Le GPL carburant ou GPL-c ou LPG est l'une des utilisations du gaz de pétrole liquéfié, comme carburant pour engins automobiles.
GPL signifie « gaz de pétrole liquéfié ». Il s'agit d'un mélange d'hydrocarbures légers, essentiellement du propane et du butane. Il est utilisé comme carburant automobile, notamment parce qu'il est moins polluant, et moins cher, que l'essence et le diesel. On parle alors de GPL-c, pour « GPL carburant ».
La presque totalité des véhicules essence neufs ou d'occasion peuvent être équipés au GPL. Leur mécanique doit être en parfait état, et ils doivent être entretenus selon les prescriptions de leur constructeur.
Le GPL (gaz de pétrole liquéfié) est composé d'un mélange de propane et de butane utilisé comme carburant automobile. Une voiture équipée du GPL est à bicarburation : elle comporte un réservoir essence et un réservoir GPL.
Les avis sur le GPL carburant sont majoritairement positifs en raison de ses nombreuses qualités environnementales. A rappeler que le GPL-c émet 97% de monoxyde de carbone (CO) en moins que les véhicules classiques roulant à l'essence et au diesel. Ce carburant est aussi apprécié pour son faible prix à l'achat.
À la différence des véhicules essence ou diesel, le GPL est moins polluant et donc, plus respectueux de l'environnement. En effet, il libère moins de CO2, de particules fines et d'oxyde d'azote, ce qui vous donne la possibilité de circuler même les jours de pic de pollution, grâce à la vignette Crit'Air 1.
Sur les "petites" voitures, la capacité du réservoir est d'environ 30 litres, ce qui permet de parcourir plus de 350 km. Une majorité des véhicules GPL est équipée d'un réservoir d'un peu plus de 40 litres. Dans ce cas, l'autonomie est portée à 450/500 km.
GPL signifie gaz de pétrole liquéfié et est un type de « gaz liquide » qui peut être utilisé comme carburant à diverses fins, notamment pour alimenter les voitures. Également appelé gaz butane et propane, ou autogaz dans le milieu automobile, il s'agit d'un sous-produit du traitement des liquides de gaz naturel ainsi que du raffinage du pétrole brut.
Oui, la motorisation GPL consomme davantage de carburant que les motorisations essence ou diesel.
Une combustion du GPL carburant plus propre que pour l'essence. Contrairement à l'essence, le GPL carburant profite d'une combustion complète et ne laisse aucun déchet ou dépôt dans le moteur. L'encrassement est donc considérablement limité.
En fait, les parkings souterrains interdisent l'accès aux véhicules GPL non équipés d'une soupape de sécurité. Or, à l'heure actuelle, tous les véhicules GPL sont censés être équipés de cette fameuse soupape de sécurité.
Un moteur GPL a une durée de vie de 400 000 km. Son fonctionnement en bas régime est plus satisfaisant qu'en essence. La conduite serait plus souple.
Un excellent bilan en 2021
Depuis 2020, son cours reste stable. Cela rend ce carburant particulièrement économique et accessible, contrairement au sans plomb 95 et au gazole, dont les tarifs ne cessent d'être revus à la hausse. De plus, les véhicules au GPL se révèlent moins chers à l'achat que les modèles diesel.
Pour un risque d'incendie, Renault et Dacia rappellent en urgence plusieurs modèles de voitures. Un rappel a été lancé concernant plusieurs véhicules Renault et Dacia. Le réservoir GPL de ces voitures est mal soudé, ce qui peut entraîner un rejet de gaz dans l'habitacle et donc provoquer un risque d'incendie.
En Australie et aux Pays-Bas, le terme courant est GPL. En Italie et en France, le GPL (acronyme de l'italien : gas di Petrolio liquefatto ou français : gaz de pétrole liquéfié ) est utilisé.
La conversion de votre véhicule coûtera environ 1 200 £ selon le véhicule à convertir et le système utilisé. La conversion prendra environ 3 jours ouvrables. Utilisez un installateur Autogas agréé UKLPG et un système GPL fourni par un distributeur accrédité pour le travail.
A noter qu'il s'agit d'un gaz en partie produit en France et qui n'est pas importé de Russie. Les approvisionnements proviennent donc directement des raffineries implantées dans l'hexagone et le reste est importé d'Algérie ou encore de Norvège.
Pour effectuer cette transformation, il faut acheter un kit, moyennant environ 3.000 euros, pour installer un deuxième réservoir. "Il roule en bicarburation, c'est-à-dire en permanence avec 40% de diesel et 60% de gaz", précise encore Iphigénie Ngounou.
Vous envisagez de faire le plein de GPL ? Le mieux reste d'attendre que votre réservoir soit totalement vide. Une fois arrivé en station, vous pourrez facilement repérer la pompe GPL en cherchant, si celle-ci est séparée des pompes « classiques », celle qui possède un sabot de placement pour les roues avant.
Déjà compatible avec les voitures équipées d'un moteur essence, la conversion au GPL (rétrofit au gaz) s'applique désormais aux véhicules diesel, quel que soit le modèle, l'année ou la marque.
Les réservoirs GPL doivent être remplacés au bout de dix ans d'utilisation.
Le GPL, un carburant plus écologique que l'essence et le diesel. Le GPL est l'un des carburants les moins chers en France, mais reste très peu utilisé par les automobilistes. A titre d'exemple, le litre de gazole est environ à 1.37 euros lorsque le GPL coûte entre 70 centimes et 1 euros.