Le Rovos Rail
Un des trains les plus prestigieux au monde depuis sa création en 1989. Rovos Rail gère son hôtel-train selon un horaire régulier sur divers itinéraires à travers l'Afrique australe, de l'Afrique du Sud à la Namibie et à la Tanzanie.
Il existe plusieurs façons d'explorer le monde et faire les trajets en train autour du Monde : L'Europe, en Asie, en Amérique ou en Afrique. C'est un bon moyen de transport pour découvrir les pays, c'est pratique, c'est économique et c'est écolo.
Pour un Trip d'un mois vous devez compter environ 1500€.
Voyage dans l'Orient-Express : le trajet original
Le départ se fait à la gare de l'Est de Paris. Le train prend ensuite la direction de l'est. Il traverse la Hongrie, avec une halte à Budapest, puis la Roumanie, où il s'arrête près de Sinaia.
Qui n'a pas entendu parler du fameux Pass Interrail ? Il s'agit en effet de la solution la plus avantageuse pour voyager en Europe dans n'importe quel train – les Eurostars et autres Thalys font même partie du lot -. Interrail fonctionne en effet dans vingt-huit pays européens.
Restauré en 1982, l'Orient Express est l'un des trains les plus prestigieux de l'histoire. En voyage du mois de février au mois de décembre, l'Orient Express voyage dans plusieurs pays de l'Europe, et offre à ses passagers un luxe sans mesure.
Avec une longueur atteignant les 1,1 kilomètre, deux locomotives et 44 wagons, le train Ghan reliant Adelaide à Darwin serait le train de voyageurs le plus long du monde (source).
Le Pass Interrail Global permet de voyager dans 33 pays européens.
14 mois en Europe, 15 000 euros de budget
Pour deux personnes, 14 mois de voyage, 35 000 kilomètres dans 25 pays, nous avions un budget de 15 000 euros, hors achat du camping-car (15 500 euros d'occasion). Ainsi est-il plus pertinent de parler de moyenne mensuelle, située autour des 1200 euros.
Avec 19 000 km, voici le plus long trajet en train possible dans le monde et il passe par Paris. Au départ de Lagos, sur la pointe sud du Portugal, en passant par Paris, Moscou et Pékin pour arriver jusqu'à Singapour en Asie du Sud-Est, l'itinéraire représente 19 000 km par voie ferrée.
Vous avez deux options : prendre le TGV jusqu'à Hendaye en Espagne, puis monter à bord d'un train de nuit pour Lisbonne. La seconde option est de passer par Vigo, en Galice, et de prendre le train pour Porto (une solution plus longue, mais pratique si vous voulez passer par St-Jacques de Compostelle).
Une moyenne de £4 500 (5 200€) pour un trajet de cinq jours et trois nuits : de Venise à Paris en passant par Budapest, Prague ou Vienne. En moyenne, doublez le prix pour une Grande Suite ou pour un aller-retour; Entre £3 400 (4 000€) et £3 900 (4 600€) pour ces trajets en mode « Party ».
L'Orient Express avait pour but de relier Paris aux Balkans en traversant l'Europe centrale. À ses débuts, il partait de Paris, gare de l'Est et traversait l'Europe centrale et les Balkans en passant par Munich, Vienne, Budapest et Bucarest puis Istanbul à partir de 1919.
Le trajet Paris – Venise en TGV INOUI et Frecciarossa.
Les deux transporteurs offrent différentes classes de service et un voyage confortable.
Il est préférable que vous réserviez au moins 2 mois à l'avance. Pour de nombreux trains à grande vitesse et de nuit, les réservations sont possibles jusqu'à 3 mois à l'avance et les places peuvent être rapidement épuisées.
L'Interrail global pass consiste en un abonnement permettant de voyager en Europe en train à volonté durant 3 jours à 3 mois. Pendant toute la durée de l'abonnement, il est possible d'emprunter à sa guise le réseau ferroviaire de 31 pays d'Europe. Au total, plus de 40 000 villes sont accessibles en train.
Planification flexible. Vous pouvez acheter votre Pass Interrail Global jusqu'à 11 mois avant votre départ. Il vous suffit de décider à quelle période vous allez partir, afin d'organiser votre transport. Cela pourrait vous motiver à préparer les autres aspects de votre voyage.