Tram. Vous devez aussi dépasser les trams par la droite. Si le croisement à droite n'est pas possible car le passage est trop étroit, par exemple à cause de travaux, ou parce qu'un véhicule est à l'arrêt ou stationné à droite, alors vous pouvez croiser le tram par la gauche, si cela est possible en toute sécurité.
Le dépassement selon le code de la route
Le code de la route réglemente le dépassement : en France, on double par la gauche. Le dépassement par la droite peut être autorisé uniquement si un véhicule est arrêté pour tourner à gauche et que vous avez la possibilité de le doubler en respectant les règles de sécurité.
La circulation sur les voies du tramway
Les voies du tramway peuvent être réservées uniquement à la circulation de ces derniers. Les voies du tramway peuvent être partagées avec : les automobilistes, les motards, les cyclistes...
En général, les véhicule ne doivent pas dépasser d'autres véhicules, même les cyclistes et les deux-roues motorisés, par la droite. En France, les règles de circulation interdisent aux conducteurs de dépasser par la droite. Tous les dépassements doivent donc s'effectuer par la gauche.
En France, le Code de la route stipule qu'il est formellement interdit pour les conducteurs de dépasser par la droite. Cette règle de circulation est étroitement liée au fait que les usagers de la route circulent sur la voie de droite et a été mise en place afin de réduire les risques de collisions.
Le dépassement par la droite est interdit (sauf rares cas) et constitue une infraction au Code de la route sanctionné par une amende de 135€ et une perte de 3 points sur le permis de conduire.
Les tramways sont prioritaires sur leurs voies
Aussi, en l'absence de feu tricolore et de panneaux de signalisation, ces usagers de la route devront absolument céder le passage au transport en commun arrivant face à eux.
Les bus. En ville, les bus sont prioritaires quand ils quittent leur arrêt, et tous les conducteurs doivent leur faciliter le passage aux intersections et dans les rues étroites.
Pour descendre : arrêt demandé !
L'information est également communiquée aux autres usagers par un afficheur généralement situé à l'avant du bus. Lorsque le véhicule n'est pas équipé de boutons de demande d'arrêt, il faut indiquer votre souhait de descendre au conducteur.
Dépasser en toute sécurité en 3 étapes
Pour y parvenir, le conducteur devra circuler à une vitesse supérieure à celle du véhicule qu'il s'apprête à dépasser. La différence de vitesse conseillée est de 20 à 30 km/h.
En partant du principe qu'il est nettement plus difficile d'effectuer un démarrage en côte, dans les croisements difficiles en montée, le véhicule qui descend devra faciliter le passage. Cette règle n'est pas toujours appliquée lorsque le véhicule qui se retrouve face à la pente est un poids lourd.
Dans les descentes :
Lorsque le croisement est difficile mais possible comme en montagne ou dans de fortes pentes étroites, c'est toujours au véhicule qui descend de s'arrêter le premier.
Se rabattre sur l'autoroute
Généralement, cela intervient quand un véhicule arrive à vive allure, depuis l'arrière, sur la voie de gauche afin de lui céder l'accès.
Il est recommandé au conducteur de dépasser un piéton à un mètre en agglomération et à 1,5 mètre hors agglomération, si la configuration de la chaussée ne lui permet pas de respecter cette distance de sécurité, il lui est ordonné de s'arrêter et de laisser passer le piéton avant de poursuivre sa route.
Il n'est pas interdit de doubler en ville, sauf prescription imposée par panneau sur une portion déterminée. Attention à vous à 55 c'est 135 euros minorée à 90e si vous payez dans les 3 jours et un point sur le permis.
Pour qu'un arrêt au STOP puisse être reconnu comme marqué, l'usager de la route doit absolument arrêter son véhicule, quel qu'il soit, au niveau de la ligne d'arrêt et doit effectuer des contrôles visuels à gauche, à droite puis à nouveau à gauche avant de redémarrer son véhicule.
Il s'agit de la priorité à droite ; lorsque le conducteur arrive à une intersection marquée par un panneau « Stop », celui-ci doit s'arrêter quelques secondes et laisser la priorité aux conducteurs venant de droite et de gauche avant de s'engager sur la route.
Cette règle reflète l'article R415-9 du Code de la Route qui précise : « Tout conducteur qui débouche sur une route en franchissant un trottoir ou à partir d'un accès non ouvert à la circulation publique, d'un chemin de terre ou d'une aire de stationnement (…) doit céder le passage à tout autre véhicule. »
Est-ce qu'un bus peut caler ? La réponse : Oui !
Lorsqu'un bus est arrêté à un arrêt de bus, les véhicules ont le droit de le dépasser, sauf si la signalisation l'interdit (par une ligne blanche continue par exemple). Lors d'un tel dépassement, les conducteurs doivent faire particulièrement attention, car les accidents peuvent se produire très rapidement.
L'avertisseur de sortie de voie détecte les marques sur la chaussée et avertit le conducteur quand celui-ci change de voie involontairement sans actionner son clignotant. La plupart des systèmes utilisent une caméra orientée vers l'avant installée à l'intérieur du pare-brise à proximité du rétroviseur.
Doubler sur une ligne blanche est en revanche interdit pour dépasser un véhicule lent, tel qu'un tracteur ou un engin agricole, de même qu'un véhicule arrêté qui va reprendre sa route, comme un bus ou un camion de ramassage des poubelles, voire un automobiliste stationné sur une bande d'arrêt d'urgence.
Les routes à trois voies représentent un type de route régulièrement rencontré par les automobilistes le long du domaine routier public français. Avant que les autoroutes ne se démocratisent, de nombreuses routes à deux voies standard ont été transformées en trois voies afin de fluidifier le trafic.
Qu'est-ce que l'angle mort en voiture ? L'angle mort est une zone inaccessible au champ de vision pour le conducteur d'un véhicule depuis les différents rétroviseurs. En effet, en vue directe, le conducteur d'un véhicule voit principalement devant lui et partiellement sur les deux côtés en tournant la tête.