Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Le radar feux rouge se déclenche-t-il lorsque le feu est orange ? Contrairement à ce qu'affirment certaines idées reçues, le radar de feu tricolore se déclenche uniquement quand un usager de la route franchit un feu rouge. Il ne flashe donc pas les usagers lorsque ces derniers franchissent un feu orange.
Fonctionnement d'un radar feu rouge
Le radar feu rouge flashe deux fois, une première lors du franchissement de la ligne, et une seconde quand le véhicule entier dépasse la ligne d'effet du feu (LEF), située au niveau du feu et matérialisée par une ligne en pointillés, soit 3 mètres après le premier cliché.
En effet, contrairement aux idées reçues, seul un franchissement de feu rouge déclenche le radar placé sur les feux de signalisation et entraîne la verbalisation du conducteur qui n'a pas respecté l'arrêt. Les dispositifs ne flashent donc ni au vert ni à l'orange.
Contrôle radar : comment ça marche ? Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Heureusement pourrait-on dire, car ces dispositifs doivent prendre en photo tout véhicule qui passe avec sa plaque d'immatriculation dans le sens de la circulation. Le radar feu rouge : ce dernier émettra 2 flashs qui seront visibles à l'oeil nu.
L'infraction pour avoir grillé un feu rouge est de 4e classe et correspond à une amende forfaitaire de 135€, minorée à 90€ si vous la payez dans les 15 jours qui suivent.
De nombreux usagers se demandent s'il est possible d'être flashé au feu orange par radars automatiques. La réponse est non, le radar automatique de contrôle des feux n'enregistre que les infractions routières liées au non-respect du feu de signalisation rouge.
Le franchissement d'un feu orange est sanctionné d'une contravention de 2e classe, soit une amende de 35 € pouvant être minorée à 22 €, sans retrait de point. À noter : les radars de feux sont inactifs au feu orange.
Les radars de feu rouge français ne contrôlent pas la vitesse contrairement à certains modèles installés en Italie ou au Canada. L'immobilisation est par contre prise en compte. Cela signifie que si votre véhicule est immobilisé en raison d'un ralentissement du trafic, il ne sera pas flashé même si le feu est au rouge.
Pour le radar fixe, le flash se déclenche généralement lorsque vous passez à une vitesse supérieure à 56 km/h en ville. Si vous vous trouvez sur les voies rapides limitées à 110 km/h, vous serez flashé à partir de 117 km/h. Si vous êtes sur autoroute à 130 km/h, la vitesse pénalisée montera à 137 km/h.
Oui, un radar automatique fixe peut flasher dans les deux sens de circulation simultanément. Mais cela ne concerne que certaines cabines de troisième génération. Dans tous les cas, lorsque le radar flashe dans les deux sens de circulation, il est annoncé par un panneau radar dans chaque sens.
Une amende forfaitaire de 135 €. Si vous la réglez dans les 15 jours, vous bénéficierez d'une minoration de votre amende à 90 €. Un retrait de 4 points sur votre permis de conduire. S'il ne vous restait que ces quelques points sur celui-ci, votre solde deviendra nul et votre permis sera alors invalidé.
Contester l'amende pour feu rouge grillé
Pour faire la contestation, il faut déposer une requête sur le site antai.gouv.fr, ou bien envoyer un courrier à l'officier du ministère public (OMP) par recommandé avec accusé de réception. L'adresse est indiquée sur l'avis de contravention.
La différence majeure entre les deux types de radars (tourelle et au sol) concerne le flash. En effet, il n'y a pas de flash visible comme celui d'un appareil photo sur un radar tourelle. Cependant, cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de flash.
Le franchissement d'un feu orange est sanctionné par le code de la route. Le contrevenant est passible d'une contravention de 2ème classe (amende forfaitaire : 35 € ; amende minorée : 22 € ; amende majorée : 75€). L'infraction routière n'entraine pas de retrait de points du permis de conduire.
- Vous pouvez récupérer jusqu'à 4 points par an dans la limite des 12 points du permis en faisant un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Seule condition : votre permis ne doit pas à être invalidé (solde à zéro). - Une ré-attribution automatique de points est prévue au bout de 10 ans, sous conditions.
Retrouver une amende en demandant son dossier au Trésor public des Amendes. Si vous deviez recevoir une amende et que rien n'est arrivé, il existe (peut-être) une solution pour savoir quelle est votre situation : le bordereau de situation des amendes et condamnations pécuniaires.
Non. Lorsqu'un véhicule franchit un feu au rouge pour une raison justifiée (passage d'un véhicule prioritaire, pompier, police, SAMU), l'appareil relève une infraction et un flash se déclenche. Néanmoins, le CACIR (Centre automatisé de constatation des infractions routières) n'émettra pas d'avis de contravention.
En dessous de 100 km/h, une marge de 5 km/h est décomptée de la vitesse enregistrée, à l'avantage du conducteur. Pour les limitations au-dessus de 100 km/h, la marge est de 5 %, également prise en compte à l'avantage du conducteur.
Si vous êtes descendu à la limite maximale autorisée moins de 50m avant le radar, c'est trop tard ! La plupart des radars, en particulier les radars fixes, flashent à une distance de 50m. Les radars discriminants, toutefois, modèles datant de 2011, flashent à 45m et sont plus précis dans tous les domaines.
Fonctionnement des radars discriminants
Par rapport aux radars fixes classiques, il dispose d'une fonctionnalité de discriminantion du type de véhicule. Le PARIFEX FALCO fait la discrimination du type de véhicule, ce qui lui permet de différencier les véhicules légers (VL) et les poids-lourds (PL).