Le débridage est une procédure qui permet d'augmenter la puissance et les performances d'un moteur à combustion interne. Il peut être appliqué à de nombreux types de moteurs, dont les scooters 4 temps 125.
Il existe différentes façons d'améliorer les performances d'une moto 125cc 4 temps. La plus courante serait d'augmenter la cylindrée de la moto en changeant le cylindre, le piston et la culasse, mais, en plus d'être une modification coûteuse, nous serions en dehors de la loi.
Les tarifs d'assurance sont par ailleurs relativement modérés par rapport à ceux d'autres véhicules légers. En matière de performance, la vitesse de pointe des 125cc dépasse les 100 km/h, jusqu'à un maximum de 110 à 115 km/h. Cela permet au motard de prendre la route en dehors de la ville en toute tranquillité.
Le débridage peut offrir à un scooter 125 un gain de puissance considérable, ce qui le rend plus performant dans les longues distances ou les zones montagneuses. Les scooters débridés sont aussi plus rapides et plus réactifs, ce qui peut les rendre plus amusants à conduire.
Pour reconnaître un cyclomoteur débridé ou « kité » le plus simple est de se rendre chez un revendeur de deux-roues motorisés et de demander un certificat de conformité. Dans certains cas, il est possible de remettre en conformité un cyclomoteur débridé ou « kité », en remontant les pièces d'origine notamment.
À partir de 16 ans, le permis A1 permet de posséder une moto bridée à 125 cm3. Le code est obligatoire et une épreuve pratique (plateau et circulation) sanctionne une formation d'au minimum 20 heures.
Le débridage des motos est autorisé à condition que la vôtre possède le certificat de conformité européen, à demander auprès du constructeur ou du concessionnaire. La réalisation de cette manœuvre implique une nouvelle carte grise.
Peugeot Pulsion 125 GT
Comme sa version Allure, le Pulsion GT est le véhicule le plus rapide de la catégorie des 125cc.
Comment augmenter la puissance d'un moteur 4 temps ? Surcharger le moteur. Installez un turbocompresseur. Si votre voiture n'en est pas équipée, vous pouvez effectuer la modification pour augmenter sa puissance.
Utiliser une moto débridée sur la voie publique, et donc non conforme à son certificat d'immatriculation, est puni d'une contravention pouvant aller jusqu'à 1 500 €. Le véhicule peut être immobilisé et mis en fourrière.
Les cyclomoteurs électriques de puissance 50 cm³ ne sont pas autorisés sur l'autoroute, à l'exception des modèles disposant des vitesses maximales atteignant les 80 km/h. Si vous envisagez d'acheter un scooter électrique, sachez que les modèles homologués à moteur 125 cm³ ont le droit de circuler sur l'autoroute.
Leur vitesse de pointe avoisine les 100 à 120 km/h, et leur accélération est aussi bonne si ce n'est meilleure que celle des voitures. Vous l'aurez compris, les 125 cm3 s'intègrent parfaitement dans la circulation quotidienne.
Très bonne capacité de freinage, partie cycle de haut niveau avec des suspensions à la hauteur de la catégorie sportive (bien que l'amortisseur soit un peu dur pour les trajets quotidiens) et un châssis ultra-agile, la YZF-125 affiche les meilleures performances de sa catégorie.
Le stage 1 est une reprogrammation sur mesure sur banc de puissance, sans changer de pièces mécaniques. Le stage 1 est conçu de façon à ce que les paramètres moteur (injection, pression turbo, allumage,...) restent dans les normes de sécurité préscrites par le constructeur.
Débrider son scooter reste la solution la plus courante si vous souhaitez avoir un véhicule avec une meilleure vitesse. C'est au niveau du moteur que tout cela se passe. Il va falloir soit enlever les brides qui se trouvent sur certaines pièces, ou alors les désactiver si vous en avez la possibilité.
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Pour améliorer la puissance moteur, la meilleure option consiste à reprogrammer le boîtier constructeur. Ce procédé présente l'avantage d'être peu coûteux. En effet, l'intervention se résume à quelques modifications des données internes du système informatique du calculateur.
La richesse du ralenti sera réglée en vissant et en dévissant alternativement la vis de richesse afin de chercher la position médiane donnant le régime moteur le plus élevé. Si le régime monte beaucoup, vous baissez le boisseau en agissant sur sa vis de butée, communément appellée vis de ralenti.
Tout d'abord, il est important de noter que les scooters 125 sont autorisés à emprunter les autoroutes uniquement si le pilote a obtenu un permis de conduire A1 ou A2. De plus, les scooters 125 doivent être équipés d'un moteur de plus de 50 cm³ et être enregistrés auprès de la préfecture.
Les motos les plus volées en France
Honda 125 PCX (Honda compte un taux de vol de 13%) Triumph 675 Street Triple. Suzuki 650 Burgman (Suzuki compte un taux de vol de 7%)
Les scooters 125 les plus performants en termes de puissance et de couple moteur sont le Yamaha XMAX, le Honda Forza et le Piaggio Beverly. Le Yamaha XMAX est équipé d'un moteur de 125 cm³ qui développe une puissance de 15 chevaux et un couple de 12,4 Nm.
La méthode la plus couramment utilisée pour les scooters 4 temps 125 est la modification du système électronique. Les modifications peuvent inclure la modification de l'injection, le remplacement des bougies et des filtres à air, le remplacement du pot d'échappement et le remplacement des pneus.
Débridage d'une moto
Vous devez vous munir d'une copie numérique (photo ou scan) du certificat de conformité délivré et signé par le constructeur ou son représentant accrédité qui a effectué la transformation.
Depuis le 1er janvier 2016, la France a enfin levé la limite de 100cv maximum autorisés, mais pas pour toutes les motos. En effet, le débridage ne peut se faire que si : Le modèle du véhicule existe également en version pleine puissance.