Feux de détresse : à quoi servent-ils et quand les utiliser ? Les feux de détresse, ou warnings, permettent d'allumer simultanément les quatre feux clignotants situés à l'avant et l'arrière d'une voiture. Leur objectif est d'alerter les autres usagers d'un danger immédiat.
Feux de Détresse | Quand les Allumer ? Les feux de détresse, ou warnings correspondent à l'allumage simultané des 4 feux de clignotants situés à l'arrière et à l'avant du véhicule. Ils permettent au conducteur de signaler une difficulté ou une situation potentiellement dangereuse.
Pour l'actionner, il est nécessaire que le conducteur appuie sur le bouton qui se trouve près de son volant. Cette action allumera les feux clignotants de manière simultanée aussi bien au niveau des feux avant et que des feux arrière et de chaque côté du véhicule.
Obligatoires dans les véhicules depuis 1979, les feux de détresse sont un dispositif de signalisation. Tout conducteur doit s'en servir quand il circule à une allure réduite ou quand il est le dernier d'une file ininterrompue.
“Tout conducteur contraint de circuler momentanément à allure fortement réduite est tenu d'avertir, en faisant usage de ses feux de détresse, les autres usagers qu'il risque de surprendre.
Pour fonctionner correctement, le système d'allumage automatique des feux de détresse s'appuie sur les capteurs liés à l'ABS, qui permettent d'éviter le blocage des roues du véhicule lorsque le conducteur réalise un freinage d'urgence, ou sur les capteurs permettant de détecter lorsqu'un choc survient.
Si vos freins fonctionnent mal, vous avez le droit d'emprunter une voie de détresse. Elle est prévue exprès pour ce cas de figure. Elle est conçue pour apporter son aide aux freins défaillants de votre véhicule. En roulant sur ce terrain, vous allez progressivement ralentir jusqu'à l'arrêt complet.
Les feux de détresse (couleur jaune) : ils sont utilisés en cas de panne (p. ex. en cas d'accident), lorsque le véhicule est à l'arrêt. Recourir à ces feux revient à allumer simultanément tous les clignotants.
En bref, les feux de position seuls s'utilisent surtout de jour en ville lorsque la luminosité est réduite, ou en début de soirée lorsque l'éclairage public vous permet de bien voir la chaussée. Ils permettent de rester visible à une distance de 150 mètres.
Selon le Code de la route, les feux de détresse, plus communément appelée les « quatre feux clignotants » ou « quatre feux indicateurs », peuvent être allumés dans les situations suivantes : Vous conduisez un bus et vous laissez monter ou descendre des passagers. Votre véhicule est en panne.
En agglomération uniquement, si l'éclairage public vous assure une visibilité suffisante, il est possible de n'allumer que les feux de position comme feux de nuit. Cela vous permet notamment d'être vu par les autres usagers. Bien entendu, dès que la visibilité devient insuffisante, repassez en feux de croisement.
Lorsqu'il conduit de nuit, l'usager doit toujours allumer ses feux de croisement. Sur une chaussée où il circule seul, il peut privilégier les feux de route. Il doit cependant remettre ses feux de croisement lorsqu'il croise un autre véhicule ou qu'il en suit un, car les feux de route sont très éblouissants.
Les feux positionnés à l'avant et à l'arrière du véhicule
On dénombre 4 feux de position sur chaque voiture, 2 à l'avant et 2 à l'arrière.
Les fusées de détresse doivent être stockées verticalement dans un endroit frais et sec, idéalement dans un récipient étanche.
Exemptions pour les conducteurs de véhicules d'urgence
les limites de vitesse; le marquage sur la chaussée (ex. ligne continue simple ou double); l'obligation d'utiliser les clignotants pour indiquer son intention de tourner, de faire demi-tour, de changer de voie, etc.
Adaptez-vous à la faible visibilité
Les phares éclairent au mieux à 200m et les feux de croisement à 50m. A 130Km/h, tout obstacle sera forcément vu au dernier moment. Vérifiez le fonctionnement et la propreté de vos phares et de feux de croisement. En cas d'accident, allumez vos feux de détresse.
Attention : il est interdit de circuler sans feux la nuit, même en ville. cas de pluie, de neige ou de brouillard, les feux de croisement doivent être utilisés. impérativement repasser en feux de croisement afin de ne pas l'éblouir.
Les feux d'encombrement, parfois nommés “feux de gabarit”, sont des éléments d'éclairage spécifiquement implantés sur les véhicules dont la largeur ou celle de leur chargement dépasse 2,10 mètres.
Les feux de côté ou feux latéraux déterminent la priorité: un feu latéral rouge placé à bâbord et un feu latéral vert placé à tribord, projetant chacun une lumière ininterrompue et disposés de manière à projeter cette lumière vers l'avant.
Les feux de position, aussi appelés « veilleuses », sont visibles jusqu'à 150 mètres. Par conséquent, ils permettent d'être mieux vu, mais pas d'éclairer la route. Ils sont donc à utiliser en fin de journée en agglomération, lorsqu'il fait gris ou qu'il y a un peu de brouillard.
À partir du 31 octobre 2004, la Sécurité routière recommande à tous les usagers de la route d'allumer leurs feux de croisement quand ils circulent de jour, hors agglomération.
Les véhicules circulant sur la voie de gauche sont prioritaires. Forcer le passage est considéré comme un refus de priorité sanctionné d'une amende, d'un retrait de points sur le permis et d'une possible suspension de permis.
La route à 3 voies est apparue sur le réseau routier français vers les années 60. Elle était mise en place afin de gérer la fluidité du trafic et d'offrir par la même occasion de nouvelles possibilités aux conducteurs.
3 – Message de détresse:
Si à bord vous avez une VHF ASN en soulevant le capot de protection, appuyer sur la touche”Distress” pendant 5 secondes, pour émettre l'appel de détresse.
Comment allumer les feux de détresse ? Les feux de détresse s'activent en appuyant sur un bouton rouge avec un symbole représentant un double triangle. Ce bouton se trouve généralement au milieu du tableau de bord. Pour éteindre les feux de détresse, il suffit d'appuyer de nouveau sur ce bouton.