Par exemple, 6 CV, c'est la puissance fiscale de la Logan break 1.4 essence qui donne 75 chevaux réels. Et c'est aussi la puissance fiscale de la Lancia Delta 1.6 diesel, qui offre 120 chevaux.
La puissance din est donnée en kilowatts. Pour transformer cette dernière en puissance fiscale, il existe un calcul simple :1,80 × (PM/100)^2 + 3,87 × (PM/100) + 1,34. La mention “PM” fait référence à la puissance en kilowatts du moteur du véhicule.
Les chevaux dits fiscaux (CV) permettent d'évaluer la puissance fiscale d'un moteur pour le calcul de son certificat d'immatriculation mais aussi de sa prime d'assurance pour certains assureurs.
Depuis 1998, le calcul de la puissance fiscale d'une voiture se calcule comme suit : (CO2/45) + (P/40)1.6. Elle est également appelée puissance administrative ou cheval fiscal.
Dans la pratique, les 5 chevaux fiscaux désignent la cylindrée comprise entre 350 et 500 cm3. Ce qui correspond à environ 30 PK soit 30 chevaux.
Pour un véhicule à essence classique par exemple, 7 chevaux fiscaux correspondent environ à une puissance comprise entre 98 et 112 KW. Ceci correspond à un nombre de chevaux DIN compris entre 135 et 154. Il s'agit d'une valeur qui peut varier d'un véhicule à un autre.
Une voiture de 9 chevaux fiscaux a donc une puissance motrice de 10 chevaux DIN.
Pour calculer le nombre de chevaux fiscaux d'une voiture électrique, la formule est (0,00018 * kW^2) + (0,0387 * kW + 1,34). Pour un véhicule thermique homologué à partir de 2020 (homologation WLTP), la formule est 1,34 + (1,8 * (kW / 100) ^ 2) + (3,87 * (kW / 100)).
Le cheval DIN ou cheval-vapeur est une unité de puissance. Elle mesure la puissance mécanique réelle du moteur d'un automobile. Le cheval-vapeur sert ensuite de base de calcul pour la puissance thermique exprimée en kW.
75 chevaux, c'est bien suffisant, sauf si tu fais que de l'autoroute, alors la voiture te paraîtra un peu bruyante et t'auras pas beaucoup de reprises au delà de 120 km/h. Et ta conso va monter.
La Renault 4CV, du constructeur français Renault, est une voiture conçue sous le règne finissant de Louis Renault et sous la responsabilité de deux ingénieurs talentueux, Fernand Picard et Charles-Edmond Serre.
Le cheval-vapeur ou cheval DIN
Il s'agit de la caractéristique qui définit à quel point le moteur est puissant. C'est celui qui est montré en publicité pour indiquer le nombre de chevaux (ch). Le cheval-vapeur détermine les réelles capacités du moteur au summum de sa puissance.
Aujourd'hui, nous pouvons considérer une voiture peu puissante si elle n'atteint pas les 100 chevaux. Au-delà de 130 chevaux, une voiture peut être considérée comme puissante.
Que veut dire P2 sur la carte grise ? En bref, en P2 la carte grise indique la puissance du véhicule en kilowatts. Plus précisément, il s'agit de la puissance nette maximale exprimée en kW.
Calcul pour convertir les CV en kW
Pour effectuer ce calcul de conversion d'unité de mesure de puissance moteur une simple division suffit. Il faut diviser le nombre de CV par 1,36 (ou 1,35962162 pour plus de précision) et cela vous donne la puissance du moteur en kW.
La case Y6 correspond à l'addition des cases Y1 (taxe régionale), Y2 (taxe pour les utilitaires), Y3 (malus écologique), Y4 (taxe de gestion) et Y5 (redevance d'acheminement). La taxe Y6 se règle en ligne, à la fin de la demande de carte grise.
La case P. 6 indique la puissance administrative nationale exprimée en chevaux fiscaux. Cette donnée, qui est calculée en fonction de la puissance thermique et l'émission de CO2 du véhicule, impacte directement sur le prix de la carte grise.
Le cheval fiscal est une unité de mesure du droit fiscal. Les chevaux fiscaux permettent d'établir la puissance administrative ou théorique d'un moteur. Cette unité de mesure permet également de calculer la taxe fiscale à appliquer lors de l'immatriculation du véhicule.
L'unité de puissance mécanique réelle d'une voiture est le « ch » ou « din », celle indiquant la puissance fiscale est le « cv ».
On considère généralement qu'une voiture est « puissante », lorsqu'elle dépasse 6 chevaux pour un jeune conducteur (certaines compagnies fixent cette limite à 7 cv, voire dans de rares cas à 8 cv) soit en moyenne 90 cv DIN pour un jeune en permis probatoire.
la puissance fiscale du véhicule (CV) : 6 CV ; le tarif du cheval fiscal (PCV) : 48 € ; le barème de taxe régionale (B) : 1 ; le taux d'exonération de taxe régionale (T) : 0 %.
Pour les véhicules de 7 cv fiscaux, le prix de la carte grise est de : 7 X le prix du cheval dans votre région de domiciliation. A cela il faut ajoute 6.76€ de frais de dossier. Par exemple, si vous êtes domicilié en Loire Atlantique (44), le prix de cheval est de 48€. Donc (7 X 48) + 6.76 = 342.76€.
Si vous habitez en Île-de-France et que vous immatriculez une voiture particulière neuve de 5 chevaux fiscaux (CV) inférieure à 3,5 tonnes, fonctionnant à l'essence et émettant 103 g/km de CO2, le montant de la carte grise sera calculé de la façon suivante : Taxe régionale : 5 x46,15 € = 230,75 €, arrondi à 231 €
Le plus souvent cette information s'inscrit à droite au centre du certificat d'immatriculation. Le nombre exact de chevaux fiscaux est écrit dans la case P. 6 qui se situe au-dessus de la signature plus précisément au milieu des mentions J. 1 et S.