Par une bâche spéciale couvrant le pare-brise, voire aussi les rétroviseurs. Il sera plus simple de démarrer le matin du fait de l'absence de givre ou de neige sur les parties vitrées de la voiture. Par une housse complète englobant toute la voiture, si celle-ci ne doit pas bouger pendant quelques jours ou semaines.
La bâche est votre meilleure alliée
Humidité, givre mais aussi soleil (oui, oui, même en hiver) : les éléments se liguent contre la voiture stationnée à l'extérieur. La bâche est la solution la plus simple (et à un prix très abordable) pour la préserver chaque jour.
En effet, les sels issus du déneigement peuvent créer l'usure et la corrosion de la carrosserie, le gel intense peut rendre l'ouverture des portes difficile et créer la brisure du pare-brise. Par ailleurs, le froid peut endommager votre batterie et rendre le démarrage du véhicule complexe.
Pour protéger votre voiture du froid et assurer une isolation optimale des joints, vous pouvez utiliser un spray en silicone. Vous pouvez également les frotter avec de la glycérine. Outre les joints en caoutchouc, ne négligez pas les essuie-glaces. Mouillez-les avec du vinaigre blanc pour éviter une usure prématurée.
Si votre voiture doit stationner un moment dehors, pensez à l'abriter : Par une bâche spéciale couvrant le pare-brise, voire aussi les rétroviseurs. Il sera plus simple de démarrer le matin du fait de l'absence de givre ou de neige sur les parties vitrées de la voiture.
L'un des meilleurs moyens pour protéger un véhicule dormant à l'extérieur est de se fournir une housse de protection spécialement conçue pour les automobiles. Ainsi, le propriétaire du véhicule pourra le laisser dehors même par grands froids ou sous la pluie : fini le pare-brise couvert de givre au réveil.
Une bâche avec un serrage élastique fera l'affaire. Pensez également à la longueur de la housse de protection voiture. On retrouve des housses auto ajustables grâce à la mise en place d'un élastique sur toute la longueur de la housse. Il existe même de bâche spéciale voiture extérieure pour le véhicule qui dort dehors.
La méthode consiste à appliquer un film adhésif sur la carrosserie du véhicule. Évidemment, vous n'êtes pas obligé de recouvrir toute la voiture : vous pouvez choisir de recouvrir seulement le capot, les portes, le coffre… Les possibilités sont multiples.
Pour se faire, vous pouvez simplement placer une couverture sur le capot. Autre astuce, un morceau de carton devant la calandre. Une solution pas très esthétique mais efficace pour protéger votre batterie du vent glacial. La tension aux bornes de la batterie ne doit pas être inférieure à 12.4 V.
La bâche en polypropylène ou d'entrée de gamme : c'est une bâche qui protège la voiture des poussières et de la condensation. Elle est souple et facile à utiliser. La bâche non doublée : c'est une bâche en tissu léger et très souple. Elle est fabriquée avant tout pour protéger la carrosserie contre les rayures.
Veillez à ce que tout soit bien sec ! Parce que si votre équipement est déjà mouillé, l'humidité mettra plus longtemps à s'évacuer sous votre housse ! Laisser un passage d'air au pied de votre housse. En pratique laissez 2 à 3 cm entre le sol et la housse pour permettre à l'humidité de s'évacuer !
Dormir dans sa voiture quand il fait froid
Si la température extérieure est d'environ 0 °C, un sac de couchage peut suffire. S'il fait plus froid, en dessous de 0 °C, ou si vous craignez le froid ou une chute de température durant la nuit, mettez deux sacs de couchage l'un dans l'autre.
Utilisez un sac plastique pour empêcher les rétroviseurs de geler. Couvrez les rétroviseurs de votre voiture pour les empêcher de geler. Pour cela, utilisez un simple sac en plastique, papier, ou Ziplock ou tout ce que vous trouvez pour les couvrir.
Afin d'éviter ou de limiter la formation de givre pendant la nuit, l'idéal est de mettre en place une couverture ou une bâche de protection pour pare-brise. Il en existe de toutes sortes, en magasin ou en ligne. Certaines se fixent avec des crochets, d'autres sont prises dans les fermetures de portières avant.
Pour un recouvrement total d'une citadine trois portes, comptez 1 300 €. Pour une Berline cinq portes, il faudra dépenser dans les 1 600 €. Pour un 4x4, le tarif augmente encore : un peu moins de 1 800 €. Pour un modèle de luxe, il faudra débourser plus de 2 000 €.
Choisir un covering offre des avantages
En plus de donner une nouvelle allure à votre auto, le covering protégera la carrosserie et la peinture d'origine puisque ces dernières sont recouvertes par le film adhésif thermoformé.
En matière de film covering, on vous proposera généralement le choix entre les films calandrés (appropriés pour les surfaces planes mais n'acceptant pas de grandes déformations) et les films covering coulés (beaucoup plus appropriés aux véhicules et offrant une large malléabilité).
La housse anti-grêle est un accessoire indispensable pour protéger une voiture en hiver. C'est une bâche étanche fabriquée en néoprène. Elle est très résistante et ne risque pas d'être déchirée ni percée par la grêle.
C'est pourquoi il est important de toujours essayer de se garer au centre, ou aussi loin que possible des bords. Enfin, faites de votre mieux pour garer votre véhicule en orientant votre pare-brise dans la direction d'où tombe la grêle, même si vous êtes sous un abri de voiture.
La housse de voiture
Afin de la protéger au mieux lorsqu'elle est garée dehors, équipez-vous d'une housse de voiture. C'est d'ailleurs un outil de protection utile pour votre auto, que celle-ci soit stationnée dans un parking souterrain, une allée privée ou une place de parking public.
Tout d'abord, préférez une housse de voiture respirante qui permettra d'évacuer la condensation et protégera ainsi votre véhicule d'éventuels risques de corrosion. Ensuite, privilégiez des modèles imperméables, notamment pour un stationnement en extérieur.
Si vous roulez régulièrement sous la pluie, certaines parties de votre voiture vont s'user et la rouille apparaîtra plus rapidement. L'eau de la route risque d'éclabousser la partie inférieure de la voiture et pourrait commencer à user des pièces vitales du moteur.
Et bien, lorsque la nuit s'annonce glaciale, ne serrez pas votre frein à main. Pourquoi ? Car le gel risque tout simplement de bloquer les mâchoires de frein et il vous sera alors impossible de rouler correctement par la suite. La solution est d'enclencher une vitesse pour immobiliser la voiture.