Comment choisir son ampoule H1 : la qualité de luminosité est un critère important. La qualité de luminosité de l'ampoule h1 est aussi un critère important. Elle dépend généralement de la technologie utilisée. La lampe version H1 peut être équipée principalement de 3 technologies : l'ampoule à xénon, halogène et LED.
Les ampoules H1 sont pour vos phares de feu de croisement et / ou feu de route. Elles sont aussi utilisées pour les phares antibrouillard à l'avant du véhicule. Les ampoules H1 sont en simple filament.
Côté température de couleur, les ampoules entre 2500 et 3500 kelvins sont recommandées pour l'éclairage chaleureux qu'elles dispensent. Pour l'éclairage d'accentuation, misez sur des spots ou des Leds. Dans la salle à manger, préférez des ampoules fluocompactes entre 3500 et 4500 kelvins.
L'ampoule H11 est utilisée pour les phares de feux de croisement et antibrouillards. C'est une lampe à simple filament avec sa puissance de 55W et un culot PGJ19-2.
Les ampoules H7 sont aujourd'hui la référence en matière d'éclairage automobile. Les experts proposent de les équiper sur les phares de voiture. Leurs nombreux avantages, que nous allons rapidement évoquer pour vous, en sont la preuve. Le principal avantage des ampoules H7 est leur puissance.
Pour vos phares avant, vous pouvez utiliser des ampoules de type H7. Les ampoules H7 sont utilisées par une grande majorité de véhicules à deux ou quatre roues. Elles sont efficaces pour les feux de croisement et les feux de route et diffusent une lumière blanche très proche de celle du jour.
Pour augmenter la lumière qui atteint la route, il faut donc utiliser plus efficacement la lumière émise. Afin d'éclairer plus loin la voie sur laquelle vous conduisez, le groupe de feux de croisement est prolongé du côté droit (sur les véhicules circulant à droite).
Au fait, les ampoules H11 sont les mêmes que le H8 mais le seul truc qui change c'est le ergot du milieu qui est un peu plus gros que le H8. Les 2 autres ergots sont les mêmes. Pour le voltage ça change aussi, c'est 55w au lieu de 35w c'est tout.
Pourquoi remplacer par deux ? En fin de vie, l'intensité des lampes baisse et réduit autant la visibilité sur la route que le pouvoir réfléchissant des panneaux de signalisation. Une lampe usagée se détériore plus rapidement et finira probablement par s'éteindre peu de temps après que la première ait rendu l'âme.
L'ampoule H7 LED est une ampoule qui diffuse une lumière proche de celle de la lumière du jour. Elle est de plus en plus répandue sur les véhicules récents en raison de sa capacité à produire un éclairage très efficace, mais également pour son extrême longévité.
-->Pour un salon, vous aurez besoin de 1500 à 3000 lumens. -->Pour la salle à manger, vous aurez besoin d'un éclairage plus intense. Il est également recommandé d'acheter des éclairages LED dimmables. Pour cet espace, entre 3000 et 6000 lumens conviendront parfaitement.
Notez qu'un watt équivaut à 10 lumens. Pour obtenir le nombre de lumens, vous n'aurez qu'à multiplier le nombre de watts de la lampe par 10. Pour trouver le nombre de watts, il suffit de diviser le nombre de lumens par 10. Par exemple, vous utilisez une lampe à incandescence de 100 watts.
Type d'ampoule : H7.
La construction technique est fondamentalement différente, car la lampe H7 n'utilise qu'un seul filament. Cela signifie que le véhicule a besoin de deux lampes H7 par phare. Lorsque les feux de croisement sont allumés, une ampoule s'allume ; lorsque les feux de route sont activés, la deuxième ampoule s'allume.
Pour comprendre quel type d'ampoules notre voiture possède, il suffit de regarder à l'intérieur du phare, précisément dans la parabole de celui-ci. S'il n'y a qu'une seule section avec une seule ampoule, qui fait à la fois office de feux de route et de feux de croisement, c'est une ampoule de type H4.
Quand changer les ampoules de votre voiture ? La durée de vie d'une ampoule de voiture varie en fonction du modèle. Toutefois, il est recommandé d'effectuer un contrôle tous les deux ou après les 7 500 km.
Les ampoules au xénon ont une durée de vie moyenne de 2 000 h. Les LED ont une durée de vie moyenne de 4 000 h pour une LED de forte puissance (feux de croisement / de route) et jusqu'à 30 000 h pour une LED de faible puissance (un témoin par exemple).
Le choix d'une ampoule H7 doit également tenir compte de la précision d'éclairage, car cette dernière détermine la netteté de la vision pour le conducteur. Selon votre choix, vos ampoules H7 pourront même vous permettre de distinguer clairement une ligne de séparation entre ce qui n'est pas éclairé et ce qui l'est.
Utilisée pour les feux de route et de croisement d'un véhicule, une ampoule H4 joue un rôle primordial dans la visibilité et la sécurité routière. La catégorie H4 permet d'assurer la compatibilité d'un modèle pour l'usage requis.
Si vous conduisez beaucoup de nuit, le plus puissant reste le mieux. Vous pourrez trouver des kits d'ampoules à LED H7 allant de 3600 à 8000 Lumens en fonction du produit que vous choisirez. Plus les Lumens sont élevés et plus la lumière diffusée par l'ampoule LED H7 sera puissante.
Fil De Terre Corrodé : Lorsque les phares éclairent peu, la raison la plus courante est un fil de terre corrodé. Les fils de mise à la terre connectent le circuit de l'ampoule au châssis de la voiture (lui-même servant de terre).
Les phares laser ont un faisceau lumineux avec une portée multipliée par deux par rapport aux phares à LED, ils sont aussi 1000 fois plus puissants que les ampoules halogènes. Ce faisceau peut aussi prendre n'importe quelle forme et se déplacer en fonction de la conduite, de la route.
Vous pouvez régler la puissance lumineuse de l'ampoule grâce à l'action d'un variateur de puissance. Toutes les modèles d'ampoules LED ne sont pas compatibles avec un tel variateur LED. Avant de miser sur un modèle, il est donc impératif de vérifier si l'utilisation d'un dimmer LED est possible.
Reculez votre véhicule de 10 mètres. Si la hauteur de vos phares projetée sur le mur se trouve au-dessus de cette marque, alors il faut régler vos phares pour que le faisceau redescende au niveau de votre repère de ruban adhésif.