Les autorités italiennes ont gelé le superyacht Scheherazade, qui appartiendrait au président russe Vladimir Poutine, dans le port de Marina di Carrara.
Les yachts des oligarques russes se réfugient en Turquie.
Sorti des chantiers navals allemands Lürssen en 2020, le "Shéhérazade", de 140 mètres de long, dispose de deux plateformes pour hélicoptère, une piscine, un cinéma et une batterie anti-drones, croient savoir les administrateurs du site SuperYachtFan, qui se présentent comme des journalistes d'investigation.
Aurus Armored
Nommé Komendant, il s'affirmera comme le pendant SUV de la limousine Senat, lancée l'an dernier, et notamment adoptée par Vladimir Poutine pour remplacer sa Mercedes Classe S.
L'history Supreme se révèle être une légende plus qu'autre chose. A l'heure actuelle, le yacht Eclipse est toujours le plus cher du monde avec une valeur de 1,5 milliards de dollars.
Le plus grand yacht au monde est Azzam, appartenant au Cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane, président des Émirat Arabes Unis et émir d'Abu Dhabi.
Selon la plateforme des navires, l'immense bateau de 139 mètres de long et de 26 mètres de large était resté deux semaines au port de Bodrum, dans le sud-ouest de la Turquie.
Au sein du système soviétique, AvtoVAZ (Lada), Moskvitch et IZh étaient spécialisés dans la production de voitures petites et moyennes, alors que GAZ se chargeait des grosses berlines, et ZIL des limousines officielles.
LADA , représentée par la société de construction automobile VAZ, a vu le jour en 1966 au Sud-Est de Moscou. Ont été à l'origine de la constitution de cette société, un communiste italien, nommé Palmiro Togliattia, et l'usine italienne Fiat.
On trouve certaines bonnes occasions à moins de 250 000 €. Toujours dans le marché de l'occasion, les yachts d'environ 25m se situent quant à eux plutôt entre 500 000€ et 1 500 000€, selon la récence du navire et ses équipements.
Cette liste comprend des personnes généralement considérées comme des oligarques russes : Roman Abramovitch, 124e fortune mondiale; ancien président du club de football de Chelsea ; propriétaire du château de la Croë au cap d'Antibes; Alexander Abromov ; dirigeant de Evraz (8 milliards de dollars, acier)
Les données des sites de surveillance du trafic maritime ont montré que le superyacht Solaris se trouve désormais sur les côtes turques, dans la ville de Bodrum après avoir traversé la Maditerranée.
Dans le sud de la Turquie, au détour d'une crique près de Bodrum, à l'abri des regards, se trouve le Titan, un super yacht de 80 mètres de long. Il bat pavillon des Bermudes, mais il appartient à un oligarque russe, Alexander Abromov, qui est à la tête du plus grand producteur d'acier de Russie.
Le "Dilbar", un navire de 156 mètres de long et d'une valeur estimée à environ 600 millions de dollars par le magazine Forbes, est depuis octobre 2021 à quai en réparation dans un chantier naval de Hambourg, Blohm + Voss.
« L'usine moscovite représente environ 100 000 véhicules. Ce sont autant qui ne vont pas être fabriquées, vendues… », indique Bernard Jullien. Ce départ c'est donc « 500 000 véhicules vendus en moins pour le groupe Renault sur les 2,5 millions vendus dans le monde en 2021 », confie l'économiste.
Partenaire du groupe russe depuis 2008, Renault est en effet devenu majoritaire d'Avtovaz en 2014, et donc le propriétaire de Lada.
Selon le ministre de l'Industrie et du Commerce russe, des négociations sont en cours pour céder les 68 % que Renault détient dans AvtoVAZ (qui gère la marque Lada), ainsi que son usine de Moscou, à l'institut scientifique spécialisé dans l'automobile NAMI. Le tout pour un rouble symbolique.
La Russie a par ailleurs allégé les normes pour la fabrication de véhicules sur son territoire, autorisant la production de voitures sans ABS ou airbags, à cause des pénuries de composants électroniques et pièces détachées.
Russie (voiture la plus vendue) : Lada Granta
Malgré la concurrence des marques étrangères, la Lada Granta conserve sa place de véhicule le plus vendu en Russie.
Le yacht le plus long du monde est le "Azzam".
Le navire du chantier naval allemand Lürssen mesure 180 mètres de long. Après trois ans de construction, Azam a pu être mis à l'eau en 2013. Selon les estimations, le yacht coûte environ 605 millions de dollars. Soit l'équivalent de 522 millions d'euros.
Pour la 20e année consécutive, le groupe italien Azimut-Benetti a été désigné comme le plus important constructeur de motor-yachts au niveau mondial. Il devance d'autres chantiers européens dans un marché en pleine croissance.