Le prix moyen des Renault Twingo d'occasion est d'environ 9 820 €. Parmi nos Twingo d'occasion, la fourchette de prix se situe entre 7 990 et 13 500 €.
Outre quelques défauts récurrents traités par le service après-vente (cf rappels), la Twingo souffre parfois d'une direction bruyante (colonne) et, dans certains cas, de fuites de liquide de frein (raccords et tuyaux à vérifier).
Des Twingo, il y en a à tous les prix, de 800 € à 6 000 €. La première valeur s'applique à un modèle en bon état, affichant un fort kilométrage mais avec un contrôle technique valide, la seconde à un des tout derniers exemplaires totalisant moins de 10 000 km.
La Renault Twingo 2 propose 5 niveaux d'équipements hormis la finition de base : Authentique, Expression, Initiale, Dynamique et GT. La version de base est accessible à partir de 7 990 euros. Équipé de vitres électriques ou encore d'une direction assistée, le niveau Authentique est proposé de 9 300 à 11 000 euros.
La meilleure version reste la TCe EDC, plus agréable grâce à sa boîte de vitesses automatique à double embrayage. Depuis novembre 2020, ne subsiste que le plus petit des moteurs essence (SCe 65 ch), en plus de la version électrique.
La Twingo 2 est une référence du marché de la seconde main dû en partie à ses prix attractifs mais surtout pour sa fiabilité exemplaire. Pas de pannes lourdes ou immobilisantes à signaler, juste des petits tracas rarement répandus et souvent peu graves.
Un SCe 70/75 avec stop&start est meilleur en consommation et plutôt adapté à la ville. Les TCe 90/95 ont les bonnes performances, surtout avec la boîte EDC qui en fait la version à privilégier.
La Renault R5 électrique remplacerait la Twingo.
La maniabilité de la voiture est excellente.
Le faible rayon de braquage, de 8,59 m entre trottoirs et de 9,09 entre murs, est d'ailleurs l'un des meilleurs du segment. En outre, avec ses porte-à-faux réduits au minimum, la Twingo est très agile, facile à garer et se faufile partout. Un vrai plaisir en ville.
La consommation moyenne théorique du premier est de 5,5 l/100 km (4,7 avec version Stop&Start), celle du second de 4,9 l/100 km, pour des émissions respectivement de 125 g/km (108 avec S&S) et 111 g/km.
Lancée en Mars 1993, la toute première Twingo n'est disponible qu'en une seule finition.
Sur une Twingo de 1999, il n'y a aucun intérêt à rouler au SP98. Le SP95 fait largement l'affaire. Salut, Mais du SP95, pas du SP95E10 admis que depuis les Renault de 2000 (sauf les exceptions, IDE et F4R, par exemple qui nécessitent soit du SP95, soit du SP98).
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.
Le moteur à l'arrière permet d'optimiser le volume intérieur tout en améliorant l'agilité de la voiture et son rayon de braquage (de 8,65 mètres).
Filliale à 100% de Renault, Revoz est le seul constructeur automobile en Slovénie et l'un des plus grands exportateurs du pays. Son usine à Novo Mesto produit en exclusivité toutes les versions de Twingo y compris Twingo Electric pour l'ensemble du marché européen.
1 - Volkswagen Polo
Elle est considérée par beaucoup comme la meilleure citadine. Vous prendrez un énorme plaisir à la conduire et sans oublier sa puissance : un moteur à 3 cylindres avec 80 chevaux, 5 rapports de vitesses, jusqu'à 100 km/h pouvant être atteint en 15,5 secondes, une vitesse maximale de 171 km/h.
Révélée en amont du salon de Genève, la nouvelle Renault TWINGO accueille pour la première fois dans sa gamme une boite automatique EDC. Grâce à elle, finie la corvée de changement de vitesse dans les embouteillages. Une innovation qui simplifie la vie !
La Renault Twingo III est produite depuis 2014. Elle est restylée en 2019, a une garde au sol plus basse de 1 cm et un nouveau système multimédia d'abord présenté sur la Clio V. Elle est produite de 2014 à 2019.
3- Kia. En 2022, d'après JD Power, c'est Kia qui remporte la palme de la marque de voiture la plus fiable ! Avec 145 problèmes sur 100 véhicules, Kia se place devant d'autres marques asiatiques comme Hyundai ou Toyota.