Le fait de relever l'extrémité du tuyau à un niveau supérieur à celui de l'essence dans le réservoir va faire refluer l'essence dans le tuyau vers le réservoir. Si vous utilisez une pompe automatique, il est possible que vous deviez l'éteindre avant de relever le tuyau. Ôtez la pompe à siphonner du réservoir.
La méthode est simple : Ouvrez le bouchon de votre réservoir d'essence. Insérez une extrémité du tube (fourni avec la pompe à siphon) dans le réservoir d'essence et l'autre dans le bidon d'essence. Utilisez la pompe à siphon pour faire circuler le liquide et laissez l'essence s'écouler dans le bidon.
Le plus simple est de prendre le pistolet, de l'insérer directement dans le réservoir puis de l'enfoncer jusqu'à ce qu'il tienne tout seul. Si la pompe présente deux pistolets, cela signifie qu'elle peut distribuer du gasoil ou de l'essence ordinaire.
Pour siphonner un réservoir avec une pompe vous devez insérer l'une des extrémités de la pompe, donc un des tuyaux, dans le réservoir puis placez l'autre extrémité dans un récipient pour récolter le carburant. Ce récipient doit toujours être positionné à un niveau plus bas que celui du réservoir.
La clé pour ne pas être victime de vols de carburant est de limiter l'accès au réservoir. Les gendarmes préconisent de se garer « dans un box ou un garage fermé ». Ainsi les malfrats ne pourront pas s'approcher de la trappe afin de la fracturer.
Aspirez par l'extrémité du tuyau plongé dans le seau vide.
Sortez-le du seau et commencez par aspirer lentement pour évaluer la puissance d'aspiration nécessaire. Le tuyau devra être assez vertical pour éviter la formation d'une bulle d'air qui ralentirait la progression de l'eau.
Tu passes un gros tournevis dans l'anse et tu fais levier, ça vient tout seul sans tout péter.
Faire le plein de carburant avec un bidon de réserve
Ouvrez la trappe de réservoir. Insérez l'entonnoir de la pompe dans l'ouverture de remplissage. Le tuyau de remplissage se compose de deux clapets et l'embouchure de l'entonnoir doit traverser les deux clapets avant de commencer le remplissage.
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C'est la pompe à essence qui envoie le carburant du réservoir jusqu'à la ligne d'alimentation, en passant par le filtre à carburant. L'essence ou le diesel arrive ensuite dans le système d'injection, dont le rôle est de le diffuser dans le moteur dans un mélange air/carburant par le biais de la combustion.
Ce processus de siphonnage est assez simple : Immergez tout le tuyau dans de l'eau. Couvrez une extrémité du tuyau avec votre main. Tirez-la rapidement hors de la piscine, en la pointant vers le bas, sous le niveau de l'eau.
- En déposant la banquette arrière, tu accèdes à une trappe en plastique. Ensuite il faut déposer le bouchon du réservoir avec les tuyaux et jauge carburant. Une fois le réservoir ouvert tu y plonges un tuyau pour siphonner.
les bidons d'essence transportés ne devront pas avoir une contenance supérieure à 60 litres. vos jerricans ou bidons devront être homologués. L'homologation se vérifie grâce à une plaque lisible et glacée apposée sur le récipient, composée d'un symbole de l'ONU.
Remplissez lentement le jerricane pour empêcher d'en renverser ou de déborder. Ne verrouillez pas la manette du pistolet à essence. Faites attention et appuyez manuellement sur la détente. Ne remplissez pas le jerricane jusqu'au goulot.
Le carburant doit impérativement être transporté dans des récipients homologués au transport et au stockage d'essence et de gasoil et conformes à l'ADR (groupe II pour l'essence et III pour le gasoil). L'homologation d'un jerricane est matérialisée par une marque, souvent en relief, placée à un endroit visible.
La voiture doit être déverrouillée pour pouvoir ouvrir la trappe de réservoir. La flèche qui accompagne le symbole de réservoir sur l'écran conducteur indique le côté où se trouve la trappe du réservoir de carburant. Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyez doucement sur sa partie arrière.
Pour ouvrir la trappe du réservoir, appuyez doucement sur sa partie arrière. À la fin d'un ravitaillement en carburant - fermer la trappe par une légère pression.
Mets à tout hasard un peu de dégrippant dans la serrure (ce n'est pas un neiman) si tu arrive à l'ouvrir, changes-en de toute façon, ça recommencera. Plan B pour indélicat : un gros tournevis enfoncé dans la serrure, puis en tournant et en forçant comme une brute, ça vient parfois.
Introduire l'extrémité du tuyau jusqu'au fond du premier récipient (voir la photo). Mettre l'autre extrémité du tuyau à la bouche, aspirer le liquide dans le tuyau puis placer cette extrémité dans le deuxième récipient : l'eau passe du récipient le plus haut au récipient le plus bas.
La lame déversante dans la partie aval du siphon entraine rapidement l'air emprisonné entre les deux plans d'eau, puis l'eau s'écoule en charge. L'énergie de pression atmosphérique se convertit alors en énergie potentielle (et cinétique), ce qui permet au réservoir du haut de se vider dans celui du bas.