Il n'est pas nécessaire de souscrire la licence (circulaire BIA FFA).
Suivre la formation BIA vous permet d'entrer dans le monde de l'aviation. Rencontrer des pilotes, des ingénieurs, des historiens, etc.. Il vous sera plus nettement plus facile de débuter une formation de pilote privé (PPL) après vous être entouré d'experts.
Le BIA est ouvert aux candidats âgés de 13 ans au moins à la date où ils se présentent à l'examen. Les cinq épreuves obligatoires sont écrites et notées sur 20 : leur total est sur 100 points. La note moyenne exigée pour l'ensemble des épreuves est de 50 points.
Article 1 - Il est créé un brevet d'initiation aéronautique (BIA) ouvert aux jeunes gens et jeunes filles âgés de 13 ans au moins à la date où ils se présenteront à l'examen.
B)
Tarif : 12€/heure soit l'intégralité des cours regroupant environ 40 heures (soit 20 séances de 2 heures) pour un coût forfaitaire de 480€. Premier versement de 140€ après acceptation du devis (correspondant aux modules numéro 1 et 2), puis deuxième versement en décembre de 340€ pour les modules 3, 4, 5 et 6.
Consultez le site de votre académie en recherchant “académie de xxxxx BIA”. La liste des centres d'examens et les modalités d'inscriptions sont arrêtées par les recteurs d'académie. Les candidats doivent se présenter dans l'académie dans laquelle se situe leur résidence.
Pour pouvoir obtenir son brevet d'initiation aéronautique (BIA), il faut avoir au moins 13 ans et s'inscrire dans un club aéronautique. Ce brevet est une formation théorique qui permet d'acquérir les bases du pilotage. La formation au BIA dure environ 40 heures, sur des sessions de 2 heures hebdomadaires.
Le BIA est délivré par l'académie dans laquelle se situe l'établissement scolaire ou l'académie de résidence du postulant.
Préparé dans certains établissements, le BIA, est un examen ouvert à tous les jeunes âgés de 13 ans au moins, qui valide des connaissances dans le domaine aéronautique et spatial (aérodynamique et mécanique du vol, connaissance des aéronefs, météorologie, navigation, sécurité des vols...).
Les résultats de la session 2021 du BIA et du CAEA sont consultables sur la page résultats d'examens. A partir de la rentrée 2021-22, les diplômes seront à disposition pendant une année dans l'établissement de scolarisation au moment de l'examen.
Calendrier de la session 2022
Les inscriptions se dérouleront du mercredi 26 janvier au mercredi 9 mars 2022. La calculatrice avec mode examen actif ou sans mémoire, « type collège », est autorisée pour les deux examens sauf mention contraire portée sur le sujet. Aucun autre matériel n'est autorisé.
Vous pouvez retirer votre diplôme en prenant rendez-vous avec notre service, au rectorat. Vous devrez présenter votre pièce d'identité.
Les deux licences LAPL et PPL vous permettent de voler sur la plupart des avions "populaires" de moins de 2 tonnes: Cessna 152, 172 & 182; PA28; DR400; CIRUS; Bonanza;... La validité du LAPL est soumise aux exigences d'un contrôle médical par un médecin agréé. Sa validité est de: Avant 40 ans : 5 ans.
Les formations et les diplômes
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
Salaire et prestations sociales. Une carrière dans l'aviation est gratifiante avec des opportunités de développement personnel et professionnel. Les pilotes sont bien rémunérés avec des opportunités de poursuivre leur carrière dans le cockpit d'évolution dans d'autres domaines de l'aviation.
Pour l'année 2022-2023, les inscriptions sont à réaliser au plus tard le 6 septembre. Tu remplis le formulaire « Inscription BIA » et tu le déposes dans la boite aux lettres de “BIA Stany Doucet” au secrétariat du campus Est, ou tu l'envoies par e-mail à l'adresse [email protected].
Le salaire d'un pilote de ligne se situe en moyenne à plus de 100 000 euros de rémunération annuelle, soit plus de 8 000 euros bruts mensuels.
En retenant le minimum réglementaire exigé pour une formation de pilote privé complète, soit 45 heures, le coût total de la formation varie de 5000 € à 7000 €. Il faut ajouter les frais d'inscription à l'aéroclub et un minimum de matériel (documentation, écouteurs etc.).
Le salaire varie selon les compagnies. De 2 000 € à 3 000 € net. Au bout de dix ans, 5 000 € dans les grandes compagnies. 10 000 € pour un commandant de bord.
Pourquoi passer le BIA ? Il récompense un niveau de connaissance générale sur l'aéronautique ; Il permet aux jeunes de découvrir le monde de l'aéronautique ; Il est très apprécié des futurs employeurs aéronautiques.
L'examen :
Pour obtenir le BIA, il leur faut obtenir une note supérieure ou égale à 10/20 (dans l'ensemble). Notons qu'un 0/20 dans une matière est éliminatoire. Il faut obtenir la moyenne pour obtenir l'examen et seuls les points au dessus de 10 comptent pour l'épreuve facultative.
Le salaire que vous gagnerez va dépendre de la compagnie aérienne qui vous emploie et de votre expérience et ancienneté. Chez Air France-KLM, le salaire oscille entre 4000 et 11 000 € mensuels pour un copilote ; il peut aller jusqu'à 18 500 € pour un commandant de bord.
Pour devenir pilote privé, il faut suivre une formation et obtenir une licence particulière : la licence pilote privé (PPL). Celle-ci permet de piloter des avions à moteurs. Cette autorisation se réfère à des exigences de qualifications standardisées.