Le Tunnel du Mont Blanc est le lien routière entre Chamonix, France, et Courmayeur en Italie, via un tunnel de 11,6 km.
Cas 2 : Éviter le tunnel du Mont Blanc sans payer
La route du Col du Petit Saint Bernard est fermée en hiver. Consultez si le col est ouvert sur Savoie Route. Col du Mont Cenis par Modane : Ce Col est fermé en Hiver. Vous pouvez emprunter le col du Mont Cenis depuis Modane pour vous rendre à Turin en Italie.
Depuis la France, le seul tunnel gratuit est celui de Tende entre le Piémont (Italie) et les Alpes-Maritimes (France) sur la E74 (RN 204 / SS 20). Depuis la Suisse, il y a moyen de passer par le Tessin via le tunnel du Gothard pour éviter un péage en sus de la vignette helvète.
Le paiement des péages peut s'effectuer en espèces (Euros), ainsi que par cartes adhérant aux principaux circuits bancaires (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta), par SmartPhone et SmartWatch (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay), par carte carburant ou de service (DKV, EUROTRAFIC, GR, EUROSHELL, RESSA, ROUTEX, ...
Quelles sont les horaires d'ouverture du Tunnel du Mont-Blanc ? Oui, le tunnel est ouvert 24h/24, 365 jours par an, sauf en cas de coupures ponctuelles pour travaux d'entretien et pour exercices de sécurité. Ces interruptions sont principalement programmées de nuit.
Le trafic est interrompu périodiquement afin de permettre le déroulement d'exercices de sécurité ou la réalisation de travaux de maintenance.
La longueur du tunnel de Fréjus est de 12895 mètres. C'est un tunnel très long ce qui explique un tarif plus élevé que certains tunnels de l'Hexagone. C'est un trait d'union entre la France et l'Italie.
De la France à l'Italie
Le Col du Mont Cenis – 2081 m – permet de passer de la Vallée de la Maurienne en France au Val de Suse en Italie. L'ascension démarre à Lanslebourg-Mont-Cenis – alt. 1399 m (qui est aussi le point de départ d'une prestigieuse montée : le Col de l'Iseran).
18 kilomètres : la longueur du tunnel Fehmarn Belt
Il deviendra ainsi le plus long tunnel au monde à combiner routes et voies ferroviaires.
La longueur du tunnel du Mont-Blanc est de 11,6 km. Située à 1 274 mètres d'altitude, l'ouverture côté français se trouver à 5 km de Chamonix. Côté italien, elle atteint 1 381 mètres et permet de rejoindre Courmayeur à 5 km de là.
Principaux tunnels - Tunnel du Mont-Blanc (Cat. E) - Bison Futé Le tunnel sous le Mont-Blanc (11 611 m) est un tunnel transfrontalier qui relie Chamonix-Mont-Blanc, (Haute-Savoie en France), à Courmayeur, (Vallée d'Aoste en Italie). C'est le 14ème plus long tunnel routier au monde.
Tunnel du Fréjus vers Milan.
Le Tunnel du Mont Blanc est équipé de 120 caméras de vidéosurveillance reliées au système de détection automatique d'incident (celle-ci relaie les anomalies détectées sur les écrans des opérateurs du poste de contrôle et commande. 37 autres caméras sont placées dans les emplacements d'arrêt d'urgence.
La commande de vignette qualité de l'air peut s'opérer en ligne. Que ce soit pour un véhicule immatriculé en Italie, en France ou dans tout autre pays, la plateforme officielle est le seul moyen pourvu par le gouvernement français.
Il faut savoir que les limitations de vitesse en Italie sont plus ou moins similaires aux limitations françaises : 50 km/heure en ville, 90 km/heure sur les routes, 110 km/heure sur les voies rapides et 130 km/heure sur autoroute. Ces limitations s'appliquent pour les véhicules légers.
A partir du 1er janvier, emprunter le Duplex de l'A 86 dans l'Ouest parisien coûtera jusqu'à 12,50 €. Soit, pour le petit tronçon de 4,5 km, un coût de 2,78 € le kilomètre.
Abonnements VL. Pour les automobilistes empruntant régulièrement les Tunnels du Fréjus et du Mont-Blanc, des abonnements offrant jusqu'à 84 % de réduction (forfait mensuel) sont proposés.
Pour éviter ces tunnels, prendre avant le péage la direction des véhicules hors-gabarit. Le mieux est de ne pas se trouver sur le périphérique quel que soit l'endroit et ne pas prendre la direction péage.
En raison d'importantes difficultés de circulation,le CRICR Rhône-Alpes Auvergne demande aux usagers d'éviter ce secteur. Pour cela, sur A40 en provenance de Genève, il faut suivre la signalisation mise en place qui consiste à rejoindre l'agglomération lyonnaise par A42, la contourner par A46.
Bien connue des vacanciers, l'autoroute A40 relie la Saône-et-Loire à la Haute-Savoie en passant par le département de l'Ain. APRR exploite une centaine de kilomètres de l'A40, entre Mâcon (71) et Bellegarde-sur-Valserine (01), section appelée l'Autoroute des Titans puisqu'elle abrite de nombreux viaducs.
1. Tunnel de base du Saint-Gothard, Suisse (57,1 km) Mis en service le 11 décembre 2016, le tunnel de base du Saint-Gothard est devenu le tunnel le plus long du monde avec 57,1 km.