Une fiabilité globalement satisfaisante. Les pépins ne l'ont pas épargnée, mais la première 208 fait état d'une fiabilité mécanique satisfaisante. Très représenté en occasion même s'il n'est pas le moins cher, le 1.2 PureTech 110 a connu de sérieux problèmes de distribution, allant jusqu'à des casses.
Pour nous, c'est la finition Allure qu'il faut privilégier, celle-ci incluant de série la plupart des équipements nécessaires, qui peuvent au besoin être complétés par quelques options. La 208 GT Line montre également un tarif honnête pour un équipement premium et un look soigné.
Top 1 – Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch : 4 L / 100 km
La Peugeot 208 version diesel est la citadine qui consomme le moins, avec un petit 4 litres/100 km. Petite consommation, mais grosses qualités – design, tenue de route, confort, équipement – pour le best-seller du constructeur français.
1.4 HDI 68 ch
Moins pire que le 1.0 VTI 68 ch, ce petit HDI manque tout de même de peps pour s'attaquer à une 208 ! Sa place va plutôt dans une 107 ou il n'est déjà pas forcément très à l'aise. Si vous le pouvez prenez le 1.6 HDI 92 ch qui est un niveau bien au dessus.
A la fois confortable, dynamique et sécurisante, la nouvelle Peugeot 208 est une vraie réussite en tous points, malgré quelques petits défauts qui ne viennent en rien entacher la bonne impression générale.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
4- Renault Clio (4,3 L/100 km) 3 - Audi A3 Sportback 30 TDI (4,41 L/100 km) 2 - Peugeot 208 (3,4-5,4 L/100 km) 1 - Fiat 500 (3,4 L/100 km)
Pour ceux qui veulent un moteur encore plus puissant, il faudra basculer sur la finition haut de gamme GT avec le bloc essence de 130 chevaux à 27 200€. Enfin, la e-208 peut embarquer un moteur électrique de 136 chevaux dès la finition Active (32 700€), avec un bonus écologique de 7000€ jusqu'au 1er juillet 2021.
Allure : Active + phares et feux LED, frein de stationnement électrique, aide au stationnement arrière, capteur de pluie, climatisation automatique, jantes 16 pouces. Allure Pack : Allure + caméra de recul, instrumentation numérique.
Jolie ligne et allure, impression de sécurité, moteur puissant. Bref, toujours un plaisir de se mettre au volant ! La nouvelle 208 tient ses promesses Version Gt line avec boîte automatique J'apprécie les équipements de sécurité la conduite Le nouveau tableau de bord Le seul bémol serait l'espace intérieur.
L'autonomie de la voiture électrique Peugeot e-208 est de 400 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
Meilleure vente toute catégorie en France au premier semestre 2021, la Peugeot 208 dispose d'une gamme étoffée.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 208 doit être fait tous les 160 000 km ou tous les 7 ans.
Sont concernés par la vignette CRIT'air 5, uniquement les véhicules diesel et assimilés dont la première immatriculation est comprise entre le 1er juillet 1997 et le 31 décembre 2000 inclus. « D'ici 2025 ces véhicules auront près de 30 ans, le volume devrait se réduire ».
Top 10 des citadines à acheter en 2021 :
Toyota Yaris. Renault Clio. Citroën C3. Dacia Sandero.
La voiture essence la plus fiable est probablement la Peugeot 108 1.0, ou ses jumelles, les Citroën C1 II et les Toyota Aygo.
Il faut d'abord préciser que toutes les Peugeot sont des voitures fiables. La différence de fiabilité entre les moteurs dépend essentiellement de la manière dont les voitures sont conduites. Du moins, ceci vaut pour les derniers modèles neufs... Cependant, il en est autrement en ce qui concerne les occasions.
Le diesel le plus fiable est sans doute le 2.0d de BMW, allant de 115 à 150 ch. Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
La fiche technique de la Peugeot 208 I
Les moteurs diesel HDi de ce véhicule reposent sur 68, 92 ou 115 chevaux, et les BlueHDi vont de 75 à 120 chevaux. La consommation mixte est de 3.4 à 5.4 l/100 km selon les moteurs.
La citadine électrique Peugeot e-208 est disponible dans les versions suivantes : Like, Active, Style, Allure, Roadtrip et GT pour les versions thermiques et Active, Style, Allure, Roadtrip et GT pour les versions électriques.