Le mélange d'huile et de liquide de refroidissement crée aussi une sorte de mayonnaise qui peut bloquer les pistons et ainsi provoquer une casse moteur. Une rupture de courroie de distribution : la courroie de distribution est une pièce d'usure à changer selon les indications de votre constructeur.
Le principe est simple : s'armer d'un (ou plusieurs) rouleaux de plastique transparent, et faire le maximum de tours du véhicule afin de le recouvrir complètement.
Le vinaigre blanc est un excellent détergeant que l'on recommande pour le nettoyage des voitures. Grâce à sa propriété anti-calcaire, ce produit est capable de faire disparaître toutes sortes de salissures sur la carrosserie, les jantes, les essuie-glaces, les rétroviseurs, dans l'habitacle, etc.
L'eau : l'ennemi masqué Difficile de l'éviter... Mais pour empêcher au maximum corrosion et oxydation, l'eau ne doit jamais rester trop longtemps, stagnante, sur une carrosserie. Alors, lorsque votre véhicule est mouillé, laissez-le un peu à l'air libre avant de le rentrer au garage.
Le capot, les côtés et le toit de votre véhicule sont les éléments les plus exposés aux UV. Si la peinture de votre voiture est devenue mate, c'est alors les effets de l'oxydation. Dans ce cas la couleur de la peinture reste inerte, seulement le vernis se dégrade.
Verser une canette de coca dans le réservoir, le but étant de ne pas colmater les choses trop vite mais que le liquide sucré se répande bien et bousille les injecteurs et autres pièces couteuses.
La cause la plus fréquente d'un moteur grippé est un manque d'huile. L'huile lubrifie les pistons pour qu'ils puissent se déplacer dans les cylindres. Sans elle, le métal s'écorcherait contre le métal et créerait beaucoup de chaleur.
Les moteurs surchauffent surtout en hiver. Cela arrive lorsqu'il n'y a pas de protection antigel dans le liquide de refroidissement. De l'eau gelée dans le compartiment moteur peut aussi abîmer directement le moteur. L'eau s'étend lorsqu'elle est congelée.
Disposer d'un marteau brise-vitre dans l'habitacle vous permettra de facilement éclater la vitre. La surface d'impact est infime et permet de concentrer votre force sur une partie très précise du verre, le fissurant et le faisant céder rapidement. C'est la solution la plus sûre.
Pour serrer un moteur, le meilleur moyen c'est de couper l'arrivée d'huile (débrancher la durit du carbu, par exemple, ou la boucher).
Parmi les principales causes de bielle coulée, on retrouve fréquemment : un niveau d'huile insuffisant dans le carter ; une pompe à huile défectueuse ; l'encrassement du filtre à huile.
Quelles conséquences sur votre contrat suite à une voiture rayée ? Aucune majoration du bonus malus ne va s'appliquer puisque aucune responsabilité ne peut être retenue contre vous. A part bien entendu si vous avez rayé votre véhicule en sortant d'un parking et que vous êtes responsable de l'accident.
Corrosion chimique du film de peinture. Ceci est souvent dû à : Un déversement accidentel de substances corrosives, comme du liquide de frein, du peroxyde ou de l'acide sulfurique. Des pluies acides qui restent en surface.
Le white spirit est un mélange d'hydrocarbures, qui possède des propriétés intéressantes telles que son pouvoir dégraissant et détachant. On connaît plus largement son utilisation pour la peinture, mais il peut être utilisé dans d'autres cas. Cette essence minérale est issue de la distillation du pétrole.
"Il ne faut pas utiliser de diluant trop fort, comme le dissolvant pour le vernis à ongles, qui risque d'attaquer la peinture", poursuit-il. Idem avec l'acétone, qui peut opacifier les phares. "L'essence [souvent conseillée sur les forums, ndlr] peut être dangereuse, et graisse la carrosserie, ajoute Alain Giraudeau.
Un mélange d'alcool et de vaseline se révèle efficace pour faire briller la carrosserie. Prenez un chiffon et imbibez-le de 9/10 d'huile de vaseline et de 1/10 d'alcool à brûler. Frottez doucement votre voiture avec le chiffon.
Pour cela, une brosse à poils souples ou une éponge et de l'eau savonneuse (eau + liquide vaisselle par exemple) suffisent. Après avoir frotté avec douceur, rincez avec une éponge bien essorée et séchez avec un chiffon doux non pelucheux ou une peau de chamois.