En fait, la fiabilité en service du 737 MAX est cohérente avec d'autres modèles d'avions commerciaux". Et de préciser que "depuis novembre 2020, le 737 MAX a effectué plus de 1,5 million d'heures de vol en plus de 580.000 vols commerciaux sans aucun incident dans la grande majorité des vols".
Le calvaire du 737 Max n'en finit pas pour Boeing. Après avoir été cloué au sol pendant près de vingt mois suite à deux crashs ayant coûté la vie à 346 passagers, l'avion avait repris son envol à la fin 2020.
Le 737 Max a en effet été banni de l'espace aérien international durant près de deux ans après avoir été impliqué dans deux crashs mortels, le 29 octobre 2018 et le 10 mars 2019. Un scandale qui a fortement impacté les finances de Boeing et érodé la confiance de nombreux voyageurs auprès du géant américain.
Singapour suspend de manière temporaire tous les vols des appareils Boeing 737-MAX 8 en provenance ou à destination de la cité-État.
C'est ce système MCAS, un logiciel de commande de vol, qui s'était avéré défaillant lors des deux accidents tragiques de 2018 et 2019. Sur la base de mauvaises données transmises par une des sondes installées sur l'avion, ce système anti-décrochage avait déraillé.
Deux enquêtes préliminaires -une administrative et une judiciaire- sont en cours sur l'accident du Boeing 737 à l'aéroport de Montpellier Méditerranée : outre le BEA (Bureau d'enquêtes et d'analyses), les gendarmes de la brigade des transports aériens de Montpellier sont saisis.
La flotte. Transavia utilise une flotte moderne de 85 Boeing 737-800 et 4 Boeing 737-700.
737 Max: les administrateurs pourraient devoir une indemnité de 237,5 millions de dollars à Boeing. L'accord doit encore être validé par un juge. Les actionnaires accusaient les administrateurs, après les deux crashs du 737 Max, d'avoir failli à leurs obligations.
Boeing va « brûler toujours plus d'un milliard de dollars par mois, même après l'arrêt de la production du 737 Max », estime J.P. Morgan. Mais l'impact va se propager bien au-delà de la filière aéronautique.
Air France possède 97 appareils long-courriers dont l'âge moyen (au 20 mai 2020 ) est de 8,7 ans (hors avions cargo) avec 48 avions long courriers commandés (38 A350-900XWB et 10 Boeing 787-9) afin de moderniser sa flotte.
Boeing 737 MAX : un ancien pilote d'essai inculpé pour avoir induit en erreur l'autorité aérienne américaine. Un ex-responsable de la compagnie est accusé d'avoir menti au régulateur aérien pour obtenir la certification du système de contrôle anti-décrochage à l'origine de deux accidents ayant fait 346 morts.
Boeing a officiellement révélé les prix de ses futurs 737 remotorisés le 13 décembre. Le prix catalogue du MAX 7 (737-7) est de 77,7 millions de dollars, le MAX 8 (737-8) de 95,2 millions et enfin le MAX 9 (737-9) de 101,7 millions.
Afin de réaliser des économies sur les coûts d'entretien et d'exploitation des avions, la flotte de Ryanair est composée d'un unique modèle d'avion : le Boeing 737-800. Des avions de type ATR 42, BAC1-11 et Boeing 737-200 ont cependant aussi été utilisés pour les vols courts et moyens courriers.
Boeing va pouvoir reprendre les livraisons de son 787 Dreamliner, suspendues depuis mai 2021. Le régulateur aérien américain a donné son feu vert ce lundi 8 août 2022 à la reprise des livraisons du Boeing 787. Des défauts avaient été repérés sur l'appareil en août 2020, avant que d'autres problèmes apparaissent.
La flotte d'Air France comprend 225 avions au 31 décembre 2021 dont 210 appareils en exploitation. Elle compte 110 appareils long‑courriers, 113 appareils moyen‑courriers et 2 avions cargo.
Lundi 29 octobre, un Boeing 737 MAX 8 de la compagnie low cost indonésienne (vol JT-610) s'est écrasé en mer seulement 13 minutes après son décollage de l'aéroport de Djakarta. Le vol devait se rendre dans l'île de Pangkal Pinang située au nord de Djakarta.
Si la compagnie low cost irlandaise se montre discrète sur le nom de l'appareil - préférant la dénomination 737-8200 - c'est que l'avion a connu une carrière marquée par deux catastrophes aériennes en quelques mois. Le Boeing 737 MAX opère désormais en France.
En outre, quatre autres compagnies aériennes basées en France métropolitaine ont choisi Boeing : ASL Airlines France (737), Corsair (747-400) ; XL Airways/La Compagnie (757-200).
1ère place : Transavia
D'origine française, et figurant parmi les 3 meilleures compagnies aériennes low-cost, c'est Transavia : avec une moyenne de 7.1/10 pour un total de 260 avis.
Transavia est une compagnie aérienne lowcost Française. Elle fait partie des 3 meilleurs compagnies lowcost sur Flight-Report. Les voyageurs fréquents lui attribuent une note moyenne de 7.1/10. C'est supérieur à la moyenne générale et la tendance sur les 12 derniers mois est à la hausse.
"L'A320 est certainement l'avion le plus sûr du monde", estime Gérard Feldzer. Gérard Feldzer, consultant aéronautique de BFMTV s'est exprimé à la suite du crash de l'Airbus A320, transportant 150 passagers, qui s'est écrasé dans le massif des Trois Evêchés, ce mardi.
Le 9 janvier , le vol Sriwijaya Air 182 s'écrase en mer de Java peu après son décollage de Jakarta (Indonésie) entraînant la mort des 62 personnes à bord.