Le coût moyen estimé est d'environ 18 € TTC.
La carte bancaire : L'avantage des bornes de recharge présentes sur le réseau autoroutier est qu'elles acceptent aussi le paiement à l'acte. Comme pour un plein de carburant, vous pouvez régler votre recharge avec votre carte bancaire.
Une partie des bornes publiques sont gratuites : celles qui se trouvent par exemple sur les parkings de certaines enseignes, de centres commerciaux. Les autres sont payantes.
Le chargement complet d'une voiture peut être effectué en 30 minutes à peine, ou jusqu'à une demi-journée. La taille de votre batterie ou la rapidité de votre point de charge peuvent modifier le temps nécessaire.
Commandez votre Chargemap Pass pour recharger sur cette borne. Borne située à gauche en entrant sur le parking du magasin. Le CCS COMBO fonctionne sans carte, alors que le type 2 avec une carte. Plus besoin de bloquer la borne en type2 des heures.
Selon une étude réalisée par l'UFC (L'Union Fédérale des consommateurs) Que-Choisir en juin 2021, un véhicule électrique neuf permettrait d'économiser jusqu'à 1 750 € sur une durée de 4 ans, comparé à une voiture à essence.
Le prix de recharge d'une voiture électrique est d'environ 2 à 3 € à domicile, mais dépend du prix du kilowattheure et de la consommation de votre voiture. Sur une borne publique, le prix de la recharge dépend de votre véhicule, du type de borne et de l'opérateur. En moyenne, il faut compter jusqu'à 15 € par recharge.
Ces bornes, reconnaissables grâce à leur marquage orange et à leur signalisation spécifique, sont placées sur la bande d'arrêt d'urgence et se retrouvent tous les 2 kilomètres.
Le fonctionnement de la borne de recharge est simple : elle va envoyer de l'énergie au chargeur embarqué dans votre voiture électrique. Le chargeur transfère ensuite cette énergie dans la batterie qui – comme les voitures à essence- alimente les différents composants de votre véhicule.
Pour trouver facilement une borne de recharge rapide, plusieurs services en ligne sont mis à la disposition des utilisateurs. Vous pouvez ainsi vous rendre sur le site de chargemap.com ou sur les sites des opérateurs de recharge. Certains proposent des applications pour rendre le service encore plus rapide.
Recharger les voitures électriques chez Aldi
La recharge aux bornes de recharge rapide (CCS, jusqu'à 150 kW) coûtera à l'avenir 39 centimes par kilowattheure. La recharge aux bornes de recharge normales (type 2, 22 kW) coûtera 29 centimes par kilowattheure. L'inscription ne devrait pas non plus être obligatoire.
Pour cela, la majorité des bornes de recharge gratuites que vous trouverez dans les villes se trouve dans les parkings publics. En effet, vous pouvez recharger votre véhicule sans aucun abonnement préalable. Le service reste gratuit même si vous devez payer normalement vos frais de stationnement.
Équipées de prises de type 2, les bornes ont une puissance de 22 kW. Leur utilisation est gratuite la première heure. En moyenne, les clients restent autour de 40 minutes dans le magasin. Si on dépasse cette heure de gratuité, il faut compter 0,15 €/kWh + 0,01 €/minute.
Le mieux est de ne pas dépasser les 80% pour éviter la surchauffe et donc la dégradation de la batterie. Vous aurez donc compris que recharger son smartphone la nuit n'est pas recommandé même si, une fois les 100% atteints, l'énergie ne circule plus. En revanche la batterie se dégradera entre grosso modo 60 et 100%.
Certains constructeurs automobiles recommandent de plafonner la recharge à 80 % pour limiter la dégradation de la batterie à long terme.
Recharger sa voiture électrique quotidiennement n'est donc pas nécessaire et la charger à 100 % doit être occasionnel. Plus largement, afin de recharger moins souvent sa voiture électrique, l'écoconduite est une solution idéale.
Quelle fréquence d'entretien d'une voiture électrique ? Il est conseillé de procéder à la révision d'une voiture électrique tous les 30 000 kilomètres, contre en moyenne 15 000 kilomètres pour une voiture à moteur essence et 20 000 kilomètres pour un diesel.
Le réseau Leroy Merlin a déployé des bornes réparties sur 2 zones de charge pour vous permettre de recharger votre voiture électrique.
Tesla Model Y Long Range : 16,9 kWh. Audi Q4 35 e-tron : 17,0 kWh/100 km. Mazda MX-30 : 17,3 kWh/100 km. Mercedes EQA 300/350 4Matic : 17,4 kWh/100 km.