AdBlue® est sensible aux températures extrêmes : la solution
L'AdBlue ® peut être conservé sur une période de plus d'un an. Au-delà, il est conseillé de vidanger le liquide. L'AdBlue ® ne doit pas être exposé à des température trop élevée, à la chaleur et au soleil, au risque de voir la solution se décomposer. Les températures idéales de conservation, se situent entre 0 et 30°C.
L' Adblue est un produit sensible aux variations, la température joue un rôle important dans l'utilisation du produit. En effet, l' Adblue a tendance à cristalliser lorsque la température des gaz d'échappement n'est pas suffisante pour créer la réaction chimique ou que la température est inférieure à -11°C.
C'est une solution aqueuse: pas besoin d'autre chose que de l'eau pour rincer.
Le produit ne présente aucun risque, c'est un produit non inflammable et non explosif. L'AdBlue® ne présente aucun risque pour l'environnement, cependant il peut être corrosif sur certains métaux.
De plus, le désherbant Adblue doit être appliqué directement sur les mauvaises herbes et ne doit pas être dilué avec de l'eau. Si l'on applique trop de produit sur les mauvaises herbes, cela peut endommager les plantes en bonne santé et les tuer.
L'AdBlue doit être stocké à l'intérieur, entre des températures allant de 0°C à 30°C. Le liquide ne doit pas être en contact direct avec la lumière. Il est important d'avoir un lieu de stockage qui idéalement serait hors gel ou à des températures n'allant pas en dessous de -10°C.
Sur les poids lourds, une jauge indique le niveau d'AdBlue® restant dans le réservoir. Sur les véhicules légers, une alerte se déclenche lorsqu'il reste l'équivalent de 2 400 km à parcourir : il est alors temps de remplir le réservoir.
L'AdBlue® est incolore, biodégradable, soluble dans l'eau et non-toxique. Cela signifie que, même si des taches peuvent apparaître sur la carrosserie de votre voiture ou sur vos vêtements au contact de l'AdBlue®, celles-ci disparaîtront ou s'atténueront avec un simple lavage à l'eau et au savon.
Y a-t-il une différence entre l'AdBlue® pour voitures et celui pour camions? Non, il s'agit de la même qualité de produit.
CETTE SOLUTION D'URÉE SE DILUE ENSUITE AVEC DE L'EAU. LA PURETÉ DE L'EAU UTILISÉE POUR L'ADBLUE EST NÉCESSAIRE POUR ÉVITER TOUTE CONTAMINATION. L'UTILISATION D'UNE EAU IMPURE DANS LA PRODUCTION D'ADBLUE EST LA MENACE LA PLUS IMPORTANTE POUR VOTRE CATALYSEUR ET DONC PEUT GRAVEMENT ENDOMMAGER VOTRE VÉHICULE.
En cas de contact avec la peau, lavez à l'eau claire et au savon. Si l'AdBlue® entre en contact avec vos vêtements ou la carrosserie de votre véhicule, rincez immédiatement à l'eau claire pour limiter la formation d'une tâche.
Les problèmes les plus fréquents
Quelques fuites au niveau de l'injecteur d'urée avec le temps se forme la Cristallisation (présence de traces blanches). Cas de défaut de la pompe Adblue, elle n'est pas dissociable du réservoir, ce qui impose un remplacement complet de l'ensemble (comptez de 1 100 à 1 400 €).
Il faut compter entre 12 et 20€ environ pour un bidon de 5L à 10L. Certaines stations TotalEnergies sont dotées de pompes AdBlue® pour les véhicules légers. Ces pompes permettent de bénéficier des meilleurs prix, avec un plein entre 5€ et 10€ environ. Certains garages proposent des forfaits remplissage d'AdBlue® .
Le remplacement de l'AdBlue par un autre carburant n'est pas possible. Si votre véhicule à moteur diesel bénéficie du système SCR, vous êtes contraints de l'alimenter en liquide AdBlue. Le catalyseur SCR permet de réduire les émissions d'oxyde d'azote appelées NOx produites par les moteurs diesel.
Non, l'AdBlue® ne contient pas d'urine
Pas du tout ! Cette rumeur provient de sa composition. Dans l'AdBlue®, on trouve en effet 67,5 % d'eau déminéralisée et 32,5 % d'urée.
Quelle quantité d'AdBlue® verser ? Pour faire disparaître le voyant AdBlue®, il est recommandé de verser au minimum 4 à 5 litres de liquide dans le réservoir prévu à cet effet. Afin d'éviter de devoir faire l'appoint d'AdBlue® trop régulièrement, nous vous conseillons de faire un plein de 10 litres.
Euroliquids : Il s'agit d'un fabricant d'Adblue, qui bénéficie d'une certification officielle de l'Association Allemande de l'Industrie Automobile (VDA). Ainsi, cette entreprise est tenue de respecter les exigences de la norme ISO 22241 lors de la production, de l'analyse et de la distribution de cette solution.
La consommation d'Adblue sur 100 litres de gazoil est de 4 litres, et vous devrez, à chaque 8 pleins, refaire le plein d'Adblue, soit tous les 12469 km à peu près. Ces estimations sont susceptibles de varier en fonction de plusieurs facteurs.
Autre solution pour remplir votre réservoir d'AdBlue® : rendez-vous dans une station TotalEnergies disposant d'une pompe d'AdBlue®. Placez votre véhicule à côté de la pompe et prenez le pistolet pour verser le liquide dans le réservoir d'AdBlue®.
Motorisation Diesel BlueHDi : une technologie exclusive
Développée par le Groupe Stellantis, la technologie BlueHDi associe un filtre à particules additivé (FAP) et un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction). La technologie BlueHDi est la plus efficace du marché pour réduire les émissions polluantes.
L'AdBlue se compose principalement d'eau déminéralisée et d'urée. Il est injecté aux gaz d'échappement et il permet de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), et de se conformer ainsi aux normes Euro jusqu'au niveau 6, pour la réduction des émissions polluantes.
Précisons que l'Adblue n'est pas le nom de la technologie embarquée, mais simplement le nom de l'additif utilisé. La technologie utilisant l'Adblue est celle de la Réduction Catalytique Sélective (SCR).
Les Volkswagen Golf, Amarok, Polo, Passat, Tiguan, T-Roc ou encore Touran utilisent donc de l'AdBlue®. Selon le modèle, la capacité du réservoir d'AdBlue® varie entre 11 et 19 litres et l'orifice de remplissage se situe soit à côté de celui du gazole, soit sous le capot ou bien dans le coffre.