Le skyroof apporte un vrai plus à l'agrément de vie à bord. Le skyroof était déjà une des tendances que nous avions remarquées pour 2020. En 2021, il se généralise, de série sur les gammes supérieures, ou en option.
La collection 2022 est ainsi marquée par l'arrivée : Chez Chausson et Challenger : les nouvelles séries S, sans oublier les innovants Chausson X-550 et Challenger X-150. du C 50 de Rapido (un profilé court et étroit à lit central) la gamme Nexxo Van de Bürstner.
Sydney, le plus petit des fourgons Hymer Camper Vans (4,96 m) a tout pour plaire : 4 couchages, modularité de 3 à 5 places route, toit relevable... Suiv. Révélé au salon de Düsseldorf 2013, digne successeur de feu l'Hymer Car 302, le Sydney est devenu le taulier des fourgons ultra-compacts.
Adria (le van Active est proposé à 47.600€) Elios (avec le Variocamp, 47.600€) Glénan Concept Cars (Horizon Van 4, à partir de 47.990€) Campérêve (les Cap Coast et Cap Land sont disponibles à partir de 48.000€)
La marque Font Vendôme
Il est impossible de ne pas mentionner dans ce classement le leader du fourgon aménagé en France qu'est Font Vendôme. Depuis 1878, la marque avait déjà su se faire aimer, car proposant des modèles qui ont tout de suite plu et ont pu se classer parmi les meilleures ventes de l'époque.
Le Renault Kangoo trône en tête des véhicules utilitaires les plus adoptés par les entreprises, du moins en France. Il a été imaginé dans les moindres détails pour répondre aux besoins des professionnels qui sont séduits par sa robustesse et sa fiabilité.
Stylevan Belize : le compact à cabinet de toilette
C'est l'une des nouveautés emblématiques du salon 2021. Le Stylevan Belize appartient à la gamme Emotion de Stylevan (une gamme cousine des vans Westfalia). Le nouveau Belize est basé sur Ford Custom long (5,34 en tout).
L'Opel Vivaro Van est le plus économe en carburant des fourgons du groupe, avec une longueur de carrosserie de plus de 4,5 mètres. En effet, ses variantes se distinguent en fonction de leur longueur : courte (4,61 m), moyenne (4,96 m) et longue (5,31 m).
Si vous voulez du solide comme base de fourgon à aménager, le Mercedes Vito est un excellent modèle. Il est ultra-compact et peut comporter un toit relevable. Sa motorisation va de 1.6 à 2.2 diesel et de 88 cv à 190 cv. Dans les versions les plus abouties, il en a donc sous le capot.
Peugeot Traveller (à partir de 37 950 €) :
Ce qui peut plaire aux familles : l'intérieur moderne, la qualité perçue et le confort d'amortissement. Le Peugeot Traveller comme ses jumeaux les Citroën Spacetourer et Opel Zafira Life, est l'un des minivans les plus aboutis à l'heure actuelle.
Pour sa gamme de fourgon Vantana, Hobby a soigné l'isolation et utilisé des matériaux techniques performants. Une réflexion particulière a été menée sur le toit, une surface d'échange thermique importante et pour laquelle une solution particulière a été appliquée.
Le Combi T3 de chez Volkswagen est un très bon van bien robuste et pas cher. Il en existe même des modèles 4×4 qui peuvent s'avérer très pratiques lors d'un tour du monde. Le Combi est un petit van passe-partout qui a l'avantage d'être connu dans le monde entier.
Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Connaître ses besoins (confort, électricité, eau, douche, toilette, saison, isolation, chauffage) VS où tu passeras ton temps (température). Réfléchir aux investissements à faire dans le futur côté mécanique. Comparer les prix des pièces etc.
Pour les fourgons aménagés et les vans, les motorisations commencent parfois en dessous des 100ch comme sur le Mercedes Vito (à partir de 88ch) et le Renault Traffic (à partir de 95ch). Même pour conseil que pour les véhicules de loisirs, si votre budget vous le permet, privilégiez une motorisation supérieure à 100ch.
Le top c'est ludospace Kangoo ou partner. Tu trouve plein de tuto d'aménagement sur le net. Tu peux stocker du matos en dessous. Le break risque d'être trop bas.
Combien coûte un fourgon aménagé neuf ? Un fourgon aménagé neuf coûte de 40 000 à 60 000 euros en fonction des options choisies. Mais une fois l'achat de votre véhicule de loisirs effectué, le budget de vos voyages en fourgon aménagé va aussi dépendre des frais, fixes et variables, liés à l'entretien de votre fourgon.
La principale différence entre un van et un fourgon aménagé ou camping-car est qu'il est considéré comme un véhicule “classique” donc catégorie 1 lors des péages. Il fait moins de 2m de haut, ce qui est pratique pour certains parkings ou accès avec une hauteur limitée.
Le fourgon le moins cher du marché est le Roadcar 540, qui affiche fièrement sur sa carrosserie son tarif ultra-agressif: 36.990€.
Pour la vanlife à l'année, il vaut donc mieux partir sur un fourgon de type L3H2 au minimum. La hauteur H2 vous permettra de tenir en position debout, ce qui est loin d'être une option pour vivre à l'année !
Le camping-car Adria est robuste et fiable. Ses produits peuvent facilement s'adapter à vos besoins, ce qui explique que la marque se place n°1 du marché en Suède. Choisir un camping-car Adria, l'une des plus vieilles marques au monde, c'est bénéficier d'un savoir-faire unique et d'un très bon rapport qualité/prix.