Mercedes 200 et 200 E, sérieuses mais placides.
Il est ainsi possible de trouver une C36 AMG (1993 – 1997) affichant environ 200.000 km pour 10.000 euros. A ce tarif, on dispose de la première AMG développée après l'intégration du petit préparateur allemand à Mercedes.
Pour l'année 2022, vous pouvez investir aussi dans plusieurs autres voitures comme la Fiat Punto HGT, la Ferrari 458 Italia, la Maserati 3200 GT, la Renault Wind, le Citroën C15 ou encore la Renault 4.
Pour que des voitures prennent de la valeur en entrant dans la catégorie véhicule de collection, elles doivent répondre à trois critères : Les automobiles doivent avoir dépassé 30 ans d'ancienneté. Les modèles ne doivent plus être produits. Les voitures ne doivent avoir fait l'objet d'aucune modification.
Cinq segments ont été distingués, avec en première position, les automobiles fiables suivantes : Les citadines : C'est la Toyota IQ qui est au top avec un indice de 97,3/100. Les compactes : C'est un autre modèle de la marque japonaise qui arrive premier avec un indice de 99,5/100 : la Toyota Auris.
La catégorie des youngtimers est incontestablement la plus en vue ces derniers temps. Les Renault 5 Turbo, BMW M3 (E30 et E36) et autres Porsche 928 ont vu leur cote doubler, voire tripler, en une dizaine d'années.
On privilégiera un modèle de Série 3 (1979 à 1992) ou de type XJ40 (1986 à 1994) voire même X300 (1994 à 1997). Achat et entretien : Les anciennes Jaguar sont relativement peu cotées, il est même probable que vous touchiez votre belle pour 5 à 6 000 €.
Chez BMW, les modèles à collectionner ne manquent pas : 3.0 CS, CSi, CSL (E9), 2002, Série 3 (E21 ou E30), Série 5 (E12)… Mais, pour mettre la main sur l'un de ces véhicules, autant vous prévenir tout de suite : vous arrivez au panneau « trop tard ».
Une voiture de type citadine fera nettement l'affaire pour vous rendre au travail et faire les courses. Si le volume intérieur n'est pas votre priorité ou si votre budget est limité, vous vous contenterez des mini-citadines (3,60 mètres environ) de type Renault Twingo, Citroën C1, Fiat 500 ou Ford Ka+.
Grâce à son nouveau moteur à hybridation légère, la Fiat 500 Hybrid arrive en tête du classement avec une consommation mixte de 4,6 l/100 km, selon les données du constructeur. La petite italienne devance une autre Fiat - la Panda - équipée du même moteur. Elle arrive à égalité avec la Hyundai i10 (sans hybridation).
Et cette année, le trio gagnant est le même que l'année dernière avec cette fois en tête la marque Toyota, devant Suzuki et Kia. Cinquième en 2017, deuxième en 2018, Toyota accède enfin à la toute première place du palmarès des voitures tombant le mois en panne.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
Le diesel le plus fiable est sans doute le 2.0d de BMW, allant de 115 à 150 ch. Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Les futurs e-3008, e-308 e-c3 et e-DS4 devraient pointer leur nez en 2022. L'ensemble de ces modèles est équipé d'une motorisation électrique comprise entre 110 et 136ch. Renault propose actuellement sa voiture Renault Zoé version restylée comme premier prix, qui devrait disparaitre d'ici 2024.
Vous devez connaitre le prix le plus bas possible et celui que vous visez avant de mettre la voiture en vente. Fixez un prix raisonnable en vous servant des sites d'évaluation que vous avez utilisés lors de l'achat de la voiture et recherchez des acheteurs dans votre région via eBay et des sites d'annonces locales.