Nautonier : définition et synonyme de nautonier en français | TV5Monde-LangueFrancaise.
le marin travaille sur tout type de navire qui transporte des marchandises ou des passagers. Au cabotage, le bâtiment reste le long des côtes. Au long cours, il effectue des traversées transocéaniques.
Le pilote de navire est un marin habilité à assister le capitaine pour guider le navire dans les passages difficiles, à l'entrée ou à la sortie d'un port ou encore qui navigue sur une voie maritime difficile (par exemple le fleuve Saint-Laurent).
Le skipper assure le transport de passagers sur des navires de plaisance à voile. Il peut également piloter un voilier pour le compte d'un tiers (organisme ou particulier). Le/la skipper professionnel(le) assure tout d'abord le transport payant de passagers vers une destination fixée d'avance.
Le skipper : garant d'une croisière en voilier et catamaran en toute sérénité
Équipage de la navigation maritime.
barreur : Celui qui tient la barre et donc qui dirige le voilier ou le bateau à moteur.
Le pilote maritime est un acteur essentiel du mouvement des navires à l'entrée et à la sortie d'un port. Le pilotage est un service public.
Il n'y a pas de formation particulière pour être hôtesse ou stewardess de yacht, bien que certaines certifications soient un plus important. La plupart du temps, les hôtesses de bord ont suivi une formation en hôtellerie-restauration (type BTS) avec pourquoi pas une remise à niveau en cuisine.
ASP et Bafa : les diplômes qui peuvent aider
Des postes de guide-matelot sont accessibles, mais il faut posséder l'ASP (attestation spéciale passagers). La plupart des compagnies font passer cette attestation en interne. Le matelot peut aussi s'occuper du guidage.
Le cockpit d'un bateau de plaisance est un espace extérieur à une cabine d'où l'on gouverne un voilier ou un bateau à moteur.
La barre d'un navire (ou barre de gouvernail ou barre de pilotage ou, si en forme de roue, barre à roue) est utilisée pour orienter un navire à moteur ou à voile dans la direction voulue.
Le salaire net varie de 3 000 à 7 000 €. La rémunération du pilote se fait sur la base de ses interventions. Il n'y a pas de salaire débutant. Chaque pilote est payé à l'intervention, quel que soit son âge.
conductrice. Qui conduit, qui assure le passage de.
1. AVIAT. Personne qui conduit un aéronef; aviateur qui conduit un avion. Pilote d'hélicoptère, de planeur, de dirigeable; premier, second pilote; pilote de l'aviation civile, de guerre; brevet de pilote.
Le commandant de navire est la personne la plus gradée à bord. C'est lui qui assure la navigation, encadre l'équipe et veille à la sécurité de ses passagers.
Un bateau peut comprendre une seule coque (on l'appelle alors monocoque) ou plusieurs (multicoque) : un catamaran comprend deux coques, un trimaran trois, suivent les quadrimarans et les pentamarans. Sa rigidité provient notamment de sa forme courbe, propriété mécanique générale des coques.
De 3 800 à 6 500 € brut / mois.
Le second capitaine d'un navire de commerce est l'adjoint du capitaine du navire, aussi connu comme premier officier du pont ou simplement le Second ou le commandant en second.
Avec ses 396 mètres de long, ses 53,6 mètres de large, et ses 16 mètres de tirant d'eau (partie immergée du bateau) le Marco-Polo est, à ce jour, le plus gros porte-conteneurs au monde.
On trouve certaines bonnes occasions à moins de 250 000 €. Toujours dans le marché de l'occasion, les yachts d'environ 25m se situent quant à eux plutôt entre 500 000€ et 1 500 000€, selon la récence du navire et ses équipements.
Pour être propriétaire d'un bateau de ce genre, il faut appartenir à la catégorie des UHNW (211 955 personnes soir 0,003 % de la population mondiale) et avoir une fortune personnelle dépassant les 30 millions d'euros.
timonerie
1. Abri qui protège l'appareil à gouverner et l'homme de barre sur les bateaux de petit tonnage. (Sur les grands navires, on dit passerelle.)