Le Ford Ranger Wolftrak constitue un bon outil de travail, disponible à partir de 30 755€ HT (super-cab BVM6) et 41 706€ TTC (double-cabine et BVA10), pour les professions ayant besoin d'un véhicule utilitaire aux bonnes capacités de franchissements sans oublier le confort de ses passagers.
Si vous préférez un modèle plus puissant, le constructeur vous a développé un moteur de 3.2l Duratorq TDCI qui fournit 200 CH tout en délivrant un couple de 470 Nm. Disponible en deux versions, il possède : Soit une transmission automatique de six vitesses ; Soit une boîte de vitesses manuelle de six vitesses.
Restylé en 2019, le pick-up Ford Ranger maintient sa position de leader sur les marchés français et européen. Disponible en motorisations 130, 170 et 213 ch, une nouvelle boîte automatique à 10 rapports fait également son apparition.
1 - Ford Ranger
Le pick-up Ford Ranger est disponible en motorisation diesel de 130, 170 et 213 chevaux ainsi qu'en plusieurs carrosseries. Il peut également être muni d'une boîte de vitesses manuelle de 6 rapports ou d'une boîte automatique à 10 rapports.
Si vous cherchez un pick-up endurant, solide et agile partout, alors le Mitsubishi L200 s'adresse à vous. Le confort n'est pas en reste, avec une finition correcte et plusieurs équipements de loisir.
4 - Mercedes Classe G : l'un des ténors du haut de gamme. 3 - Land Rover Discovery : le concurrent éternel. 2 - Ford Bronco : le beau, le gros, le vrai 4x4. 1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable.
Le Ford Ranger Wildtrak est le véhicule de loisirs par excellence. Efficace hors des sentiers battus, il arbore un look sympa, offre un équipement plutôt riche pour un pick-up et ses performances sont largement au-dessus de la moyenne. De quoi joindre l'utile à l'agréable.
L'Isuzu D-Max sacré “pick-up le plus éco-compatible” Le titre de pick-up le plus écologique de l'année a été remporté par l'Isuzu D-Max. Ce titre est décerné chaque année par le magazine automobile allemand VerkehrsRundschau au pick-up qui ressort des tests comme ayant la meilleure efficacité énergétique.
Ford Ranger, c'est lui le boss !
Le mastodonte américain se taille la part du lion dans le segment du pick-up. Ford a vendu 6.211 exemplaires de son 4x4 en 2017, selon les chiffres du cabinet JATO. C'est près d'un tiers des ventes de pick-ups en France, tous modèles et marques confondus.
Élu « Pick-up international de l'année 2020 » par IPUA, le Ford Ranger est le leader sur le marché du pick-up en étant le modèle le plus vendu au monde. Déployant une charge utile de 1252 kg, il peut remorquer jusqu'à 3,5 tonnes et offre une longueur de chargement maximum de 2317 mm.
1 – Toyota Hilux
Le Toyota Hilux fait figure de référence en matière de pick-up.
Le nouveau Ford Ranger Raptor, fort d'un V6 essence biturbo de 288 ch, peut à présent être commandé en France. Se faufilant dans une niche réglementaire, ce pick-up musclé à cinq places ne souffre d'aucun malus écologique.
Tarif de 42 980 € à 63 980 €
La Volvo XC60 hybride
La marque suédoise a récemment mis au point de nombreux modèles très économiques, notamment la XC60 hybride. Très puissant et très avancé technologiquement, ce 4x4 occupe la première place des voitures les plus économiques du marché. En moyenne, cette voiture consomme 2,1 l/100 km.
Les modèles incontournables de pick up américains
Le Ford F150 figure ainsi parmi les meilleurs modèles du segment depuis plusieurs décennies : il s'agit du véhicule le plus vendu aux États-Unis et du pick up le plus prisé au monde.
Quels sont les avantages de conduire un pick-up ? Conduire un pick-up présente de nombreux avantages : Sa forme imposante et sa transmission intégrale lui permettent d'aller sur tous types de routes. Sa benne arrière permet de transporter de multiples marchandises et peut être couverte.
Lancé en toute fin d'année 2022, le nouveau Ford Ranger Raptor n'a pas encore dévoilé son tarif.
Ces deux appellations sont désormais utilisées comme synonymes l'une de l'autre sauf que les AWD sont en principe des voitures de luxe et les 4WD sont plutôt utilitaire et tout terrain. Par conséquence normalement les AWD ont une distance garde au sole moins grande pour les rendre plus stables dans les virages.