Le véhicule est confortable, la consommation est raisonnable.Il jouit d'une bonne fiabilité.La finition est bonne dans l'ensemble mais les plastiques sont durs. Les dossiers des sièges sont rabattables 1/3-2/3 mais l'assise est fixe, pas de plancher plat. L'éclairage un peu faible la nuit en code.
Qualité de vie à bord
Mais il souffre encore de certains défauts d'ergonomie comme le mauvais positionnement des commandes de rétroviseurs et de régulateur de vitesse. Il est difficile, pour qui ne connaît pas la voiture, de programmer simplement la vitesse sans commettre d'imprudence.
VERDICT. Hormis des soucis de courroie de distribution sur les moteurs PureTech et une direction pouvant s'alourdir anormalement, la C3 ne présente pas d'anomalie grave. Elle se révèle fiable, même si elle a déjà subi quelques rappels et souffre d'une finition imparfaite.
Citadine polyvalente, unanimement reconnue comme la plus confortable des quatre représentantes françaises (si on compte la DS 3), elle est aussi celle qui a le style le plus rond et jovial, depuis déjà la toute première génération de 2002.
Au niveau de la motorisation, notre choix s'est arrêté sur le PureTech 110, le bloc-moteur le plus puissant de la gamme, qui vous permettra de rouler efficacement en ville et sur route, lors de vos trajets quotidiens.
En diesel, la version 1.6 HDI 110 ou e-HDI 115 est la meilleure. Certes, mais elle est encore bien chère, et de plus, la 1.6 HDI 90 suffit amplement à la tache.
La voiture la plus confortable pour les longs trajets n'est autre que la Citroën C5 Aircross. Le confort est une tradition chez Citroën.
5 – Citroën C3
Il existe de nombreux modèles qu'on ne peut pas tous nommer, mais parmi ceux qui consomment le moins, on peut noter la C3 Blue HDI 100 de 2022 pour 4.2 l/100 km ainsi que la C3 Puretech 83 de 2022 pour 5.3 l/100 km.
Tout d'abord, il faut savoir que tout reste relatif, et que la durée de vie maximale d'une voiture dépend de nombreux paramètres. Mais en moyenne, celle-ci est comprise entre 150 et 250 000 kilomètres, selon le modèle et l'entretien.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C3 doit être fait tous les 133 333 km ou tous les 10 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Citroën C3 peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
Qu'il développe 100 ou 120 ch, le 1.6 BlueHDi peut souffrir des mêmes maux, parmi lesquels des calages intempestifs dus à la distribution, des fuites engendrées par la pompe à eau, et des défauts de bougies de préchauffage.
Elle est disponible avec des blocs essence 1.2 L PureTech de 82, 110 ou 130 chevaux ou des diesel 1.5 L ou 1.6 L BlueHDi de 100 ou 120 chevaux. Le choix est possible entre une boîte de vitesses automatique à 6 rapports ou une boîte manuelle à 5 ou 6 vitesses.
Les Citroën C3 sont produites à l'Usine PSA de Poissy et étaient produites également à l'Usine PSA d'Aulnay-sous-Bois jusqu'en 2013. La C3 II est produite au Brésil jusqu'à la fin 2020.
Top 1 – Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch : 4 L / 100 km
La Peugeot 208 version diesel est la citadine qui consomme le moins, avec un petit 4 litres/100 km. Petite consommation, mais grosses qualités – design, tenue de route, confort, équipement – pour le best-seller du constructeur français.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.
Sur Shine, si vous ne souhaitez que la Connect Box et le Pack SOS, vous devrez dépenser 300€. Enfin, sur Feel, l'ensemble multimédia peut être associé à l'accès mains-libres (940€) ou à la caméra de recul (avec radar de stationnement) pour 1.090€.
Quel prix pour une voiture C3 d'occasion ? La cote d'un véhicule Citroën C3 commercialisée de 2002 à 2022 varie de 1240€ à 19750€.
André Citroën a fondé sa marque en 1919. Toujours avant-gardiste, le constructeur français a marqué l'histoire de l'automobile avec certaines de ses voitures innovantes. Citons notamment la Traction Avant, la 2 CV, la DS, la SM et autres Méhari.
L'avant de la C3 phase 2
On remarquera qu'une fente est apparue sous la calandre afin d'optimiser le refroidissement du moteur et une nouvelle grille de parechoc. Aussi le capot de la phase 2 est le même que celui de la phase antèrieure.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
Il est certain que si on parle de confort, Rolls-Royce remporte la manche avec la Phantom et pour les performances, Lamborghini a une longueur d'avance sur tout le monde. Dans le segment des camionnettes, le RAM 1500 est le champion du confort et pour les voitures grand public, la Mazda 3 est au sommet.