Prise des mesures à partir du mat : Accrochez un décamètre à la drisse de Génois, hissez à fond et mesurez. Attention : pour une prise de cotes sur enrouleur, fixez votre décamètre sur l'emmerillon, hissez à fond et mesurez.
En avançant et reculant le roller, vous agissez sur la hauteur du point d'écoute du génois. En avançant le roller on va descendre le point d'écoute du génois, en reculant le roller on va laisser monter le point d'écoute. En baissant le point d'écoute, on va fermer la chute de la voile donc conserve la puissance.
Les penons de génois
Le premier étage, celui du bas est placé de façon à être en vue du barreur (2 ou 3 mètres du point d'amure), le deuxième est à environ 2/3 de la hauteur du génois, il est visible principalement par le régleur de génois.
Plier la voile en positionnant le point de drisse sur le point d'écoute, puis tendre la voile et faire une marque sur la chute au niveau du pli (point de mi-hauteur). Etaler la voile à nouveau, placer le « 0 » du mètre sur le point de mi-hauteur et chercher la plus courte distance le long du guindant.
cela dépends effectivement du voilier, cela s'échelonne de 1 à 1,8 tant en grandeur qu'en modélisme. pour un classe 1m, le greement A fait 1m70, le B 1,4m et le C 1,2m. un open 60 (18m) porte un mat de 25 à 30 m. un mini (6.5) porte 11 m de mat.
Les mâts en aluminium sont cyclindriques, ceux en fibre de verre sont de forme conique. Et enfin, les mâts en aluminium de grande hauteur (6 et 8 mètres) sont disponibles en 2 parties. Les mâts en fibre de verre sont proposés en 1 seule partie quelle que soit leur longueur.
mesurez sur votre bateau
Vous pouvez aussi mesurer la longueur disponible entre la poulie de drisse de spinnaker et la poulie de bout d'amure directement sur votre bateau en hissant un double décamètre sur la drisse de spi.
Quelle voile pour quel vent windsurf ? Les connaisseurs recommandent l'aile freeride aux débutants car elle est plus polyvalente et plus simple d'utilisation. Les voiles de freeride font en moyenne 4,5 m² à 8,0 m². Pour les amateurs de vagues, les voiles mesurent généralement entre 3,7m2 et 5m2.
Pour un petit espace, privilégiez une toile rectangulaire de 3×2 mètres ou une toile triangulaire de 3x3x3 mètres. Besoin de couvrir une zone plus grande ? Optez alors pour une voile carrée de 4×4 mètres ou pour une voile triangulaire de 5x5x5 mètres.
La hauteur idéale pour une voile d'ombrage
La hauteur la plus souvent réalisée pour la tension d'une toile d'ombrage est 2.60 mètres. C'est d'ailleurs la taille de nos mâts pour toile tendue. Mais selon votre espace extérieur et l'emplacement du soleil, cette taille pourrait ne pas vous convenir.
Dans le vent léger, réglez d'abord le vrillage de grand-voile à l'aide de l'écoute. Pour les grand-voiles semi-lattées, bordez l'écoute de sorte que la latte supérieure soit plus ou moins parallèle à la bôme. 2. Ajustez ce réglage de manière à ce que le penon le plus haut soit à la limite du décrochement.
- choquer l'écoute jusqu'à amener le point d'écoute au niveau des haubans. - mollir la drisse et la bordure pour ramener le creux vers le milieu de la voile. - si la bôme a tendance à osciller de haut en bas, reprendre très légèrement du hâle-bas pour brider ce mouvement et stabiliser la voile.
Comment tenir la barre? Le barreur devra tenir la barre avec la main la plus en arrière sans la serrer ( sauf quand cela devient nécessaire lorsque le vent monte). Le but est d'anticiper les mouvements du bateau et de ressentir l'attitude du voilier (ardent, mou,…) et de ne jamais donner des grands coups.
La solution consiste à choquer l'écoute et le hale-bas de grand-voile en grand et à « pomper » sur la barre pour abattre. Lorsque le bateau repart, veillez à vite compenser à la barre et à l'écoute sous peine de finir à l'abattée dans le mouvement inverse.
On borde une voile pour des raisons aérodynamiques, pour se rapprocher de l'axe du vent. Si ce réglage n'est pas effectué correctement, la voile gêne le bon passage du vent et perturbe la vitesse du bateau.
Les principales allures sont le près, le bon plein, le travers, le grand largue et le vent arrière. L'allure dépend de l'angle formé entre l'axe principale du navire (axe proue-poupe) et le vent. Lorsque le voilier est face au vent, il ne peut pas avancer ; on dit alors qu'il est vent debout.
La forme de voile d'ombrage, une question de priorité
Si votre objectif premier est de donner un aspect plus esthétique à votre jardin ou à votre terrasse, orientez-vous plutôt vers une voile triangulaire. Moderne, dynamique : cette forme de voile d'ombrage est incontestablement la plus élégante et la plus profilée.
Il existe deux mises en place possibles pour votre voile d'ombrage triangulaire : Un seul point de fixation au mur, les deux autres sur des mâts. La pointe du triangle, qui va créer la zone d'ombrage la plus réduite, doit alors être tournée vers la façade.
Préférez un tissu traité pour résister aux UV et aux taches. Les voiles d'ombrage en acrylique : Ce tissu est souvent teinté dans la masse pour une plus grande résistance des couleurs face aux UV du soleil et à la pluie. Il est résitant aux déchirures et aux taches. Le voile d'ombrage en acrylique est imperméable.
Sujet du message: Re: Voile pour 12 noeuds ? Avec la SL71, la voile idéale sera une 7,8m²/8m². avec ça, c'est planing à partir de 13~14 pour 83Kg.
Quant à la voile, puisque vos sorties se font toujours avec une intensité de vent ne dépassant pas 20-25 nœuds, je vous conseillerais de commencer avec une voile de 6-7 mètres carrés (toujours freeride, ou allround), et une sur 5 – 5,5 mètres carrés (poids du cavalier toujours …
Quel vent pour planche à voile ? En considérant les tableaux ci-dessous, les conditions de vent idéales se situent entre 2 et 5 Beaufort, soit 4 à 21 nœuds, soit 6 à 38 km/h.
La longueur d'un bateau se mesure à partir du devant de la proue jusqu'à l'arrière de la poupe. Elle correspond à la distance entre les points extrêmes avant et arrière de la structure permanente du bateau.
On commence par choquer doucement le spi pour amener le point écoute jusqu'au niveau de l'étai. On vient alors le choquer en grand en reprenant la contre-écoute rapidement. On passe ensuite la grand-voile sur l'autre bord. L'empannage est terminé.