Elles fonctionnent très bien tant que le moteur et le carburant sont propres. Mais, en cas d'impuretés dans les circuits, l'injection sera modifiée : admission bouchée, régulation défectueuse envoyant trop de carburant ou fonctionnement chaotique : c'est la panne d'injecteur.
Ils peuvent tomber en panne parce que leur système est perturbé par une fuite de carburant. En effet, si le carburant s'échappe des tuyaux de graissage jusqu'au système d'injection, les composants des injecteurs peuvent s'endommager. La fuite de carburant provoque un dégagement d'une forte odeur de carburant brûlé.
La rouille, la poussière qui pénètre à travers des joints mal scellés, de petits copeaux de métal, de l'eau ou d'autres liquides nocifs et des réservoirs de carburant endommagés peuvent tous provoquer un dysfonctionnement de l'injecteur (ou de la pompe).
Témoins lumineux du tableau de bord : sur certains véhicules modernes, un injecteur défectueux peut déclencher l'allumage du voyant moteur (Check Engine) sur le tableau de bord. Ratés ou bruits inhabituels : un injecteur défectueux peut provoquer des ratés, des cliquetis ou des bruits inhabituels provenant du moteur.
Injecteurs encrassés ou grippés : des injecteurs usés peuvent provoquera un bruit de claquement. Jeu excessif dans les pièces mobiles : les jeux excessifs dans les pistons, les bielles ou les soupapes peuvent provoquer des claquements lorsque le moteur est en marche.
Par exemple, si vous avez besoin de remplacer les quatre injecteurs de votre voiture et que chaque injecteur coûte en moyenne 200 €, le prix des pièces serait d'environ 800 €. Si le taux horaire du mécanicien est de 100 € et le temps estimé pour le remplacement est de 3 heures, la main-d'œuvre coûterait environ 300 €.
🚗 Peut-on rouler avec un injecteur HS ? Il est fortement déconseillé de rouler avec un injecteur HS au sein de votre voiture. En effet, le dysfonctionnement de cette pièce va avoir un impact important sur la qualité de combustion du moteur et la consommation de carburant.
L'entretien régulier des injecteurs de votre voiture est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Toutefois, si vous souhaitez porter les performances de votre voiture à un niveau supérieur, vous devez envisager de changer les quatre injecteurs.
Est-il possible de conduire avec un injecteur défaillant ? Il est spécifiquement déconseillé de conduire sa voiture avec un injecteur défaillant. En effet, la défectuosité constatée au niveau de cette pièce impacte considérablement la qualité de la combustion du moteur.
⏱️ Quelle est la durée de vie des injecteurs ? Malgré leur caractéristique de pièce d'usure, les injecteurs disposent d'une bonne longévité. En moyenne, ils doivent être changés tous les 150 000 kilomètres. Cependant, si vous leur prodiguez une entretien soigné et régulier, ils peuvent tenir jusqu'à 180 000 kilomètres.
Si vous effectuez le remplacement d'un seul injecteur, il faudra compter environ 200€ pour la main d'oeuvre et la pièce. Cependant, si vous devez effectuer le changement d'une partie ou de la totalité des injecteurs du système, vous devrez rajouter le prix d'injecteur supplémentaire.
Nos conseils d'expert pour entretenir vos injecteurs
> Choisissez du carburant de qualité, surtout si vous effectuez de nombreux trajets en ville. > Évitez de laisser votre réservoir presque vide pour limiter la corrosion de la pompe et des injecteurs, surtout si vous immobilisez votre véhicule un certain moment.
Lorsque des injecteurs sont remplacés sur un moteur, il est généralement nécessaire de faire une reprogrammation de l'ECU (Unité de Contrôle Électronique) de votre véhicule.
Nettoyage chez un garagiste avec produit pressurisé : cette méthode implique de retirer les injecteurs du moteur et de les nettoyer à l'aide d'un équipement spécialisé. Le nettoyant diesel pressurisé est injecté directement dans les injecteurs à haute pression pour éliminer les dépôts accumulés.
Symptômes de défaillance : si vous observez des symptômes tels que des ratés d'allumage, un ralenti instable, une perte de puissance, une surconsommation de carburant ou des émissions de fumée noire à l'échappement, cela peut indiquer que les injecteurs sont défectueux et nécessitent une vérification ou un remplacement ...
Pour débloquer un injecteur, une première solution consiste à ramollir la calamine avec un nettoyeur haute-pression. Pour cela, vous devez opérer sur un moteur chaud. Vous devez donc rouler suffisamment pour que le moteur ait le temps de chauffer. Veillez toutefois à ne pas vous brûler.
Pour les moteurs diesel, plusieurs marques de nettoyants sont recommandées et reconnues par les spécialistes comme les garagistes. Le Bardhal 11551 qui nettoie et protège les injecteurs diesel du véhicule. Son action détergente assure le débit des injecteurs et permet de consommer moins de carburant.
L'opération est tout de même un peu complexe et nécessite de s'y connaître un minimum. Il faudra être méticuleux et bien poser à plat les pièces que vous devrez enlever puis remettre par la suite, histoire de ne rien perdre.
Les causes possibles du message "injection à contrôler"
Un capteur défectueux : Les capteurs sont essentiels au bon fonctionnement du système d'injection, car ils fournissent des informations cruciales telles que la pression du carburant, la température de l'air et la position du papillon des gaz.
En effet, pour faire contrôler vos injecteurs, il faut vous rendre chez un professionnel en mécanique, un garage automobile.