Trois méthodes de transmission du couple moteur aux roues sont distinguées : la traction, la propulsion et la transmission intégrale. Sur une automobile à traction, le couple du moteur est transmis uniquement aux roues avant, tandis que sur une propulsion, ce couple est transmis aux roues arrière.
Dans le moteur sont creusés des cylindres et à l'intérieur de chaque cylindre se trouve un piston. Les pistons descendent, aspirant du carburant et de l'air. En remontant, tout ce mélange est comprimé dans les cylindres. Arrivé en butée haute, il se produit une combustion de ce mélange grâce à une étincelle.
Concrètement, un véhicule se compose de pièces élémentaires (se comptant en dizaines de milliers) réunies en organes (quelques milliers), lesquels sont organisés en systèmes (quelques centaines). Ces derniers sont assemblés sur les véhicules unitairement ou par sous-ensembles appelés modules.
1er temps: compression, combustion, détente et échappement
Le moteur compresse le mélange de carburant, d'air et d'huile, dont la fonction est de lubrifier l'ensemble du mécanisme. La combustion se produit de la même façon que pour les moteurs à 4 temps, grâce à une bougie.
Elle est composée d'un châssis roulant sur lequel est installé un groupe motopropulseur commandé par le conducteur à l'aide d'un volant et d'éventuelles pédales. Le moteur installé est un moteur à combustion internemoteur à combustion interne ou un moteur électrique.
Dans les accords internationaux, la catégorie de véhicule qui se rapproche le plus de la voiture est la catégorie M1. Le terme « véhicule automobile » est plus large que le terme « voiture automobile », il couvre l'ensemble des véhicules motorisés d'au moins quatre roues.
La fonction technique est le rôle des composants de l'objet. Elle répond à la question « Que doit faire l'objet pour réaliser la fonction d'usage ? ». Exemple de fonctions techniques du vélo : porter et déplacer l'utilisateur grâce à sa propre énergie en lui permettant de maitriser son allure et sa trajectoire.
Ces quatre temps sont : 1, admission d'air et de carburant ; 2, compression ; 3, détente ; 4, échappement.
Un moteur électrique est composé de deux parties principales : le stator et le rotor. Le stator est la partie fixe du moteur et contient les bobines conductrices.
La voiture reste le mode de déplacement par excellence. Elle représente 80 % des 1 000 milliards de kilomètres parcours chaque année avec un véhicule motorisé, et le mode de transport utilisé pour les deux tiers des déplacements.
Véhicule terrestre léger, à moteur, constitué d'un châssis généralement sur quatre roues et utilisé principalement pour le transport des personnes.
La technologie apporte à l'élève les méthodes et les connaissances nécessaires pour comprendre et maîtriser le monde qui l'entoure. Elle permet aux collégiens de voir l'impact des objets matériels, sur la société et sur l'environnement.
La plupart des voitures d'aujourd'hui fonctionnent grâce à du carburant (de l'essence ou du diesel). Cette substance étant hautement inflammable, de petites étincelles produites dans le moteur vont faire exploser le carburant générant ainsi l'énergie nécessaire pour faire monter et descendre des pistons.
Le principe de fonctionnement d'un moyen de transport se caractérise par la manière dont il se maintient (sur un support), de se mettre en mouvement, de se diriger ou de freiner.
Le moteur est composé de trois éléments essentiels : des cylindres, des pistons et un vilebrequin. Nous allons vous décrire à quoi cela correspond. Le cylindre d'un moteur doit son nom à sa forme cylindrique. Elle s'exprime la plupart du temps en cm3.
Le rôle du piston est de comprimer le carburant et le gaz extérieur pour créer l'explosion nécessaire à la combustion de votre moteur. Ce mélange sera ensuite transformé en énergie thermique puis mécanique.
Le vilebrequin est l'arbre moteur du moteur à pistons. Il provoque la transmission primaire, l'alternateur, la pompe à eau ainsi que les contre-arbres d'équilibrage. Pour les moteurs à quatre temps, il entraîne le ou les arbres à cames.
Pour savoir si une machine fonctionne avec un moteur 2 ou 4 temps, il suffit de vérifier le nombre et le type de ports de remplissage. Ces derniers correspondent à l'endroit où vous ajoutez de l'huile ou du carburant. S'il n'en possède qu'un seul, alors il s'agit d'un moteur 2 temps.
Une solution technique est le composant ou l'élément trouvé par le concepteur pour assurer une fonction technique. recherche les solutions qui leur correspondent en fonction du cahier des charges. fonction technique qu'il assure.
La fonction linéaire, par exemple f(x)=2x. Elle est toujours de la forme où a est un nombre. La fonction affine, par exemple f(x)=2x+3. Elle est toujours de la forme où a et b sont des nombres.
Les objets techniques sont des objets qui ont été fabriqués ou transformés par l'Homme pour répondre à ses besoins et à ses envies. Ils ont une ou plusieurs fonctions, et un fonctionnement qui leur est propre. Ils évoluent en même temps que la société humaine.
Il ne faut pas confondre les concepts de « chauffeur » et de « conducteur » même si, en français, le terme chauffeur est souvent utilisé pour désigner ce dernier concept alors qu'il devrait être réservé aux personnes dont le travail est de conduire un véhicule automobile.
Dans la conception automobile, une disposition FR, ou moteur à l'avant, roues motrices à l'arrière est celle où le moteur est situé à l'avant du véhicule et les roues motrices sont situées à l'arrière. C'était la configuration habituelle des automobiles durant la majeure partie du XX e siècle.
Les deux principales nuisances environnementales de l'automobile sont la pollution de l'air et l'émission de gaz à effet de serre. Alors que la loi sur l'air considère que l'émission de gaz à effet de serre fait partie de la pollution atmosphérique 14 ( * ) , on distinguera ici les deux notions.