Si Seat est aujourd'hui la seule marque espagnole encore en activité, l'automobile espagnole est née en 1904 avec la création d'Hispano-Suiza. Menée par l'ingénieur suisse Marc Birkigt, Hispano-Suiza produisit des voitures haut de gamme à destination des grands de ce monde. La dernière Hispano fut construite en 1938.
C'est un véritable coup de chapeau, la Sandero domine ainsi le marché espagnol et double surtout la mise en laissant derrière elle la Seat Ibiza, deuxième meilleure vente avec 1283 exemplaires et la Citroën C4, troisième de la liste avec 1278 unités.
Selon les chiffres publiés par l'ACEA en 2019, c'est-à-dire l'association des constructeurs européens d'automobiles, la marque allemande Volkswagen reste en tête du classement des marques de voitures européennes les plus réputées et vendues tant sur le continent et ailleurs.
L'Espagne a plusieurs avantages pour trouver une bonne voiture d'occasion au meilleur prix : Les espagnols ont globalement un niveau de revenu et de pouvoir d'achat plus faible qu'en France. Les décotes sur les voitures récentes sont relativement importantes et le marché de l'occasion est plus bas.
Si vous achetez une voiture dans un pays de l'UE et que vous avez l'intention de la ramener et de l'immatriculer dans un autre pays de l'UE, vous devez en informer le concessionnaire afin de ne pas payer la TVA dans le pays d'achat.
Et cette année, le trio gagnant est le même que l'année dernière avec cette fois en tête la marque Toyota, devant Suzuki et Kia. Cinquième en 2017, deuxième en 2018, Toyota accède enfin à la toute première place du palmarès des voitures tombant le mois en panne.
Il s'agit d'Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mitsubishi et Polestar.
Voici en détails le classement par pays : La Volkswagen Golf arrive en tête en Allemagne (54 505 exemplaires), Autriche (4 980), Belgique (5 941), Luxembourg (616) et Norvège (2 764) La Renault Clio est première en Croatie (873), France (39 379), Pays Bas (4 140), Portugal (4 542) et Slovénie (1 434)
Russie (voiture la plus vendue) : Lada Granta
Malgré la concurrence des marques étrangères, la Lada Granta conserve sa place de véhicule le plus vendu en Russie.
Les droits de douane qui s'appliquent à une voiture hors union européenne représentent 10% de son prix d'achat. Le fisc français prélève également une TVA qui équivaut à 20 % de la somme.
Un professionnel peut acheter HT, mais un particulier doit obligatoirement acheter TTC (Toute taxe comprise) sauf dans le cas où le véhicule à moins de 6 mois OU moins de 6000km, il faut alors acheter le véhicule HT et régler la TVA lors de l'établissement du quitus fiscal.
En dessous des premiers 12 450 € que vous gagnez, vous paierez 19 % de l'impôt sur le revenu. De 12 450 € à 20 200 €, vous devrez payer 24 % à l'administration fiscale espagnole. De 20 200 € à 35 200 €, 30 %. De 35 200 € à 60 000 €, 37%.
Oui, les véhicules immatriculés dans un pays étranger sont admis à circuler en France, sous le régime des conventions internationales en vigueur, en conservant leur numéro et leur plaque d'immatriculation, dès lors que le propriétaire du véhicule réside à l'étranger. .
Mazda Motor Corporation (マツダ株式会社, Matsuda kabushiki gaisha) est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels, qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif ...
Les quatre principaux constructeurs chinois, SAIC, Great Wall, Chang'An et Geely, pourraient ainsi réaliser des parts de marchés importantes sur le vieux continent, à mesure que celui-ci vire vers le zéro émission.