Le fonctionnement du moteur électrique L'axe est lié au tablier (l'ensemble des lames en aluminium ou PVC) par des attaches tablier ou des verrous anti-soulèvement; ainsi quand l'axe tourne vers la montée, le tablier s'enroule autour de l'axe en acier. Quand l'axe tourne vers le bas, le tablier se déroule vers le bas.
Le fonctionnement d'un moteur électrique de volet roulant
Le tablier se fixe à l'aide d'attaches se localisant sur la paroi extérieure du tube. Le moteur se trouve alors en contact avec sa paroi intérieure, ce qui permet le tractage de l'ensemble de l'équipement.
Vérifier le moteur de votre volet roulant
Si vous ne percevez aucun son, cela signifie que le moteur est hors d'usage. Cela peut être dû à une panne de l'un des fusibles ou à un câble endommagé. Si vous entendez du bruit lorsque vous appuyez sur la télécommande, cela indique que le moteur fonctionne correctement.
Un moteur pour volet roulant est alimenté en électricité, est piloté par un interrupteur ou un émetteur selon la technologie adoptée (filaire ou radio), et dispose d'une protection thermique qui coupe automatiquement le courant en cas de surchauffe.
Le fonctionnement du volet roulant est simple et efficace.
Le tablier du volet roulant est composé de plusieurs lames qui se déroulent et s'enroulent autour d'un axe (tube en acier) en glissant le long de coulisses (rails). En position fermée le tablier permet, entre autres, de bloquer la lumière extérieure.
Sans branchement, sans fil, le volet roulant autonome fonctionne uniquement grâce à l'énergie solaire. Cette dernière est simplement transformée pour recharger les batteries et alimenter le moteur du volet.
Le moteur électrique est situé dans le tube d'enroulement du volet roulant, lui-même logé dans le coffre.
Utiliser une batterie de secours
La batterie de secours se présente comme une alternative idéale pour ouvrir un volet roulant sans télécommande. Vous avez la possibilité de faire monter le tablier en recourant à une batterie de secours.
Un moteur électrique de volet roulant est un moteur tubulaire car il doit s'insérer dans le tube d'enroulement de votre volet roulant. Le tube d'enroulement est la partie sur laquelle est fixé votre tablier. Le tablier est constitué d'un ensemble de lames.
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
Il faut compter 10 à 15 ans, en moyenne, avant qu'il soit nécessaire de remplacer le moteur d'un volet roulant. Notez que la qualité de votre matériel est importante à prendre en compte. Ainsi, si vous aviez opté pour des volets en PVC, ils arriveront au terme de leur vie à peu près à la même période.
Si la fin de course est défectueuse, le volet roulant peut continuer de fonctionner même s'il a atteint sa position haute ou basse, ce qui peut causer des dommages au volet ou à la motorisation. Dans ce cas, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour réparer la fin de course.
En achetant des volets roulants motorisés, vous pouvez vous procurer une manivelle de secours. Cette manivelle fonctionne sur le même principe que des volets roulants manuels. Ainsi, en accrochant cette manivelle sur la partie droite ou gauche du tablier du volet, vous pouvez descendre ou montez vos volets à la main.
1 – Branchez le module domotique à votre réseau internet. 2 – Téléchargez une application reliée à votre box ( Tahoma-Somfy / Tydom-Delta-Dore) sur votre smartphone. 3 – Configurez le module via l'application qui identifie automatiquement les volets roulants radio.
Certains volets roulants électriques possèdent une batterie d'urgence. Très pratique en cas de panne de courant, la batterie permettra d'ouvrir et de fermer les volets électriques de façon simple et sécuritaire.
Si le tablier est sorti de l'enrouleur, l'axe d'enroulage tourne à vide et votre volet est bloqué en position fermée. Dans ce cas, vous devez raccrocher le tablier à l'axe d'enroulage et régler à nouveau le début et la fin de course pour que la montée et la descente se passent bien.
Pour ce faire, il faut tout d'abord démonter le coffre, pour ensuite vérifier l'axe d'enroulement et y déposer un lubrifiant en silicone afin de le graisser et de permettre de manœuvrer normalement le volet avec la manivelle.
Il faut compter entre 70 et 300 € TTC pour un moteur de volet roulant !
Le récepteur, placé dans le moteur du volet roulant, qui reçoit la commande et actionne le système de motorisation.
Comptez 10 à 15 ans environ avant qu'il faille remplacer votre moteur de volet roulant. La qualité de l'ensemble du volet est importante à considérer avant tout. Si vous vous équipez de volets PVC, il faut savoir qu'ils seront plus fragiles que leurs homologues en alu ou en bois.
Un volet roulant qui ne monte ou ne descend plus est généralement causé par un défaut technique. La lanière peut être sortie de son axe, une lame peut être endommagée ou le moteur être HS. Quoi qu'il en soit, assurez-vous d'être en sécurité pour intervenir vous-même sur votre volet roulant.
En supposant qu'un volet roulant soit utilisé quatre fois par jour (deux fois pour ouvrir et deux fois pour fermer), la consommation d'énergie peut être estimée à environ 0.015 à 0.037 kilowattheures par jour, soit environ 5.5 à 13.5 kilowattheures par an.
En conclusion: en fermant les volets, on évite que les vitres se refroidissent et qu'une sensation de froid nous envahisse, bien que la température reste la même au centre de la pièce. Du coup, on n'aura pas besoin de compenser ce désagrément en montant le chauffage.