Cette jauge constituée de deux parties et équipe tous les véhicules à moteur. C'est le fonctionnement combiné d'un indicateur présent sur le tableau de bord et d'un détecteur installé dans le réservoir de carburant qui permet d'indiquer en temps réel le volume de carburant restant au conducteur.
Si vous n'avez pas pu le faire, un voyant lumineux orange en forme de pompe à essence va s'allumer sur votre tableau de bord : c'est le signal que vous êtes sur la réserve de carburant. Pas de panique, généralement, une voiture peut encore rouler une cinquantaine de kilomètres avant la panne sèche.
Il n'existe pas de valeur fixe, parce que chaque constructeur d'automobiles choisit le niveau de carburant restant lorsque le témoin s'allume, mais il est normalement possible de rouler entre 50 et 90 kilomètres.
Regardez la jauge d'essence située sur le compteur de votre véhicule (voir image ci-dessous). Dans la plupart des modèles, vous verrez une flèche : celle-ci répond à tous vos tracas car elle indique de quel côté se trouve la trappe à essence de la voiture.
Le voyant s'allume généralement lorsqu'il ne vous reste que quelques dizaines de kilomètres à parcourir avec le carburant restant dans votre réservoir. Si vous n'avez pas de station-service à proximité, réduisez votre vitesse et ne montez pas dans les tours afin de réduire votre consommation de carburant.
Il s'allume lorsque le capteur présent dans le réservoir indique que la quantité de carburant disponible est faible. En cas de dysfonctionnement au niveau de la jauge, rendez-vous chez un professionnel pour inspecter l'inspecter et la remplacer si besoin.
Ceux qui ont déjà fait le plein d'une automobile une fois dans leur vie connaissent le déclic particulier émis par la poignée du tuyau des pompes à essence lorsque le réservoir est rempli.
Rouler en réserve : le moteur souffre !
Afin de pouvoir fonctionner, le moteur s'approvisionne avec les résidus du réservoir de votre voiture ce qui encrasse le fonctionnement du véhicule. De plus, rouler en réserve favorise la condensation du véhicule, ce qui est très mauvais pour le moteur.
L'autonomie de sa voiture en roulant sur la réserve
En moyenne, vous pouvez rouler 80 km une fois le voyant de la réserve allumé sur le tableau de bord.
Lorsque vous roulez en réserve, c'est cette « partie » du carburant qui est injectée dans votre moteur et cela peut provoquer, à la longue, des encrassements ainsi qu'une baisse des performances de votre véhicule. L'apport à la pompe à carburant est amoindrie, et votre moteur roule peu à peu à la « vapeur d'essence ».
Jusqu'où peut-on aller avec 1 litre d'essence ? La formule réelle pour obtenir des km par litre est de 100 divisé par 8 = 12,5 (votre voiture vous donnera 12,5 km avec un litre).
Connaître la consommation moyenne de votre véhicule au kilomètre. En règle générale, on considère qu'un véhicule de tourisme moyen consomme 0,05 litre par kilomètre pour un moteur diesel et 0,068 litre par kilomètre pour un moteur essence (source : Ademe, Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie).
La consommation d'une voiture se mesure en litre pour 100 kilomètres (L/100 km). Elle détermine l'autonomie du véhicule mais aussi son impact environnemental. En France, la consommation moyenne des voitures, essence et Diesel confondus, est de plus de 6 L/100 km.
L'intérêt de faire le plein le matin pour être plus efficace commence par la température. La théorie repose sur le fait que le fluide est plus dense lorsqu'il est froid. Lorsque le carburant est réchauffé, les molécules se dilatent, occupant plus d'espace pour la même quantité d'énergie produite.
La réserve de carburant correspond à une limite située dans le fond du réservoir de carburant à partir de laquelle le voyant d'essence s'allume. Elle permet de dépanner l'automobiliste dont le réservoir est vide pour lui permettre d'atteindre une station-service.
En cas d'affichage d'un voyant orange à l'allumage de votre véhicule, il est possible que vous rencontriez une anomalie ou une défaillance sur des parties de votre véhicule (bougies, airbag, pression des pneus, pression d'huile, clignotant, ampoule, circuite de freinage etc.)
Conçue pour les dépanner et permettre aux véhicules d'atteindre la prochaine station-service, la réserve de carburant est une solution temporaire, et mieux vaut éviter de rouler trop longtemps avec ce voyant allumé, même si on a en principe une bonne marge avant de réellement tomber en panne d'essence.
Peu de conducteurs en ont conscience, mais contrairement aux idées reçues, rouler au point mort ne permet pas de réaliser de réelles économies de carburant.
Roulez en dessous de la limite autorisée
À partir de 80km/h, adoptez le 10 km/h en-dessous de la limite autorisée. Au-dessus de 80km/h la consommation croît de manière exponentielle. D'après les estimations de la Sécurité Routière, rouler à 80 au lieu de 90km/h vous permet d'économiser 120€ de carburant par an.
Le gonflage des pneus peut impacter votre consommation de carburant. Pour rouler en sécurité, il est important d'avoir des pneus bien gonflés, selon les préconisations du constructeur. Des pneus mal gonflés peuvent en effet causer une mauvaise adhérence à la route et/ou provoquer un éclatement des pneus.
Il faut faire le plein le matin, à la fraîche. Ne pas attendre d'être sur la réserve pour faire le plein, car le réservoir vide favorise l'évaporation. Au moment de se servir en carburant, ne pas appuyer à fond sur la gâchette qui a trois positions. Il faut choisir la position la plus lente.
Avec un plein, soit 5 litres d'essence, vous pouvez parcourir environ 60 kilomètres.