L'un des signaux qui indique le manque de fluide frigorigène est la diminution de refroidissement. Votre climatiseur, en manque de gaz, aura des difficultés à refroidir et à réchauffer la pièce. Des factures d'électricité excessives, peuvent également vous indiquer ce manque de gaz frigorigène.
Comment détecter une fuite de la climatisation de votre voiture ? Le plus simple pour détecter une fuite dans votre système de climatisation est de le mettre en marche et de placer sa main aux ouvertures : si l'air est tiède ou chaud, il est temps de recharger le gaz.
Ainsi, une recharge en gaz pourra être effectuée dès que nécessaire. Il est conseillé de contrôler et nettoyer le circuit de climatisation une fois par an. A chaque nettoyage du circuit, un traitement antibactérien s'impose également. La recharge en gaz est préconisée tous les deux ans.
Le débit d'air d'un climatiseur est aussi important.
Il doit être réglable et suffisant pour assurer une bonne climatisation : par exemple, dans une grande pièce, le climatiseur doit souffler 4 à 8 fois le volume de la pièce en une heure, mais il ne doit pas être trop élevé afin d'éviter tout courant d'air.
C'est lui que vous devez alors pointer du doigt si de la buée apparaît sur votre pare-brise. Cependant, si le problème est que votre climatisation ne parvient pas à désembuer votre pare-brise, alors il s'agit d'un symptôme d'une clim déchargée.
Pour savoir si la recharge de la clim est terminée, laissez tourner la clim à plein régime quelques minutes. Vérifiez qu'elle produit bien de l'air froid et en quantité suffisante. Sinon, il faudra à nouveau injecter du fréon pour compléter la recharge dans le circuit de climatisation.
En résumé, votre climatisation doit suivre un entretien régulier. Chaque année, vous devez faire contrôler et nettoyer le circuit puis utiliser un traitement antibactérien pour le filtre d'habitacle. Tous les 2 ans, nous vous recommandons de faire une recharge de fluide frigorigène.
Des filtres à air encrassés obstruent la circulation de l'air et réduisent la capacité de refroidissement. Fréquence: Nettoyez les filtres à air au moins une fois par mois, et plus souvent si vous habitez dans une zone poussiéreuse.
Votre climatisation ne produit plus d'air froid : plusieurs explications peuvent être données à ce phénomène. Parmi elles, un manque d'entretien du système de clim de la voiture, la nécessité de recharger le gaz réfrigérant contenu à l'intérieur du circuit ou encore le dysfonctionnement de l'une des pièces auto.
Lorsque l'appareil manque de gaz ou en perd du fait d'une fuite, le compresseur tourne en permanence et chauffe trop. Cela finira par activer le klixon (thermostat de sécurité) ce qui entraînera l'arrêt de la clim. Le refroidissement du compresseur suffit généralement à le refaire fonctionner.
Le défaut d'étanchéité du circuit frigorifique peut entraîner une fuite du fluide frigorigène. Ce problème peut provenir d'un mauvais entretien, d'un défaut de maintenance ou même de la vétusté du circuit frigorifique.
On ouvre la vanne de la bouteille, on la relie au tuyau d'alimentation de la climatisation. Le fluide frigorigène est lentement inséré dans le climatiseur. 🚩 Un entretien est obligatoire pour toute climatisation fonctionnant avec une quantité de fluide frigorigène supérieure à 2 kg.
La climatisation automobile fonctionne en comprimant et en refroidissant un réfrigérant à l'aide d'un compresseur. Ce réfrigérant circule à travers un condenseur clim, un détendeur et un évaporateur. L'air de l'habitacle passe sur l'évaporateur refroidi, puis est redistribué pour rafraîchir l'intérieur de la voiture.
Comment savoir quand vous devez recharger votre clim ? Pour le bon fonctionnement d'un climatiseur réversible, un contrôle doit être effectué tous les deux ans. Un installateur de clim peut vous aider dans ce sens.
Bruits anormaux : si vous entendez des bruits inhabituels tels que des grincements, des cliquetis ou des sifflements provenant de la région du compresseur de climatisation, cela peut indiquer un dysfonctionnement. Ces bruits peuvent être causés par des problèmes mécaniques ou des pièces usées.
Un filtre encrassé peut provoquer des bruits au sein de votre climatiseur. Pour éviter cette nuisance sonore, éteignez votre climatisation, retirez et nettoyez le filtre ; du givre au niveau de la turbine : encore une fois, déconnectez votre climatisation, ouvrez le cache et vérifiez l'état de l'évaporateur.
Au démarrage, c'est "normal", le temps que ca refroidisse. Si ca le fait en cours de fonctionnement, c'est peut etre ta charge de gaz qui est trop basse.
Un filtre encrassé Un condensateur ou un évaporateur obstrué Des conduits d'air obstrués ou endommagés. Un niveau de réfrigérant trop bas.
Appuyez sur le bouton "filter rest" (réinitialisation du filtre) jusqu'à ce que le voyant lumineux s'éteigne. Appuyez et maintenez le bouton "Reset filter" (réintialisation du filtre) pendant environ 3 secondes jusqu'à ce que le voyant lumineux s'éteigne.
Si votre climatiseur fait un bruit anormal, éteignez votre clim pendant 10 minutes pour que le moteur puisse refroidir un peu entre-temps. Sinon, vérifiez l'état de votre filtre, il peut être encrassé et peut être responsable du bruit. Aspirez-le ou passez le filtre sous l'eau (uniquement s'il est en plastique).
Nettoyage du circuit : vous pouvez également nettoyer le circuit de votre climatisation en utilisant un nettoyant spécialement conçu pour les systèmes de climatisation. Ce nettoyant peut aider à éliminer les mauvaises odeurs, les bactéries et les moisissures qui peuvent s'accumuler dans le système de climatisation.
Il est nécessaire de faire appel à un garage pour réaliser la recharge de clim. Sachez que comme toutes autres prestations d'entretien auto, vous pouvez vous rapprocher de tous profils de réparateurs du moment que ces professionnels disposent des outils et des équipements indispensables.
On estime que le gaz frigorigène d'une climatisation domestique doit être remplacé tous les 10 à 15 ans environ. Celui d'une voiture doit être changé environ tous les trois à cinq ans.
Le changement du gaz de climatisation d'une voiture est préconisé tous les deux ans lors de l'entretien de la clim du véhicule. Chaque système de climatisation emploie un fluide réfrigérant spécifique : le R134a ou le 1234yf, plus marginalement le R744.