Avoir un train d'avance en matière de services pour se préparer à l'ouverture à la concurrence sur les grandes lignes en 2020, tel est l'argument de Guillaume Pepy pour justifier le changement de nom de l'offre TGV en InOUI.
Loin d'éteindre la polémique, l'argumentaire jugé alambiqué des communicants de la SNCF a fait bondir des internautes: "'O' évoque une bulle de confort et de sérénité; 'OUI' notre intention de dire oui; 'NOU', évocation du 'nous', un écho du 'rapprochons-nous' du groupe SNCF; 'INO', notre volonté forte d'innovation et ...
La différence est en fait très simple : il n'y en a pas ! La SNCF a rebaptisé TGV et l'appelle maintenant TGV INOUI. Il s'agit d'une stratégie de différenciation entre l'offre Premium opérée par TGV INOUI et l'offre low-cost qu'offre OUIGO.
à Paris-Gare-de-Lyon. TGV inOui est un service de TGV présenté par la SNCF le 27 mai 2017 pour certaines dessertes assurées par des trains à grande vitesse. Cette marque s'applique à tous les TGV « classiques » en 2020, en plus de la marque Ouigo (service à bas coûts).
Un TGV (ou train à grande vitesse) est un train qui atteint régulièrement la vitesse de 320 km/h sur des lignes à grande vitesse (LGV). De conception francaise, les TGV sont alimentés par caténaire et propulsés par des moteurs électriques.
Ouigo pour les prix les moins chers du marché, InOui pour les offres Premium et l'offre classique de TGV pour les autres voyageurs, autant dire que la SNCF dispose à ce jour d'une réponse adaptable à toutes les envies et à toutes les façons de voyager.
Le record mondial de vitesse est actuellement détenu par le Maglev japonais. Lors d'un trajet d'essai en 2015, un prototype de cette nouvelle génération de trains à lévitation magnétique qui reliera Tokyo à Nagoya à l'horizon 2027 a atteint la barre des 603 km/h.
100% de nos trains TGV INOUI sont équipés d'un espace Nurserie en 2de classe. En 1re classe, les WC Universels (adaptés aux UFR) sont équipés d'une table à langer.
N'oubliez pas : vous devez être présents pour l'embarquement 30 minutes avant le départ de votre train OUIGO. Cela nous permet tout simplement de contrôler l'ensemble des billets et de garantir le départ de votre train à l'heure.
OUIGO propose des trains classiques, à tout petit prix, pour se déplacer en prenant son temps et économisant. Des TGV low cost sur deux niveaux, qui accueillent plus de 1260 passagers et circulent à la même vitesse que les TGV classiques, en trajets directs et vers plus d'une quarantaine de destinations.
Bagages inclus dans le prix de votre billet
2 bagages à main ne dépassant pas 36 x 27 x 15 cm (hauteur, largeur et profondeur) 1 bagage à main ne dépassant pas 36 x 27 x 15 cm (hauteur, largeur et profondeur) et 1 bagages cabine ne dépassant pas 55 x 35 x 25 cm (hauteur, largeur et profondeur)
Privilégiez le Samedi matin tôt au lieu du vendredi soir pour partir en week-end. Cela réduira le prix de votre aller-retour. Choisissez de partir à des horaires de TGV moins affluentes en général : Très tôt le matin, en milieu d'après midi ou tard le soir.
Les cadres de l'entreprise nous avancent l'argument que ça coûte moins cher à faire circuler : l'offre est exclusivement internet, cela va donc supprimer encore et toujours plus de personnels dans les gares car le déploiement va monter en puissance pour représenter 25% du marché de la grande vitesse à l'horizon 2020.
Qui est sans exemple, incroyable, extraordinaire : Force inouïe. 2. Qui dépasse la mesure et qui irrite : C'est inouï, on ne me laisse jamais parler !
Mais les TGV ne roulent pas toujours à cette allure. Leur vitesse de croisière est estimée entre 300 et 320 km/h.
Créée en interne, cette nouvelle identité est signée par BEING, l'agence de Design du groupe TBWA. Creads décrypte pour vous le nouveau logo des TGV !
Les bagages sont contrôlés en même temps que les billets. Mais quels sont les types de bagages autorisés (hors option bagage supplémentaire) ? - 1 bagage cabine, c'est un sac dont la dimension ne dépasse pas (55x35x25 cm) (hauteur x largeur x profondeur) et qui peut être placé sous son siège pendant le voyage.
Ces bagages doivent être placés en dessous des sièges. Le nombre et les dimensions des bagages sont contrôlés avant d'accéder au train.
Avec OUIGO, SNCF propose une nouvelle offre de train low cost. Les tarifs avantageux existaient déjà : en s'y prenant à l'avance, en sélectionnant les bons horaires… on pouvait voyager pas cher. L'engagement de OUIGO, c'est de vous proposer des petits prix et des TGV pas chers toute l'année.
Sur TGV INOUI, privilégiez un placement côté fenêtre pour pouvoir profiter des prises électriques et charger votre ordinateur, tablette ou smartphone. Sur OUIGO, choisissez l'option Choix de la place pour bénéficier d'une place avec prise. Vous souhaitez être tranquille à bord du train ?
3511-1 du code de la santé publique, il est interdit de fumer dans un véhicule affecté au transport public collectif de voyageurs ou dans un espace affecté au transport de voyageurs ou de marchandises accessible au public, hors d'un emplacement mis à la disposition des fumeurs.
Pour réserver une place pour votre voyage, rendez-vous en gare ou boutiques SNCF ou contactez le 3635 (service gratuit + prix appel).
Une contrainte physique qui limite la vitesse maximale des TGV à environ 470 km/h. En pratique, pour éviter une usure prématurée des équipements, on limite la vitesse des TGV à 70 % de la vitessee de propagation des vibrations le long des caténaires, soit 350 km/h.
« Car les TGV vont devoir s'insérer au milieu d'un trafic de marchandises particulièrement dense sur ces axes la nuit. » A cause du fret, les TGV qui partiront entre 23 heures et minuit ne pourront donc pas rouler à grande vitesse pendant toute la durée du trajet. Une contrainte qui n'a pas que des mauvais côtés.
Longues distances, grande vitesse
En moyenne, un TGV roule à 284 km/h entre Paris et Strasbourg ou à 281 km/h vers Bordeaux, contre seulement 200 km/h entre Paris et Tours, et 111 km/h vers Le Havre.