Conclusion. Le pétrole flotte à la surface de l'eau parce que sa masse volumique est inférieure à celle de l'eau.
Samia conclut : « Le pétrole est plus léger que l'eau, c'est pour cela qu'il ne coule pas ».
La pétrole flotte à la surface de l'eau, parce que sa masse volumique est inférieure à celle de l'eau. La masse d'un millilitre d'eau est de un gramme (1 ml d'eau = 1 g).
Volontairement ou accidentellement, une importante quantité de pétrole est alors déversée dans la mer. Le pétrole étant le plus souvent moins dense que l'eau, la nappe va flotter sur la mer et s'étaler sur une grande surface.
Une expérience plus simple nous permet de comparer la masse volumique de l'eau à celle de l'huile : si l'on verse de l'huile dans un récipient rempli d'eau, on observe que l'huile reste en surface. Ceci montre que l'huile est plus légère que l'eau (l'huile est moins dense).
Le pétrole est plus léger que l'eau. Avant de pouvoir comparer les fluides au moyen des adjectifs « légers » ou « épais » à, nous devons au préalable prendre en compte un volume égal de chaque liquide. Dans ce cas, un litre de pétrole est plus léger (masse inférieur) qu'un litre d'eau.
Avaient-ils raison ? Réponse : l'eau et le pétrole ne peuvent se mélanger car ils ne sont pas miscibles.
L'utilisation d'un désémulsifiant va permettre de séparer les produits pétroliers des eaux maritimes . Le pompage s'effectue en surface à l'aide d'un chalutier qui grâce aux barrages flottants permet de contenir la pollution sur un espace et ensuite de l'aspirer.
Le 12 décembre 1999, l'Erika sombrait au large de la Bretagne, laissant s'échapper 20 000 tonnes de fioul. L'une des pires marées noires de France. Retour sur les faits.
L'accident, survenu le 15 janvier lors d'une opération de déchargement de brut à la raffinerie La Pampilla, propriété du groupe espagnol Repsol, a entraîné une marée noire sans précédent dans le pays, souillant plus de quarante kilomètres de côtes, vingt et une plages, et deux réserves naturelles protégées.
Le pétrole brut a toujours été appelé pétrole brut conventionnel, généralement exploité en profondeur sous terre par forage. Ce brut a généralement une densité comprise entre 800 kg/m3 et 900 kg/m3 (80 % à 90 % de celle de l'eau).
Aucun gaz ne pourra faire ce que tu demande. Pour faire flotter un objet il faut que sa masse volumique globale soit plus faible que celle du fluide qui le supporte.
« Si l'on essaie de mélanger de l'huile et de l'eau, on observe que l'huile flotte à la surface de l'eau. La raison : la densité de l'eau est plus grande que la densité de l'huile. »
La cause majeure de la contamination chronique des océans par les hydrocarbures est donc le « déballastage » des pétroliers. Ces derniers nettoient en effet leurs soutes avec de l'eau de mer après déchargement. Quelque 20 p.
L'eau dans le gasoil se stocke en fond de réservoir (l'eau est plus lourde que le carburant). Elle apporte de l'oxygène qui favorise le développement de micro-organismes qui se développent en se nourrissant du gasoil.
L'eau étant plus dense que le gasoil, les particules d'eau plus lourdes tombent au fond de la cuve et s'y accumulent. Lors du pompage de carburant, si une quantité d'eau trop importante est pompée, celle-ci peut engendrer une casse moteur puisque l'eau ne peut pas être compressée comme le gasoil.
Les marées noires se forment à la suite du déversement massif de produits pétroliers en mer. L'eau est alors recouverte d'une grande nappe d'hydrocarbures qui va flotter à sa surface et la teinter d'un noir d'encre.
Poussé par les tempêtes de fin d'année, le pétrole est alors venu souiller 400 km de côtes, du Finistère à la Charente-Maritime. Après un mois de nettoyage, 115 000 tonnes d'un mélange de fioul et de déchets seront récupérées. Cette marée noire aurait tué 150 000 à 300 000 oiseaux.
Les marées noires peuvent résulter d'un accident lors de l'extraction pétrolière (sur une plate-forme), du transport (naufrage d'un pétrolier, rupture d'une canalisation) ou d'un accident industriel dans une usine en bord de mer.
Le pétrole s'étale sur la surface de la mer dès qu'il se déverse dans l'eau, créant une nappe. Après un certain temps, la nappe commence à se fragmenter, sous l'action du vent et des vagues. La vitesse à laquelle le pétrole se répand dépend du type d'hydrocarbures.
Une marée noire, c'est une catastrophe écologique qui se produit quand une énorme quantité de pétrole se retrouve dans la mer. La flaque gluante et toxique flotte à la surface jusqu'à ce que les vents, les courants et les marées la précipitent sur le rivage.
Pour cela, il est possible de réduire la nappe à l'aide de produits chimiques (des dispersants) ou en l'incendiant. Ces deux mesures ne sont utilisées que lorsque qu'elles permettent d'éviter plus de dommage qu'elles n'en provoquent.
Jusqu'à présent, nous avons essentiellement considéré des corps purs comme le fer ou l'eau distillée. Toutefois, sur Terre, la plupart des liquides, des solides ou des gaz ne sont pas des corps purs mais des mélanges. L'air, par exemple, est un mélange de plusieurs gaz, et l'eau de mer est un mélange d'eau et de sel.
L'huile ne se mélange pas avec l'eau, car les molécules d'huile sont composées d'une queue hydrophobe (qui rejette l'eau), et d'une tête hydrophile (qui aime l'eau).
I.
Un corps pur simple est constitué d'un seul type d'atomes (exemples : fer, Fe ; dioxygène, O2(g) …). Un corps pur composé est constitué de plusieurs types d'atomes (exemples : sel, NaCl(s) ; sucre, C6H12O6(s) …).