Au moment où le véhicule dépasse la première ligne(en pointillés blancs, juste avant ce que l'on appelle la Ligne d'Effet de Feu). Attention, le flash se déclenche également si le véhicule est arrêté sur la ligne. Quand il franchit la seconde ligne, 3 mètres plus loin, quand le feu rouge a été effectivement grillé.
Si votre véhicule a été flashé, vous allez recevoir un avis de contravention. Le délai pour recevoir l'avis de contravention varie selon le type de radar (radar fixe, mobile, feu rouge...) Il y a en effet plusieurs étapes depuis le flash radar jusqu'à la réception de l'avis de contravention.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise).
Griller un feu rouge est une contravention de 4e classe. Cela signifie que vous pouvez recevoir une amende forfaitaire de 135 euros. Si vous payez rapidement, l'amende peut être réduite à 90 euros. En revanche, si vous tardez à payer, elle peut s'élever jusqu'à 375 euros.
Quand le feu est rouge, lorsque vous franchissez la première boucle, une première photo est prise. Au moment où vous franchissez la deuxième boucle, située 3 mètres après la première, la seconde photo est prise : l'infraction est constituée. Pour que vous soyez verbalisé, le radar doit vous flasher 2 fois.
Le principe est simple. Au-dessus de 50 km/h, le feu reste rouge. En dessous de 50 km/h, il passe au vert. Ces feux intelligents, appelés aussi feux "récompense", sont équipés d'une caméra en mesure de détecter la vitesse d'un véhicule à une centaine de mètres.
Non. Les radars des feux tricolores s'activent uniquement lorsque le feu passe au rouge et qu'un véhicule le franchit.
Le radar feu rouge
Le flash se déclenche dès qu'un véhicule franchit la ligne d'effet des feux (LEF) matérialisée en traits pointillés sur la chaussée. Le code de la route impose l'arrêt en amont de cette ligne. S'arrêter à cheval sur cette ligne ou la dépasser constitue déjà une infraction.
Un temps d'attente de 210 à 300 secondes de rouge ne semble pas engendrer plus de franchissements qu'un temps d'attente de 120 secondes, du moment que l'automobiliste comprend pourquoi il est arrêté. Il existe un intervalle de temps d'attente, entre 210 et 300 secondes, qui semble accepté et respecté par les usagers.
En sachant qu'un feu de circulation peut rester au rouge 120 secondes, soit 2 minutes au maximum. Sauf dans les carrefours traversés par des bus ou des trams, où l'on peut attendre 4 minutes !
Lorsque le radar vous surprend en excès de vitesse, le flash de couleur blanche est systématiquement émis. Celui-ci est visible par le conducteur dans la majorité des cas. En revanche, celui émis à lors de la prise de vue arrière en cas d'excès de vitesse n'est pas visible par le conducteur.
Il ne peut donc flasher les deux sens de circulation qu'à condition d'être installé sur le bord de la route. Pour que cela fonctionne, il ne faut pas de terre-plein central ou de muret au milieu des voies. Si le radar lui-même est installé sur un terre-plein central, il ne pourra contrôler qu'un sens de circulation”.
Consulter son dossier d'infraction en cours sur antai.gouv.fr. Il est également possible de savoir si on a une amende en consultant son dossier d'infraction sur le site de l'Agence nationale de traitement automatisé des infractions (ANTAI).
Le contrevenant risque donc de perdre 4 points sur son total de points de permis. Celui-ci pourrait même être suspendu pour une durée de 3 ans maximum. De plus, le coupable doit verser 135€ d'amende forfaitaire.
Comme toutes les infractions de 4e classe, le franchissement d'un feu tricolore est puni d'une amende 135 euros (minorée à 90 euros ou majorée à 375 euros, selon le délai de paiement) et du retrait de 4 points sur le permis de conduire.
Lorsque l'infraction est constatée par un radar fixe (vitesse ou feu rouge), le délai moyen est de 5 jours. Ne vous réjouissez toutefois pas trop vite si vous n'avez rien reçu après une semaine, le délai pouvant atteindre de 15 jours à plus d'un mois.
Durée des signaux orange
Ainsi, le signal orangé d'un feu installé en agglomération restera affiché au total pendant 3 secondes avant d'être remplacé par le signal lumineux rouge, alors que celui d'un feu installé en milieu rural durera 5 secondes.
Comment savoir où arrêter son véhicule en toute sécurité lorsqu'un feu tricolore passe au rouge ? La réponse est pourtant très simple : au niveau de la ligne d'effet de feux, sans la dépasser.
D'après l'article R412-31 du code de la route, le feu orange (aussi appelé feu jaune) est un feu d'arrêt, à l'instar du feu rouge qu'il annonce. Il permet aux conducteurs arrivant d'une autre direction de passer une intersection en toute sécurité, ou aux piétons de traverser.
Les radars de feu rouge français ne contrôlent pas la vitesse contrairement à certains modèles installés en Italie ou au Canada. L'immobilisation est par contre prise en compte. Cela signifie que si votre véhicule est immobilisé en raison d'un ralentissement du trafic, il ne sera pas flashé même si le feu est au rouge.
Dans le cas où le feu est rouge et qu'un véhicule franchit les premières boucles, cela enclenchera un premier flash et une première photo. Si le véhicule continue et franchit les secondes boucles, une deuxième photo sera prise. Il faut avoir été flashé deux fois par le radar de feu pour être verbalisé.
Il ne peut donc flasher les deux sens de circulation qu'à condition d'être installé sur le bord de la route. Pour que cela fonctionne, il ne faut pas de terre-plein central ou de muret au milieu des voies. Si le radar lui-même est installé sur un terre-plein central, il ne pourra contrôler qu'un sens de circulation”.
Les radars fonctionnent grâce à l'effet Doppler-Fizeau, un phénomène physique permis grâce à des émissions d'ondes provenant du système radar. En effet, lorsqu'une onde émise à fréquence fixe par le système radar rencontre un véhicule en mouvement, cette onde est alors réfléchie vers le radar.
Le contrôleur de carrefour à feux reste donc indépendant du système de contrôle-sanction automatisé de franchissements de feux rouges.
Envoyer par courrier postal votre contestation auprès de l'officier du ministère public (OMP). Dans cet envoi, vous devrez joindre le « formulaire de requête en exonération » que vous avez reçu avec votre avis, ou le « formulaire de réclamation » lorsque votre amende forfaitaire a été majorée.