Si vous chez une automobile pour un budget de moins de 10 000 € cela ne serait pas intéressant. L'écart entre les prix allemands et français seront minimes. En revanche, passé la barre des 10 000 € vous pouvez trouver votre bonheur. Sur des modèles de BMW ou Audi des écarts de prix sont parfois intéressants.
La voiture allemande, d'occasion ou neuve, est la référence de marque sur le marché européen. Elle est l'éternelle élue 'voiture idéale à conquérir' et à acquérir par les conducteurs français tout particulièrement. Sur place, les chiffres parlent d'eux-mêmes : de 10 à 20 % moins élevés qu'en France !
Opel arrive en tête du classement de la marque la plus fiable sur le plan mécanique, ce qui explique peut-être sa grande popularité sur le marché germanique.
Quelle taxe pour une voiture d'occasion allemande ? Le taux de TVA en Allemagne est de 19 % alors qu'il est de 20 % en France. Lorsque vous achetez un véhicule d'occasion auprès d'un concessionnaire en Allemagne, vous aurez à payer la Taxe sur valeur ajoutée (19 %).
Les Volkswagen Golf, Passat et autres Tiguan sont loin devant les autres voitures dans le classement. Les Volkswagen occasion Allemagne sont donc présentes en nombre sur le marché de seconde main Outre-Rhin, comme ses deux comparses du Top 3, les Mercedes occasion Allemagne et les BMW occasion Allemagne.
Les marques de voiture allemande disposent d'une compétence technologique suffisante pour initier des innovations visant à introduire des changements technologiques radicaux. L'industrie automobile allemande consacre une grande partie de ses ressources humaines et financières pour la recherche et le développement.
En 2022, les stars allemandes seront surtout des SUV tels les Audi Q6 e-tron, BMW X8 et Mercedes EQS. Pourtant chez BMW, il ne faudra pas oublier les M2 et M3 Touring, le Classe T chez Mercedes et l'ID.
Le coût complet de l'immatriculation de véhicule allemand en France est ainsi compris entre 200 € et 400 €. Attention, vous risquez une amende si vous n'avez pas obtenu de carte grise pour votre voiture importée d'Allemagne dans un délai d'un mois après l'entrée en France du véhicule.
Pour faire simple : si vous êtes assujetti à la TVA (20 %) en France pour un achat d'un véhicule neuf auprès d'un concessionnaire, tout professionnel en quête du bien équivalent outre-Rhin ne paiera aucune taxe lors d'un achat équivalent en Allemagne.
Au baromètre satisfaction, Porsche et Audi arrivent en tête, suivis toujours dans le Top 10 par Mercedes, Volkswagen puis BMW. Ces écarts peu significatifs témoignent surtout de la fiabilité des automobiles allemandes sans réelle distinction de marque.
1- Toyota Prius
Avec 227 vols pour 10 000 véhicules, la Toyota Prius est officiellement la voiture la plus volée en France cette année ! C'est la première fois qu'une voiture hybride figure en tête du classement des voitures les plus volées.
Les prix moins chers
La différence de prix des voitures se justifie premièrement par les frais des TVA, qui sont relativement plus bas en Allemagne (19 % contre 20 % en France). Mais en plus, les prix de vente fixés par les concessionnaires importateurs allemands sont largement inférieurs à ceux des autres pays.
Ces prix compétitifs sont surtout dus au fait que dans ce pays, les constructeurs automobiles recherchent constamment l'innovation et ne jurent que par les technologies dernier cri.
Quelle taxe importation pour un véhicule en provenance de l'UE et hors UE ? Les droits de douane qui s'appliquent à une voiture hors union européenne représentent 10% de son prix d'achat. Le fisc français prélève également une TVA qui équivaut à 20 % de la somme.
L'entreprise qui souhaite obtenir le remboursement de la TVA payée doit adresser au service des impôts, au plus tard le 30 septembre de l'année suivante. La demande doit être faite par voie électronique au moyen du portail mis à sa disposition par l'État de l'Union européenne où il est établi.
La TVA française est à un taux de 20% tandis que la TVA allemande est à 19%.
A quel coût ? Le malus débute à 50 euros et augmente jusqu'à 540 euros à 150 g/km, 1.504 euros à 160 g/km, et près de 15.000 euros à 200 g/km. Soumis à l'âge du véhicule, le montant du malus est réduit d'un dixième par année entamée depuis sa première immatriculation.
Pourquoi faire immatriculer sa voiture en Allemagne ? Parce qu'il s'agit d'une obligation! Après une certaine durée de résidence ,vous serez obligé de faire changer l'immatriculation de votre véhicule. Obtenir une assurance en est la raison principale.
Audi A6 (la berline allemande par excellence)
Ses multiples aides à la conduite, son moteur diesel sobre, d'une puissance comprise entre 204 et 286 chevaux, et sa transmission intégrale Quattro font la réputation de cette berline routière. Les avantages : Nombreuses aides à la conduite.
4- Hyundai
Comme les japonaises, Hyundai se distingue par la fiabilité de ces voitures, qui lui vaut un indice de fiabilité de 87% et un top 8 dans l'étude d'Euroconsumers en 2022. JD Power place même Hyundai sur le podium, avec 148 problèmes pour 100 véhicules.