La liste des voitures radars
À date, les principaux modèles connus sont : Citroën Berlingo, Dacia Sandero, Ford Focus ; Peugeot 208, 308, 508 et Partner, Renault Mégane, Seat Leon, Skoda Octavia, Volkswagen Passat et Golf.
Les voitures-radar ne sont pas signalées sur les routes : ces nouveaux systèmes sont intégrés dans des véhicules banalisés et utilisent un flash infra-rouge, non-visible pour les usagers flashés.
Actuellement, les principaux modèles connus de voitures radar sont : Citroën Berlingo, Dacia Sandero, Ford Focus, Peugeot 208, 308, 508 et Partner, Renault Mégane, Seat Leon, Skoda Octavia, Volkswagen Passat et Golf.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
La voiture radar est un véhicule équipé d'un radar de dernière génération, dont la mission est de flasher les autres véhicules, tout en roulant. Apparues sur nos routes en 2013, et conduites alors par des gendarmes et policiers, elles sont confiées depuis 2018 à des chauffeurs privés.
On peut également utiliser des réflecteurs radar, un objet à plusieurs faces réfléchissantes. Enfin, il est aussi possible d'utiliser des leurres, des objets volants télécommandés qui permettent de tromper l'opérateur radar, plutôt utilisés par les avions militaires.
Cacher une partie de la plaque: sans être totalement dans l'illégalité, il est possible de dissimuler une partie de sa plaque en installant un attelage volumineux (mais homologué) à l'arrière de sa voiture. Pour un masquage maximal, certains optent pour la balle de tennis coupée placée sur la boule de l'attelage.
Mais l'administration admet une marge d'erreur, elle varie en fonction de la vitesse à laquelle vous roulez. Si la vitesse est comprise entre 50 et 90 km/h la tolérance est de 5 km/h. Ainsi vous ne serez flashé qu'à partir de 56 km/h en agglomération. Ou 76 km/h pour une vitesse limitée à 70 km/h.
Délai de réception du PV
Généralement entre 5 et 10 jours. En période creuse, environ 48h. Mais attention, il n'y a aucun délai légal obligatoire pour la réception d'un PV. Cependant, si vous n'avez rien reçu après un an (oui c'est long…) vous pouvez oublier votre PV, il est annulé.
Lorsque le radar enregistre une vitesse supérieure à celle pour laquelle il est calibré, il émet un flash qui correspond à la prise d'un cliché. Souvent, ce sont en fait deux clichés qui sont pris: un pour lire la plaque, un autre pour identifier le conducteur.
Elles peuvent flasher en pleine journée, la nuit, les jours fériés ou les week-ends sans distinction.
Les radars mobiles, utilisés en voiture stationnée ou en mouvement, ont tous la même tolérance, quel que soit le conducteur, agent des forces de l'ordre ou chauffeur privé. Cette marge de tolérance est de 10 km/heure si la vitesse mesurée est en-dessous de 100 km/heure. Si elle est au-dessus, la marge est de 10 %.
Parmi les voitures-radar banalisées, les Renault Megane cinq portes, les Dacia Sandero Stepway, les Citroën Berlingo, et les Peugeot 208, 308 et 508 seraient les modèles les plus fréquents.
Si l'on rattrape la voiture, il faut garder l'œil sur la plage arrière, où un carré noir et deux petites caméras sont perceptibles, pour peu que la lunette arrière ne soit pas teintée… La nuit, le détecteur infrarouge se distingue par une série de petites LED rouges, qui peuvent vous mettre la puce à l'oreille.
Le radar de type VITRONIC POLISCAN est un radar autonome également appelé radar chantier. Lorsque vous demandez la photo de votre infraction, vous recevez un seul cliché.
Il s'agit de la solution anti-flash la plus répandue sur Internet. Le conducteur doit appliquer un vernis sur leur plaque auto, permettant ainsi de refléter la lumière des flashes des radars et donc, d'éviter que le numéro d'immatriculation puisse être visible sur la photo prise, même par les nouveaux radars.
Contrairement à tous les autres radars fixes, avec les radars tourelles la cabine n'émet pas de flash visible lorsque le radar constate une infraction. En journée, lorsque les conditions de luminosité sont suffisantes, aucun flash n'est généré.
Laisser sa plaque d'immatriculation visible sur une annonce, c'est s'exposer à une possible usurpation d'identité du véhicule. Grâce au modèle et au numéro de la plaque, il est facile de réaliser une réplique, presque exacte, du véhicule sur une photo. Ce phénomène très répandu, est communément appelé, une doublette.
Autocollant plaque d'immatriculation = plaque non conforme
Pour conclure, la règle est simple. Tout autocollant apposé sur une plaque d'immatriculation est synonyme de plaque non conforme. Que cela concerne une voiture, moto ou tout autre véhicule. Cela vous expose donc à une amende de 135 € (90 € au tarif minoré).
Depuis 2017, la conduite de ces voitures radar a été confiée à des opérateurs privés, en plus des policiers déployés dès 2013. Les trajets parcourus sont préétablis par les préfectures des départements concernés, et le conducteur doit seulement se concentrer sur sa conduite sans se soucier du matériel embarqué.
La police et la gendarmerie utilisent maintenant essentiellement des véhicules des marques du groupe Volkswagen. Ces véhicules embarquent les deux modèles de radars utilisés, le Mesta 210C et le Gatso Millia, qui peuvent flasher à l'arrêt ou en circulation.
La voiture envoie le PV instantanément
Sur chaque voiture banalisée, une antenne radar, cachée au niveau de la plaque d'immatriculation, va contrôler la vitesse des autres véhicules en circulation. Que vous dépassiez ce véhicule ou que vous le croisiez, le système est capable de lire votre vitesse.
Le conducteur commettant un excès de vitesse de 10 km/h s'expose donc à une amende forfaitaire de 68 euros (Amende minorée : 45 euros - Amende majorée : 180 euros) et à un retrait d'un point.