L'artisan-taxi propriétaire de la licence du véhicule a à sa charge tous les frais inhérents à sa voiture (assurances, réparations, carburant). Il peut également opter pour la location du véhicule. Il a alors à sa charge la location du véhicule et le carburant.
Tarifs plafonnés
Le tarif d'une course de taxi comprend 3 éléments : 4,18 € maximum pour la prise en charge du client. 1,16 € maximum par kilomètre parcouru. 37,46 € maximum pour le prix de l'heure en cas d'attente du client ou si le client a des difficultés pour se déplacer.
Quant au conducteur de Taxi, les employés des compagnies connus gagnent entre 1 600 et 1 700 euros par mois. Selon son ancienneté, l'artisan peut gagner jusqu'à 3 500 euros par mois une fois les crédits d'achat de la voiture et la licence arrivés à échéance.
Prise en charge, prix du kilomètre et prix horaire : quels sont les plafonds en 2021 ? Le coût d'une course prend en compte trois principaux éléments : la prise en charge du passager, le prix au kilomètre et le prix horaire. Leur montant ne peut excéder un certain plafond précisé chaque année au sein de l'arrêté.
Lorsque l'activité de taxi est exercée, en qualité d'artisan, il est possible d'opter pour le régime micro-entrepreneur. L'exploitant de taxi a également la possibilité de louer son véhicule et sa licence à une personne physique locataire-taxi.
Vous devez louer une licence auprès d'une entreprise spécialisée dans la location de licences de taxi. Vous signez un contrat de location-gérance avec l'entreprise. La durée minimum du contrat est d'1 an. Vous devez payer un loyer mensuel pour la licence.
Les différents prêts pour l'achat d'un véhicule de taxi :
Le crédit auto: il est réservé aux particuliers et aux professionnels qui désirent acquérir un véhicule neuf ou d'occasion à un taux relativement avantageux. Le prêt personnel : il permet d'emprunter une somme sans avoir besoin de justifier son achat.
Le prix au kilomètre : Le prix d'une course de taxi est calculé en fonction de la longueur de votre trajet. Le prix au kilomètre sera généralement un peu plus élevé la nuit que le jour, ce qui semble normal, cela se paie de trouver un taxi de nuit.
In fine, malgré l'arrivée des VTC sur le marché qui a fait baisser le revenus des chauffeurs et le prix des licences, celui-ci demeure élevé du fait de sa rareté. Le numerus clausus imposé par les communes limite le nombre de taxis en circulation et les licences font alors l'objet d'enchères qui font monter les prix.
Pour tenir la comptabilité de son taxi, le chauffeur de taxi libéral doit prendre note des coûts de ses dépenses. Avec un carnet ou une application mobile, il va énumérer le montant dépensé pour l'assurance, le carburant, les pièces de rechange de la voiture, l'entretien du véhicule, etc.
Être titulaire du Certificat de Capacité Professionnelle qui permet d'exercer la profession de chauffeur de taxi, après avoir passer une visite médicale et d'aptitude physique. Une fois ces conditions remplies, vous pouvez prospecter pour l'achat de votre licence dans le lieu de votre choix.
Salaire d'un chauffeur Uber
D'après les chiffres dévoilés par Uber en 2019, le chiffre d'affaires horaire médian est de 24,81 euros, mais une fois la commission versée à la plateforme (25%), les frais de service, la TVA et les cotisations sociales, il ne lui reste plus que 9, 15 euros dans sa poche.
Quel est le salaire moyen associé à Chauffeur Taxi? Combien un Chauffeur taxi gagne-t-il en France ? Le salaire médian pour les emplois chauffeur taxi en France est € 21 600 par an ou € 11.87 par heure.
Le VSL dispose à son bord des équipements de premier secours, et est soumis à des règles d'hygiène strictes. Le taxi conventionné bénéficie d'une convention auprès de la CPAM*, ce qui le différencie des taxis traditionnels.
Faire une demande de conventionnement taxi CPAM
Demander un agrément préfectoral de transport sanitaire ; Signer une convention établie avec la Caisse Primaire d'Assurance Maladie ; Joindre une attestation de l'URSSAF certifiant que les cotisations sont à jour.
Aussi appelée autorisation de stationnement, c'est un document nécessaire pour exercer votre métier en toute légalité. La licence vous permet en outre de pouvoir stationner dans les emplacements réservés aux taxis. Elle vous servira donc à pouvoir attendre vos clients dans des lieux fréquentés.
Cette dernière dépend également des professionnels puisque les grilles tarifaires ne sont pas les mêmes d'une ville à une autre. Vous aurez le tarif jour de 7 heures du matin à 19 heures. A l'inverse, de 19 heures à 7 heures le lendemain, vous êtes en tarif de nuit.
Chez Uber, le tarif est plus de deux fois plus cher qu'un taxi.
Si tu veux convertir une vitesse en m/s en km/h, il suffit de multiplier la vitesse en m/s par 3,6 car 1 heure = 3600 secondes et 1 kilomètre = 1000 mètres. Exemple de calcul manuel : 10km en 40min, distance = 10000m, temps = 40×60 = 2400 secondes | vitesse = 10000/2400 x 3,6 = 15 km/h.
Prendre un taxi vert, c'est s'assurer de faire un trajet dans un véhicule propre et récent en toute sécurité. Une berline ou un monovolume climatisé qui vous conduit à bon port en temps et en heure.
Il existe deux manières d'obtenir la licence de taxi : autorisation de stationnement gratuite : auprès de la mairie de votre commune (ou de la préfecture de police à Paris) ; autorisation de stationnement cessible : auprès d'un chauffeur de taxi voulant cesser son activité.
Mercedes Classe E (2020) : la berline préférée des taxis parisiens passe au restylage.
Pour acheter une licence, il faut que le taxi aille directement en maire ou préfecture de police pour faire la demande. Puis, grâce à son certificat de capacité professionnelle, il pourra valider la demande et entrer dans la liste d'attente.