Si cette rumeur a pu effrayer de très nombreux candidats à l'examen du code de la route depuis des années, celle-ci n'est pas fondée. En effet, aucune réforme de l'examen du code de la route précédente n'a rabaissé le nombre de fautes maximum autorisées à trois fautes.
B)
Une période de stagnation dans vos résultats peut aussi être liée à l'intensité de votre entraînement. Si le code peut être révisé “à son rythme”, pour franchir certains paliers, il faudra accepter de vous “plonger” un peu plus dans le sujet à certains moments.
Le nombre de fautes est un critère déterminant. Aussi, si vous faites régulièrement 7 à 8 fautes, cela signifie que vous serez bientôt suffisamment préparé pour passer le code. Pour rappel, le jour J, chaque candidat doit donner une bonne réponse à au moins 35 questions sur 40 pour décrocher l'examen du code.
Globalement, d'après nos 15 ans d'expérience, l'examen du code de la route est plus facile que les questionnaires proposés sur Codeclic ou par les grands éditeurs, comme Code Rousseau. Attention, il existe néanmoins certaines questions piégeuses qui nécessitent un apprentissage au préalable pour ne pas faire de fautes.
Dans la plupart des centres de formation à la conduire traditionnels, les stages de formation intensive au Code de la route ont lieu sur 3 jours. Chaque session dure environ 7 heures, hors pauses et coupures repas.
Rater son permis 5 fois entraîne l'invalidation du code de la route. Il faut donc le repasser, avant même de demander une nouvelle date d'examen pratique. L'idéal est de passer le code en candidat libre, une formule simple et économique !
Chaque année, on dénombre environ 3 500 tués sur la route. Soit près de 10 tués par jour. La moitié des personnes tuées sont des automobilistes. S'ajoutent près de 73 000 blessés (200/jour).
Le REMC (Référentiel pour l'Éducation à une Mobilité Citoyenne) fixe le contenu des connaissances que les inscrits doivent maitriser pour l'épreuve théorique du Code de la route. C'est le socle commun à tous les usagers de la route et c'est lui qui définit les thématiques que vous allez rencontrer.
Un « Code de la route », formulé en 1904 par Jules Perrigot, vice-président de la Fédération des Automobile-Clubs, avait été adopté par ceux-ci au 1er Congrès international de tourisme & de circulation automobile sur routes des 11-16 décembre 1905. Il proposait notamment la « priorité à droite ».
Ne soyez pas pessimiste.
Il faut avoir confiance en vous, en votre apprentissage et aux examens blancs que vous avez réussi. Si vous avez acquis les connaissances nécessaires à l'obtention du code et que vous ne laissez pas le stress impacter sur vos capacités de raisonnement, vous allez obtenir votre code.
En réalité, le problème pourrait venir de la durée de la formation. La plupart des candidats au permis optent en effet pour un forfait de 20 heures. Or, cela est bien trop suffisant pour beaucoup d'élèves qui, ensuite, ne peuvent pas payer d'heures supplémentaires par manque de moyens.
D'après une récente étude, les gens qui ratent leur permis sont en moyenne "plus intelligents". Le permis de conduire, qu'on l'ai ou pas, est un sujet (parfois sensible) pour tout le monde. L'avoir du premier coup, ou au contraire le rater, ne serait pas anodin.
La formation accélérée au permis se poursuit par l'apprentissage de la conduite, en moyenne de 2 semaines. Faites un minimum de 20 heures de conduite, toujours en petit groupe. Parfois, les leçons commencent sur la piste pour vous habituer à conduire la voiture avant de prendre la route.
Obtenir le Code en ligne en le passant en centre d'examen
Des cours riches et cohérents existent en ligne pour 20 euros en moyenne ! Élaborés par des professeurs certifiés ECSR ou BEPECASER, ils sont parfaitement à jour et adaptés au contenu de l'épreuve finale.
Découvrez un échantillon de 15 des 1 000 nouvelles questions du Code de la route et évaluez-vous sur le site de la Sécurité routière.
En comparaison avec d'autres épreuves comme le baccalauréat, où le taux d'échec est de moins de 5 %, il est facile de conclure que les questions de l'épreuve théorique générale (ETG) sont particulièrement difficiles.
« Je recommande Ornikar, des examens blancs très variés des cours très bien expliqués tout y est. En 1 mois j'ai eu mon code du premier coup, je recommande à 10000% ! »
Le stage code accéléré permet d'obtenir son permis de conduire plus rapidement. Les séances d'apprentissage et d'entraînement étant concentrées, le candidat assimile plus facilement et n'oublie pas les connaissances abordées. Le moniteur peut évaluer directement les difficultés de son élève.