Sur l'autoroute, la distance réglementaire à respecter est de 73 mètres avec le véhicule devant vous lorsque vous roulez à la vitesse maximale autorisée de 130 km/h. A titre comparatif, lorsque vous roulez à 110 km/h (sur une voie rapide par exemple), la distance réglementaire est de 66 mètres.
Calcul rapide des distances de sécurité
La formule est simple. Prenez le chiffre des dizaines (5 pour 50 km/h) et multipliez-le par 3 (5 x 3 = 15). Puis, multipliez ce résultat par 2 (15 x 2 = 30). Vous obtenez la distance approximative à maintenir entre vous et le véhicule de devant (pour l'exemple 30 mètres).
Je roule à 50 km/h : je laisse 5 x 6 = 30 mètres avec le véhicule qui précède. Je roule à 80 km/h : je laisse 8 x 6 = 48 mètres avec le véhicule qui précède. Je roule à 110 km/h : je laisse 11 x 6 = 66 mètres avec le véhicule qui précède.
Sur l'autoroute, par exemple, il est d'usage de laisser un écart équivalent à 2 lignes de la bande d'arrêt d'urgence, soit environ 90 mètres.
Le calcul de la distance de sécurité est le suivant : il suffit de multiplier le chiffre des dizaines de votre vitesse par 6. On obtient alors la distance de sécurité minimale avec le véhicule de devant. Par exemple : à 50 km/h= 6×5 soit 30 mètres de distance de sécurié
La distance de sécurité se calcule en multipliant le(s) chiffre(s) de la dizaine de votre vitesse par 6. Par exemple : Si vous roulez à une vitesse de 50 km/h, la distance de sécurité doit être de 5 x 6 = 30 mètres ; Pour une vitesse de 130 km/h, vous devez laisser une distance de sécurité de 13 x 6 = 78 mètres.
Ce type d'infraction est puni par la remise d'une amende forfaitaire d'un montant de 135 euros, mais également du retrait de 3 points sur le permis de conduire ainsi que d'une possible suspension du permis de conduire pour une période pouvant atteindre jusqu'à 3 ans.
à 110 km/h, 11 x 6 = 66 mètres, par rapport au véhicule qui précède, à 130 km/h, 13 x 6 = 78 mètres. par rapport au véhicule qui précède.
Compter 2 secondes par rapport au véhicule devant vous est une bonne distance de sécurité sur route sèche. Par exemple, sur autoroute, à 120 km/h, il est conseillé de laisser environ 70 m entre 2 véhicules (= la distance parcourue en 2 secondes).
Le conducteur doit toujours maintenir un écart minimal entre son véhicule et celui qui le précède. Cette règle préserve une marge de manœuvre en cas d'événement inattendu comme un freinage brutal. La collision est évitée alors qu'elle aurait été inévitable en suivant l'autre véhicule sans intervalle.
Sur ce dernier point, l'article 25 du Code de la route - que tout conducteur est censé connaitre, n'est-ce pas ? - précisequ'il est "interdit de mettre un véhicule en stationnement à moins de 1 mètre tant devant que derrière un autre véhicule à l'arrêt ou en stationnement et à tout endroit où le véhicule empêcherait l' ...
Sur une autoroute, en cas de pluie, vous devez rouler à 110 km/h au lieu de 130 km/h. La différence de distance d'arrêt est alors majeure. À 110 km/h, elle est de 181,5 mètres contre 253,5 mètres à 130 km/h soit 72 mètres de différence !
Il s'agit de l'intervalle à laisser entre deux véhicules pour minimiser les accidents en cas de freinage brutal. Plus on roule vite, plus la distance de sécurité doit être élevée car le temps de freinage sera plus important.
En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.”
La distance d'arrêt (sur route sèche) se calcule à partir de la vitesse en multipliant le chiffre des dizaines par lui-même (élévation au carré). Par exemple, à 50 km/h, il faut (5 x 5) 25 m pour s'arrêter. Le calcul de distance de freinage peut être remplacé par la connaissance de celle-ci en fonction de la vitesse.
Si la véhicule roule à 50 km/h, la distance de freinage sera de 16,1 mètres. Si la véhicule roule à 100 km/h, la distance de freinage sera de 64,6 mètres. La distance d'arrêt est égale à la distance parcourue pendant le temps de réaction + la distance de freinage.
A 100 km/h, vous parcourez 30 m/seconde, 30 m + 30 m = 60 m soit la distance de sécurité à respecter. Autre moyen de calculer rapidement la distance de sécurité parcourue en 2 secondes : multiplier la dizaine (de 10 à 90 km/h) ou les deux premiers chiffres (de 100 à 130 km/h) de la vitesse par 6.
Lorsque les véhicules roulent à 90 km/h, leur distance de freinage passe à 43,5 mètres pour les voitures, et 51 mètres pour les deux roues, soit 7,5 mètres de plus à parcourir.
La distance de freinage est multipliée par 2 lorsque l'on roule sur une chaussée humide : un véhicule qui circule à 50 km/h devra parcourir 28 mètres avant de s'arrêter. un véhicule qui circule à 110 km/h devra parcourir 136 mètres avant de s'arrêter.
Exemple si vous roulez à 100 km/h la distance de sécurité doit être a minima de 50 mètres avec l'autre véhicule.
Le code de la route prévoit que l'intervalle par rapport au véhicule qui précède doit être au moins égal à la distance parcourue en 2 secondes. Plus la vitesse est élevée, plus cette distance doit être grande.
à 80 km/h, la vitesse instantanée est de 8(0) X 3 = 24 m/s.
Le radar Mesta Fusion 2
Ce radar tourelle est l'une des nouveautés mise en service en 2019. 6 000 cabines ont été installées en 3 ans, dont 1 200 vrais radars ‒ les autres étant des leurres, utilisés pour dissuader. Ce radar a les capacités techniques notamment de contrôler le non-respect des distances de sécurité.
Il est interdit de dépasser par la droite dans la vaste majorité des cas. Deux situations autorisent le dépassement par la droite : si le véhicule qui va être dépassé a bien indiqué son intention de tourner à gauche avec son clignotant, ou pour dépasser un tramway qui circule au milieu d'une route à double sens.