Pour recharger la batterie à partir d'une borne de recharge publique, branchez l'adaptateur approprié dans le port de recharge du véhicule, puis branchez le connecteur de recharge de la borne à l'adaptateur. Les adaptateurs les plus couramment utilisés pour chaque région du marché sont fournis.
Le paiement s'effectue simplement avec une carte de crédit que l'on associe à l'application. Grâce à l'ouverture des bornes rapides de Tesla, les voitures électriques de tous horizons peuvent bénéficier des 250 kW de puissance des Superchargeurs.
Différents modes d'accès aux bornes publiques
Aussi, le plus simple pour recharger une voiture électrique sur une borne publique est de recourir à un badge RFID. Le fonctionnement est particulièrement simple. Il vous suffit de passer le badge devant la borne pour déverrouiller la trappe et recharger votre véhicule.
Recharge à domicile | Assistance Tesla France. Les véhicules électriques se branchent et se rechargent comme n'importe quel appareil électronique rechargeable. Vous pouvez brancher votre VE de la même manière que vous branchez votre téléphone pendant la nuit pour qu'il soit entièrement rechargé le lendemain matin.
Sélectionnez l'option « Recharger un véhicule non-Tesla » et recherchez la station Superchargeur désirée. Ajoutez votre mode de paiement, branchez votre véhicule, sélectionnez une borne et appuyez sur « Démarrer la recharge ». Sélectionnez « Arrêter la recharge » pour terminer votre session.
Les bornes de Superchargeur prennent-elles en charge tous les types de connecteurs? Le Superchargement n'est accessible que pour les véhicules équipés de la norme NACS et les véhicules équipés de CCS1 dotés d'un adaptateur CC NACS fourni par Tesla ou par le fabricant de votre véhicule.
Créez un compte Tesla. Sélectionnez l'option “Recharger un véhicule non-Tesla”, puis choisissez une station. Renseignez votre moyen de paiement dans l'application. Devant la borne, branchez votre véhicule et sélectionnez le Superchargeur correspondant dans l'app (identifiant unique inscrit sur chaque borne)
Il n'y a aucun avantage à attendre que le niveau de la batterie soit faible avant de la charger. En fait, la batterie fonctionne mieux lorsqu’elle est chargée régulièrement . Si vous laissez la batterie se décharger à 0 %, d'autres composants pourraient être endommagés ou devoir être remplacés (par exemple, la batterie basse tension).
Pourquoi Tesla ne s'implante pas sur autoroute
Mais actuellement, le standard de Tesla est d'implanter 16, 20, voir même 28 bornes de recharge en même temps, ce qui implique d'avoir autant de places de stationnement réservés à la charge rapide.
👉 Une des alternatives économiques, design et simples d'utilisation est la borne IZI by EDF 7,4 kW adaptée aux installations électriques monophasées et compatible avec une Tesla. 👉 Pour un usage simple mais surtout pour plus robustesse, la borne Hager Witty Start 7,4 kW est vivement recommandée.
Comment payer la recharge de ma voiture électrique ? Vous devrez probablement télécharger une application dédiée pour accéder et payer la recharge de votre voiture électrique sur un chargeur public . Certains chargeurs vous permettront de simplement utiliser votre carte pour payer sans contact ou de glisser votre carte de crédit pour finaliser la transaction.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
Dans l'ensemble, la recharge sur les bornes Superchargeurs de Tesla est principalement payante, mais il peut y avoir des cas où elle est gratuite ou à coût réduit.
Pour ce faire, il suffit de se munir d'une application comme Chargemap, qui recense les bornes de charge aux alentours. Dans le coin supérieur droit, sélectionnez le bouton Filtres, puis déroulez jusqu'en bas pour cocher l'option Bornes gratuites uniquement et Masquer les bornes des particuliers.
Signification de cette alerte : Votre véhicule a détecté que la batterie haute tension n'est pas assez chargée pour la conduite. Cette alerte apparaît généralement lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension de votre véhicule a été réduit suite à une utilisation normale.
Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km. Le budget annuel pour la recharge de Tesla est à 210 €.
D'une manière générale, une Tesla est toujours en marche, même lorsque vous chargez ou fermez la porte pour partir . C'est l'une des raisons pour lesquelles vous pouvez utiliser la clé pour ouvrir la Tesla, et c'est aussi la raison pour laquelle vous pouvez vérifier l'état du véhicule Tesla en temps réel via votre téléphone mobile.
Le connecteur n'est pas complètement branché sur le port de charge . Réalignez le connecteur sur le port de charge et insérez-le complètement. Si le problème persiste, inspectez le port de charge et le connecteur pour déceler toute obstruction. Si aucune obstruction n’est trouvée, essayez un autre câble de charge.
Il y a deux raisons : les performances de charge et la longévité de la batterie. La plupart du temps, vous ne devriez recharger un véhicule électrique qu’à 80 % , car les taux de recharge ralentissent considérablement au-delà de la barre des 80 %. Deuxièmement, la santé à long terme de la batterie de votre véhicule est améliorée lorsqu'elle est maintenue en dessous de 100 %.
I wouldn't leave your vehicle at a high state of charge (90%) for two weeks. I usually drop mine down around 50% state of charge and leave it plugged in with the charge limit also set to 50%. If you need it at 90% when you get home, just adjust it with the app a few hours before getting back.
Sans entrer dans les détails, l’essentiel à noter est que votre batterie se dégradera plus rapidement et perdra de sa capacité si vous chargez constamment au-delà de 90 %. C'est pourquoi il est recommandé de charger entre 80 et 90 %. Bien qu'il soit dangereux de charger systématiquement à 100 %, c'est tout à fait acceptable de le faire de temps en temps.
Une prise de 120 volts fournira 2 à 3 miles d’autonomie par heure de charge. Si vous rechargez pendant la nuit et parcourez moins de 30 à 40 miles par jour, cette option devrait répondre à vos besoins de recharge habituels .
Summon vous permet de garer et de récupérer automatiquement le Model Y lorsque vous vous tenez à l'extérieur du véhicule . Summon fait avancer et reculer le Model Y jusqu'à 12 mètres dans ou hors d'une place de stationnement. Pour déplacer le Model Y sur une plus longue distance tout en contournant des objets, vous pouvez utiliser Smart Summon (le cas échéant) et votre téléphone mobile.
Nous recommandons de le brancher tous les soirs pour recharger la batterie. Si votre service public propose des tarifs d'électricité de nuit bas, définissez votre calendrier de recharge en fonction de ces heures creuses.