Conduire une remorque n'a rien de compliqué. Les ralentissements doivent être anticipés, en particulier pour les remorques de moins de 750 kg ne possédant pas de système de freinage. Attention également lors des dépassements, la longueur totale doit être prise en compte.
En effet, une remorque va se diriger à l'inverse du véhicule lors d'une marche arrière. Ainsi, si vous braquez à droite en reculant, la remorque ira vers la gauche et inversement. L'angle de braquage ne doit pas être trop important non plus afin d'éviter que la remorque ne se mette en drapeau et sur-braque.
3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes. 4° 50 km/h en agglomération.
Saisissez le bord inférieur du volant (= l'arrière de la remorque) et commencez à effectuer une marche arrière en maintenant une trajectoire rectiligne. Roulez peu à la fois. Si vous voulez que la remorque aille vers la gauche, dirigez la main vers la gauche. Petits mouvements du volant.
Une remorque non freinée doit être tractée par un véhicule dont le poids à vide (G1 sur votre carte grise) est le double du PTAC de la remorque. Exemple: Une remorque de 750 kg sans dispositif de freinage doit être tractée par un véhicule d'un poids à vide (G1) de 1500 kg minimum.
vous pouvez aussi sceller une boule d'attelage dans un mur, un pilier, une fois la remorque attelée sur cette boule vous y mettez un verrouillage de tête, ce qui la rendra impossible a deplacer.
si la somme des PTAC (voiture + remorque) est supérieure à 4 250 kg, vous devez avoir le Permis BE. Si le PTAC de la remorque est supérieur à 3,5 tonnes, vous devez avoir le permis C1E. Le permis B autorise la conduite d'un véhicule ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui ne dépasse pas 3 500 kilogrammes.
Au-delà de 3 500 kg, votre vitesse maximale est limitée à 90 km/h sur voie rapide ou 80 km/h sur une départementale. Vous devrez également veiller à respecter la législation locale sur la longueur maximale ou les règles de stationnement, notamment pour les caravanes.
Ce qu'il faut retenir, c'est que toute remorque dont le PTAC est de 751kg ou plus doit impérativement présenté un système de frein réglé et en état de fonctionnement. Il en va de votre sécurité et de celle des autres utilisateurs de la route.
Le freinage de stationnement est assuré par ce principe : Grâce à un boitier compensateur solidaire du levier de frein de commande de frein de parking, et monté sur la tringle, il suffit, pour immobiliser la remorque, de tirer le levier de frein de parking vers l'arrière jusqu'à la dernière dent de la crémaillère.
Si le Poids Total Autorisé en Charge (=PTAC) de votre caravane dépasse les 500 kg, vous devez obtenir un certificat d'immatriculation pour votre caravane et l'avoir avec vous sur la route. S'il ne dépasse pas les 500 kg alors le certificat d'immatriculation est le même que celui de votre véhicule.
Si votre remorque a un PTAC supérieur à 500 kg, vous devez faire une demande de carte grise pour que la remorque soit autorisée à circuler. Les démarches sont identiques à celles prévues pour les véhicules particuliers neufs ou d'occasion.
Il est important de ne pas replier la remorque sur le véhicule, ne tournez pas trop fort ! Idéalement, vous devez pouvoir reculer et vous garer en un seul mouvement doux. Vous aurez presque toujours besoin de vous arrêter et d'avancer un peu afin d'avoir une trajectoire de recul plus droite.
80 km/h sur les départementales et les nationales (hors agglomération) ; 90 km/h sur les autoroutes.
On conseille de placer les charges les plus lourdes au centre de la remorque pour une remorque à double essieu. Pour celles à simple essieu, on orientera ce poids légèrement plus en avant mais toujours dans l'axe longitudinal.
Le prix de la carte grise correspond à l'addition de la taxe fixe de gestion d'un montant de 11 € et de la redevance d'acheminement d'un montant de 2,76 €. Le coût total de la carte grise d'une remorque est donc de 13,76 € et ce pour tout type de remorque.
En reculant avec une remorque ou une caravane, on a souvent l'impression qu'il faut braquer dans la direction opposée. L'astuce consiste à tenir le volant par le bas. Vous voulez que la remorque recule vers la droite ? Tournez alors le volant du dessous vers la droite.
Plusieurs compagnies utilisent une distribution de 60/40 pour positionner l'essieu sur une remorque utilitaire. C'est-à-dire que pour une plateforme de 10' de longueur, l'essieu sera positionné à 6' du devant de la plateforme.
Conduire une remorque ou une caravane plus lourde, généralement équipée d'un double essieu, implique de passer un permis spécial : le permis BE. Celui-ci vous autorise à tracter un ensemble de plus de 4 250 kg (somme des PTAC du véhicule tracté et du véhicule tracteur).
Si l'on ajoute à cela le coût du support d'étude et le forfait code + présentation examen, le prix final devient 600 €. Devemy inclut dans son forfait les frais administratifs, les manuels, 12 heures de pratique et l'Accompagnement Examen pratique. Le prix total du permis BE s'élève à 800 €.
Une remorque équipée d'un dispositif de recul automatique est équipée de machoires de freins spéciales. En fait lors d'un recul, le timon s'enfonce (comme dans le cas d'un freinage en marche avant). De là les câbles se tendent et les mâchoires de freins serrent les tambours = freinage.
Il est à noter que l'obtention du permis CE autorise également le conducteur à conduire des véhicules de type BE ou de type DE (à condition d'être également titulaire d'un permis D).
L'épreuve hors circulation
l'attelage et le dételage d'un ensemble de véhicule ; un test oral pour la vérification des connaissances concernant les règles de sécurité ; un exercice de maniement de l'ensemble pour prouver que le candidat est apte à effectuer une manœuvre en marche arrière en effectuant une courbure.
Au-delà de 750 kg
- Si le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au poids du véhicule tracteur et que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3500 kg (3,5 tonnes), le permis B est suffisant. Au-dessus de ces limites, il faut un permis spécial.