec 3 cylindres est beaucoup moins encrassé. Vous allez passer plus de temps à entretenir le coffre de toit de votre auto que son moteur. – Un nombre de pièces moins important : un moteur avec 3 cylindres est un moteur qui est composé de moins de pièces qu'un modèle 4 ou 6 cylindres.
Le 1.0 TSI s'avère donc une valeur sure à défaut d'offrir un agrément de premier ordre, sa puissance s'échelonne de 75 à 115 ch.
Cinquième en 2017, deuxième en 2018, Toyota accède enfin à la toute première place du palmarès des voitures tombant le mois en panne.