"Le 16 décembre 2021, le Conseil d'Administration d'Air France-KLM a pris des décisions reflétant l'ambition du Groupe d'améliorer sa performance économique et environnementale à travers l'utilisation d'appareils de dernière génération", justifie l'entreprise. L'argument écologique est particulièrement mis en avant.
Le Boeing 777 reste l'avion gros porteur le plus vendu au monde. Boeing, annonce que le programme 777 a dépassé le cap des 2 000 unités commandées. Premier avion de cette catégorie à franchir cette étape, le Triple 7 conforte son statut de gros porteur le plus vendu de toute l'histoire de l'aviation...
Regroupant British Airways, Iberia, Aer Lingus et les low cost Vueling et Level, le groupe a confirmé le 19 mai 2022 une partie de la lettre d'intention signée au Salon du Bourget 2019, et qui mentionnait jusqu'à 200 737 MAX ; la commande reste soumise à l'approbation des actionnaires d'IAG.
La Chine achète 292 avions à Airbus pour un montant total de 37 milliards de dollars. Quatre compagnies aériennes chinoises vont acheter un total de 292 avions A320neo à Airbus pour 37 milliards de dollars.
Le Boeing 747-430 du Sultan de Brunei
Déjà propriétaire de deux Airbus, le monarque le plus riche au monde a complété sa flotte avec un Boeing 747-430 à 100 millions de dollars.
Boeing 747-430, 220 millions de dollars
Les lavabos en or massif et en cristal ne sont que le début du luxe sans frais à l'intérieur du jet privé du Sultan de Brunei. Le monarque le plus riche du monde a déboursé environ 100 millions de dollars pour faire construire ce luxueux palais volant par Lufthansa.
Airbus surclasse Boeing avec plus de 1.000 avions vendus et 863 livrés en 2019, un record - Capital.fr.
Aujourd'hui plus de la moitiés des avions acheté ne le sont plus par des compagnies aériennes mais par des loueurs (lessors) qui les louent ensuite aux compagnies aériennes en leasing.
Les plus gros clients d'Airbus
Indigo était déjà un bon client d'Airbus. Avec les 300 nouveaux appareils commandés, le transporteur fondé en 2006 devient le quatrième plus important acheteur derrière la malaisienne AirAsia et les deux sociétés de location américaines Gecas et ILFC.
En fait, la fiabilité en service du 737 MAX est cohérente avec d'autres modèles d'avions commerciaux". Et de préciser que "depuis novembre 2020, le 737 MAX a effectué plus de 1,5 million d'heures de vol en plus de 580.000 vols commerciaux sans aucun incident dans la grande majorité des vols".
Si la compagnie low cost irlandaise se montre discrète sur le nom de l'appareil - préférant la dénomination 737-8200 - c'est que l'avion a connu une carrière marquée par deux catastrophes aériennes en quelques mois. Le Boeing 737 MAX opère désormais en France.
Des accidents rares
Le fait que l'appareil soit un Boeing est un coup dur pour le constructeur américain, empêtré depuis des années dans des problèmes de sécurité sur ces avions. Pourtant, le B777 fait statistiquement partie des plus sûrs.
C'est donc l'Airbus A330 qui a confisqué la couronne de la beauté dans le règne des avions de ligne du monde.
Le Cessna 172 Skyhawk est un monomoteur de tourisme en service depuis près de 70 ans. Il s'agit de l'avion le plus vendu au monde toutes catégories confondues.
1 – Le Dassault Rafale
Le Dassault Rafale a été développé par l'avionneur français Dassault Aviation pour remplacer les aéronefs des forces armées françaises vers le milieu des années 80.
Selon la presse allemande, le gouvernement allemand affirme que l'achat des F-35 ne remettra pas en cause le programme d'avion du futur. Le chancelier allemand Olaf Scholz a également écarté ces craintes fin février, estimant qu'à long terme, le projet d'avion européen était une "priorité absolue".
Le Rafale peut tout faire, ou presque : du combat aérien, de l'attaque au sol, du renseignement, se poser et de décoller d'un porte-avions… Il dispose de toute l'intelligence à bord pour ne pas avoir à repasser par le sol entre deux missions. Il est également le vecteur de la dissuasion nucléaire aéroportée française.
L'A330 : l'avion le plus confortable du marché
Dernier conseil pour voyager confortablement : choisir si possible son avion. En effet, tous les avions ne se valent pas en commodité. Aujourd'hui, le long courrier le plus confortable du marché est l'A330 d'Airbus.
Les avions Boeing présentent un nez incurvé et arrondi contrairement aux nez des avions Airbus qui sont certes aussi arrondis, mais pointus. Au niveau des fenêtres de cockpit, la société Boeing a adopté des modèles dont la forme est légèrement similaire à celle de la lettre V.
Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi Kylian Mbappé, footballeur champion du monde a recours aux jets privés ? Lorsque nous connaissons les jets d'affaires et leurs avantages, la réponse est simple et évidente.
Déjà sur la selette pour leurs coûts d'exploitation, le sort de ces énormes quadrimoteurs a été scellé par la crise sanitaire qui a paralysé le transport aérien. Leur capacité hors normes était devenue un handicap, notamment en terme de rentabilité.