Pour un vélo de route, la formule qui fait foi est la suivante : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,66 = taille idéale du vélo (en cm). Pour un VTT, la formule adéquate serait celle-ci : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,59 = taille idéale du vélo (en cm).
- La taille L/XL destinée aux personnes mesurant entre 1m75 et 1m95. - La taille S destinée aux personnes mesurant entre 1m50 et 1m65. - La taille M destinée aux personnes mesurant entre 1m65 et 1m80. - La taille L destinée aux personnes mesurant entre 1m80 et 1m90.
À partir de cette valeur, un calcul théorique permet d'obtenir une première taille pour votre vélo. Pour un vélo de route, votre entrejambe en centimètre est à multiplier par 0,665. Par exemple, une personne avec un entrejambe de 80 cm devra opter pour une taille 53 (80 x 0,665 = 53 cm).
Pour moi, avec un entrejambe à 80 cm (taille de 1m73), j'ai besoin d'un cadre de 52 cm. Si vous êtes entre 2 mesures, par exemple, le fabricant ne propose que du 51 cm ou du 53 cm, alors vous aurez un choix à prendre : cadre de 51 cm (taille en-dessous) pour avoir un caractère plus sportif.
En revanche, si vous souhaitez vous mettre au vélo à la retraite, il faudra envisager un vélo de route de type endurance, qui offre une position plus droite, ou vous tourner vers un vélo électrique qui vous fera bénéficier d'une assistance bienvenue.
Taille de vélo de course pour 1m80 : 54 cm. Taille de vélo de course pour 1m85 : 56 cm. Taille de vélo de course pour 1m90 : 60 cm.
Lorsqu'on parle de la taille du cadre, on parle souvent de la hauteur du tube de selle. Cette côte est donnée par le constructeur et on la retrouve sur le tube de selle ou sous le boitier de pédalier.
La hauteur de selle se mesure de l'axe de pédalier au creux de selle. La hauteur de selle se mesure de l'axe de pédalier au creux de selle. Si vous parcourez souvent des plaines ou des montagnes, multipliez la hauteur de votre entrejambe par 0,885 pour obtenir la hauteur de selle adéquate.
En réalisant un test très facile, il est possible de vérifier que la potence vélo est adaptée. Pour cela, il faudra disposer une manivelle parallèlement au tube diagonal et, les mains au bas du cintre, s'assurer le genou vienne effleurer le coude. Pour un usage coursier, on favorisera une potence longue.
Pour déterminer la longueur de potence, il suffit de mesurer depuis l'axe de la douille jusqu'à l'axe du cintre. Attention, il ne faut pas mesurer au niveau du centre du capot, mais bien à l'axe du cintre.
Meilleur vélo de route 2024 entre 3000 et 5000 euros. Lorsque vous commencez à mettre plus de 3000 euros et jusqu'à 5000 euros dans un vélo de route, vous entrez dans la catégorie des vélos de route haut de gamme.
Orbea : la légende du VTT
Dernier lauréat de notre top 5 des meilleures marques de vélo haut de gamme : Orbea ! Comme pour Cannondale, c'est essentiellement pour leurs performances hors route qu'on a choisi de leur faire une place dans notre sélection (même si l'Orca est sans aucun doute un très bon vélo de route !).
Les vélos dits « d'homme », avec une barre transversale, sont moins fatigants à l'usage. Plus rigides, ils ont un meilleur rendement. Si vous détestez cette barre, choisissez un modèle intermédiaire (avec une barre inclinée). Évitez les cadres « col de cygne », jolis, mais très peu pratiques.
Pour les cyclistes bien entraînés
La vitesse moyenne est de 24-27 km/h ,. Ce groupe demande un bon niveau d'entraînement . Nous le conseillons aux cyclistes habitués à pédaler régulièrement et à tous ceux qui ne sont pas effrayés par les ascensions .
Ces tailles peuvent légèrement varier selon les fabricants. Il faut toujours avoir un certain dégagement entre l'entrejambe et le tube horizontal du cadre pour un maximum de confort. L'idéal est de 4cm pour un vélo de route et de 8cm pour un VTT.