Pour faire face à une situation d'urgence, les pompiers ou encore les gendarmes peuvent actionner leur sirène et leur gyrophare bleu. Dans ce cas, les usagers de la route doivent impérativement leur dégager le passage sans mettre en danger autrui.
Ils servent à informer les usagers des routes par exemple, afin de les inciter à ralentir et à faire preuve d'une grande vigilance. De même, ils permettent d'éviter des risques et accidents liés à la circulation des engins de chantier. Ils doivent être utilisés de jour comme de nuit pour veiller à la sécurité de tous.
Une ambulance est prioritaire lorsque les avertisseurs lumineux et sonores sont activés ! En effet, ces signaux indiquent aux autres conducteurs qu'ils sont en intervention d'urgence, et qu'il est donc essentiel pour eux de se frayer un chemin le plus rapidement possible.
L'idée que les ambulances privées ne sont pas prioritaires est répandue. Et en effet, l'ambulance privée en temps normal ne dispose pas de la priorité. Elle bénéficie de facilités de passage. Cependant, dans certains cas, elle peut être prioritaire.
Une ambulance est un véhicule qui bénéficie de la facilité de passage. À l'inverse des véhicules prioritaires, les véhicules d'intérêt général bénéficiant de facilités de passage ne sont pas prioritaires. Cela signifie que les usagers n'ont aucune obligation légale de leur céder le passage.
Pour faire face à une situation d'urgence, les pompiers ou encore les gendarmes peuvent actionner leur sirène et leur gyrophare bleu.
En tant que service hospitalier, la SMUR assure en permanence, la prise en charge d'un patient dont l'état requiert, de façon urgente, une prise en charge médicale et de réanimation et, le cas échéant, après régulation par le SAMU, le transport de ce patient vers un établissement de santé [6].
Non. Lorsqu'un véhicule franchit un feu au rouge pour une raison justifiée (passage d'un véhicule prioritaire, pompier, police, SAMU), l'appareil relève une infraction et un flash se déclenche. Néanmoins, le CACIR (Centre automatisé de constatation des infractions routières) n'émettra pas d'avis de contravention.
Le gyrophare bleu est réservé aux véhicules prioritaires sur la route : police, pompiers, ambulanciers, douanes, gendarmeries, ... et bien d'autres.
Les lettres ATSU peuvent correspondre à : Association départementale des transports sanitaires Urgents, voir l'article ambulancier. Air Traffic Service Unit en avionique.
Un véhicule avec gyrophare devient prioritaire dès que celui-ci est allumé. Il faut alors lui faciliter le passage, par exemple en s'arrêtant à un carrefour. Attention : la sirène n'est pas obligatoire, et sert uniquement à prévenir les automobilistes de l'arrivée du véhicule.
Les conceptions des ambulances civiles peuvent être peintes dans les couleurs appropriées, selon les exigences opérationnelles. Par exemple, camouflage pour une utilisation sur le terrain, blanc pour le maintien de la paix des Nations Unies, etc.).
Le permis B d'au moins 2 ans, complété par une autorisation préfectorale d'aptitude à la conduite d'ambulance sont obligatoires. Les permis C, C1, D, D1 (précédemment C ou D) complétés par une formation spécifique sont requis pour la conduite de véhicules de type fourgon (Unités Mobiles Hospitalières).
D'après le code de la route, seuls des véhicules d'intérêt général, peuvent sur décision préfectorale être autorisés à être équipés d'un gyrophare. Le fait d'utiliser un feu réservé aux véhicules d'intérêt général est une contravention de 4e classe, puni d'une amende forfaitaire de 135 euros.
Les véhicules équipés de feux orange rotatifs doivent également être équipés de bandes rouges et blanches comme requis par la norme de signalisation de sécurité. Plusieurs intensités de lumières gyrophares existent grâce au développement de différentes technologies.
Après-tout, les gyrophares et barres lumineuses de police servent à alerter. Elles servent à prévenir les autres usagers de la route d'un danger potentiel. Le rouge est le premier choix pour les lumières d'alerte, car le rouge est la couleur d'alerte par nature.
La réglementation pour les véhicules professionnels à progression lente. Les articles R313-28 du Code de la Route et l'arrêté du 06.02.1992 obligent les véhicules à progression lente de se munir de gyrophares de couleur orange – feux spéciaux rotatifs ou à éclats orange.
Les gyrophares jaunes ou orange sont, quant à eux, réservés aux véhicules lents ou encombrants, comme cela est exprimé dans l'article R313-28 du Code de la route. Ils équipent donc les transports destinés à l'enlèvement des ordures ménagères, à l'entretien de la voirie ainsi qu'aux véhicules agricoles.
Les sapeurs-pompiers volontaires qui utilisent leur véhicule personnel pour répondre en urgence à une demande d'intervention, sont autorisés à utiliser un feu vert clignotant permettant de signaler leur présence aux autres usagers de la route.
Si, en revanche, le véhicule utilise une sirène 3 temps et un feu éclat de couleur bleue, il s'agit de véhicules bénéficiant de la priorité de passage. Ces derniers ne sont pas prioritaires, ils doivent respecter le Code de la route et les indications données par la signalisation.
Les véhicules de sapeurs-pompiers les plus connus du grand public sont : Le véhicule de secours et d'assistance aux victimes (VSAV) Le véhicule secours routier (VSR) La grande échelle, ou échelle pivotante automatique (EPA)
Les véhicules d'intérêt général considérés comme des véhicules prioritaires sont : les véhicules rattachés aux unités d'urgences hospitalières. les véhicules de police nationale ou municipale. les véhicules de gendarmerie.
Accessible 24h/24, le numéro d'urgence 15 (numéro d'appel au SAMU) est un service public de secours (au même titre que les autres numéros d'urgence 17, 18 et 112). Son usage doit être réservé pour des appels d'urgence médicale.
Les téléphones portables étant vendus dans de nombreux pays, les fabricants ont favorisé le 112 : il est en général possible de le composer sans déverrouiller le téléphone. Ce numéro est aussi valable dans les cas d'urgence relevant du 17 (police/gendarmerie), du 15 (SAMU) ou du 18 (sapeurs-pompiers).
Les conducteurs ambulanciers sont chargés d'assurer le transport des malades et blessés et la conduite des véhicules affectés à cet usage. Ils participent, le cas échéant, à l'activité des services mobiles d'urgence et de réanimation.